Кондиционер. Неисправности. Шипение в салоне. Кашкай J11

[BaZz]

Всем привет, начну с того что в начале лета обнаружил, что кондей перестал холодить, даже не включалась муфта, соответственно давления в системе не было.

Заправил систему, при заправке все тесты на герметичность и т.д. в норме, кондей начал исправно холодить. Поездил так где то с полтора месяца и при очередном включении кондея воздух перестал охлаждаться и в  салоне стало слышно шипение, звук похож на то как из баллона выходит газ, в районе бардачка, при отключении звук сразу пропадает, но при этом при включении помпа работает (видно по изменению оборотов). На просторах интернета много мнений в том числе и про испаритель, который как раз находится в районе бардачка, либо что данный звук свидетельствует о недостаточном давлении в системе. Кто нибудь сталкивался с данной проблемой или чем то похожим ? Как я понимаю простой заправкой уже не обойтись и надо искать утечки. Устраняет ли ОД утечки по гарантии или это зависит от места утечки ?

Изменено 23 июля, 2018 пользователем desperado

[vladstelm]

У меня внезапно перестал работать кондей на J11,машина ещё на гарантии ,куплена новая у официального диллера (октябрь 2016 года).Утром приехал на работу всё нормально,вечером уезжать,завёл и идёт теплый воздух ,на дисплеее климат контроля горит A/C ,никаких посторонних звуков не было,уменьшал температуру от 23 до Lo никакой разницы,пришлось ехать со всеми открытыми окнами,на улице +34.Как и что можно проверить самому?Хотел записаться на ремонт у ОД ,предложили ближайшее время через две недели...на это можно куда нибудь жалобу накатать?

[BaZz]

В общем в моем случае оказалось недостаточное давление в системе, но чудесным образом кондей начал холодить после подключения прибора, и звуки в салоне тоже поменялись, шипение присутствует только первые пару секунд потом пропадает. То есть шипение в салоне свидетельствует о недостаточном давлении в системе. При поиске утечек нашлось пару влажных мест на радиаторе кондея. В связи с этим вопрос знает ли кто нормальные неоригинальные ? оригинальный номер вроде как 9211000Q0A .

@vladstelm Посмотри по тахометру как меняются обороты двигателя при включении кнопки AC, если обороты меняются на пару делений значит муфта на компрессоре включается и давление в системе есть, лампочка на кнопке горит всегда, даже когда муфта не включается. Если муфта не включилась то одна из причин, что нет давления в системе, можно еще потрогать трубку высокого давления (тонкая), если система работает она будет холодная. Могло как у меня пробить радиатор и фреон ушел, в этом случае я думаю что диллер его по гарантии не заменит. А так тебе дорога на диагностику кондея если по первичным признакам ничего не определится.

[Максут]

@BaZz не тонкая трубка, а наоборот обратка толстая низкого давления должна быть холодной, а высокого давления - горячей! Если тонкая холодная, а толстая ни какая, то не хватает фреона. Если обе не бельме - контур дырявый!

[vladstelm]

Проверил как рекомендовали.Завёл машину выключил кондей,открыл капот потом включил А/С оброты дёрнулись и какой то щелчок.Поставил Lo ,на улице было +25 и в салоне через пару минут стало холоднее но не настолько явно.Толстая трубка тоже холоднее чем уличный воздух ,но не как тут пишут про "сосоульку" в руках ...может она была +15 ,тонкая тёплая но не горячая.Если это фреон ,это гарантийный случай?Пополнение у ОД будет бесплатно?Пробег за год и 9 месяцев 36 тысяч.

[Максут]

14 минуты назад, vladstelm сказал:

Проверил как рекомендовали.Завёл машину выключил кондей,открыл капот потом включил А/С оброты дёрнулись и какой то щелчок.Поставил Lo ,на улице было +25 и в салоне через пару минут стало холоднее но не настолько явно.Толстая трубка тоже холоднее чем уличный воздух ,но не как тут пишут про "сосоульку" в руках ...может она была +15 ,тонкая тёплая но не горячая.Если это фреон ,это гарантийный случай?Пополнение у ОД будет бесплатно?Пробег за год и 9 месяцев 36 тысяч.

Не должна она быть сосулькой - обмерзает, значит нет съёма холода(грязный фильтр, закрытая заслонка, вентилятор умер). Тонкая трубка должна быть горячей, где то в пределах 55 градусов. На лицо не достаточно фреона. Раньше в машинах был глазок у осушителя и по нему можно было определить визуально наличие фреона в системе, но сейчас стали экономить на спичках и их убрали, заменив на датчик давления. Когда давления будет минимальным, то он вообще перестает работать, а ни каких сигнальных ламп нет, тупо перестал выдавать холод и все. Приходиться ехать к дилеру и платить бабосы. Я думаю, что за работу платить вам все равно придется, хотя и машина на гарантии или за сам фреон.

[vladstelm]

Мне всё таки отремонтировали кондиционер у ОД и как ни странно и очень приятно и неожиданно всё было бесплатно и по гарантии.Сказали что заменили какую то трубку с заводским дефектом и полностью заправили фреоном.

[desperado]

@vladstelm Странно, если бы по гарантии за деньги.

Изменено 7 сентября, 2018 пользователем desperado

[Serginhoovs]

А можно ли как-то "в домашних условиях" проверить наличие фреона? Проблема схожая - J11, при нажатии кнопки A/C индикация загорается, но воздух из воздуховодов по-прежнему идёт тёплый. Выпуск 2014 года, пробег 45000, взял в начале этого года, предыдущий владелец кондёр не заправлял. Ещё летом заметил, что вроде как менее эффективно стал кондёр работать, потом на осень уехал в командировку, и вот сейчас он вообще не охлаждает воздух. Насколько я понимаю, в моём случае 90% дело в утечке фреона?

[VovaTuf]

@Serginhoovs а почему же он не должен идти тёплый? Сколько градусов на улице? Сколько установлено на климат-контроле? 

[Serginhoovs]

2 часа назад, VovaTuf сказал:

@Serginhoovs а почему же он не должен идти тёплый? Сколько градусов на улице? Сколько установлено на климат-контроле? 

На улице около 0, и даже при установке минимального значения "16" в зимней одежде в машине жарковато. Прошлой зимой ставил всегда 20-22, и было комфортно. Плюс по ощущениям влажность в салоне стала выше, что тоже указывает на отсутствие кондиционирования...

Изменено 16 декабря, 2018 пользователем Serginhoovs

[desperado]

@Serginhoovs если в момент включения кондиционера нет характерного щелчка под капотом, то что то с климатической установкой. Это как в домашних условиях проверить. 

[chuk78]

13 часа назад, Serginhoovs сказал:

На улице около 0, и даже при установке минимального значения "16" в зимней одежде в машине жарковато.

Ну это логично, тут совет раздеться. Из печки будет всегда иди горячий воздух по максиму пока выставленую температуру не нагонит

[Serginhoovs]

20 часов назад, desperado сказал:

@Serginhoovs если в момент включения кондиционера нет характерного щелчка под капотом, то что то с климатической установкой. Это как в домашних условиях проверить. 

Щелчка нет, стрелка тахометра тоже никак не реагирует. Но это, насколько я понимаю, тоже может быть следствием недостаточного количества фреона? 

12 часа назад, chuk78 сказал:

Ну это логично, тут совет раздеться. Из печки будет всегда иди горячий воздух по максиму пока выставленую температуру не нагонит

Да нет же, раньше 20-22 ставил всегда, при 16 прям совсем прохладно было.

[smax99]

19 минут назад, Serginhoovs сказал:

Щелчка нет, стрелка тахометра тоже никак не реагирует. Но это, насколько я понимаю, тоже может быть следствием недостаточного количества фреона? 

Да нет же, раньше 20-22 ставил всегда, при 16 прям совсем прохладно было.

Температура за бортом какая? 

[desperado]

2 часа назад, Serginhoovs сказал:

тоже может быть следствием

Да, при забортной температуре от -3С и выше. 

[Serginhoovs]

В 17.12.2018 в 11:34, smax99 сказал:

Температура за бортом какая? 

Минус 12.

В 17.12.2018 в 13:21, desperado сказал:

Да, при забортной температуре от -3С и выше. 

А от -4С и ниже?

[desperado]

@Serginhoovs мануал открой, там чётко написано до какой температуры работает кондиционер, до -3С насколько помню. 

[max1984mh7]

Приветствую! Знатоки,подскажите возможные варианты проблемы:

не работает климат на моем Ниссан Кашкай 2.0 2014 г.в. Кнопка включения AC горит, но компрессор не включается,обороты не меняются. Планирую поездку к ОД, но есть ощущение, что проблема в предохранителе либо реле.

Проверил предохранитель слева в торпеде и под капотом. Есть ли предохранители либо реле кондиционера в блоке под фарой?

[chuk78]

@max1984mh7 Фреон то есть? Если лампочка горит, значит сигнал на компрессор пошел. Так же может не включаться от не исправности датчика наружнего воздуха

[max1984mh7]

Благодарю за ответ.Фреон есть,трудно сказать в каком количестве. В любом случае,если не найду причин в электрике,поеду к ОД.

Подскажите,если в курсе, есть ли на этот датчик температуры отдельный предохранитель? Датчик установлен в верхней части радиатора и закрыт верхней частью бампера,верно?

Изменено 22 мая, 2019 пользователем max1984mh7

[Azatakhmet]

Привет Всем! При включении кондея на холодном двигателе сразу включается вентилятор двс на первую скорость и ощущается вибрация на руле.Холодит хорошо.Подскажите это нормально?

[VovaTuf]

@Azatakhmet думаю, да. Где же холод брать без вентилятора. 

[Танкист]

@Azatakhmet  То, что при включении кондера сразу включается вентилятор - это нормально. А на счёт вибрации проверь на заглушенном двигателе нет ли биения  самой крыльчатки вентилятора(люфта). Или послушай работу вентилятора во время его запуска  или остановки. При наличии люфта крыльчатка в начале работы или остановки обязательно  зацепит корпус диффузора. Если ничего не цепляет  значит все нормально.  Я  на своём Кашкае тоже ощущаю когда  включается и работает вентилятор. А его мне только заменили по гарантии.

Изменено 17 июля, 2019 пользователем Танкист

[Azatakhmet]

Нигде не цепляет,люфта нет всё нормально.Спасибо.