Масло в дизельный Кашкай J11

[drzorg82]

беда с маслом.. купил CUPPER ECOline 5W-30 на озоне. в описании указана спецификация 0710, на сайте производителя 0720. сделал заказ в надежде , что продаван на озоне не особо разибирается или ему просто пофиг. приехало масло и на бочке написано 0710. от масла отказался. возможно я сильно заморочен с выбором масла и все не так уж и страшно, но если производитель двигателя говорит, что должно быть 0720, то я стараюсь соблюсти эти требования. в общем снова в поисках масла до 1тыр за литр. 

[AndreiVor]

В 17.05.2020 в 01:25, NisMan сказал:

В официальных сервисах никогда не сливают масло из поддона, а предлагают промывочное. У меня в поддоне остается около 300 -400 гр. Сам при замене шприцем откачиваю старое. 5 литровая канистра вся уходит, а у официалов 0.5 всегда остается.

Как вы это сделали? Я шприцом и шланчиком от капельницы не смог откачать из-за того, что пробка снизу, не сбоку. Надо как-то шланчик на 180 внутри загнуть, чтоб откачать

[snow]

14 часов назад, AndreiVor сказал:

Как вы это сделали? Я шприцом и шланчиком от капельницы не смог откачать из-за того, что пробка снизу, не сбоку. Надо как-то шланчик на 180 внутри загнуть, чтоб откачать

Берете шланчик от капельницы, на тот конец который будете засовывать в поддон через сливное отверстие, наматываете проволку толстую медную 1,5 или тонкую стальную. Типа как пружину делаете  только расстояние между витками делаете 2-3 мм, и так см 15. После этого трубка получается оплетена, как в оболочке. Гнете как хотите, делаете загиб типа крючок и им засовываете в сливное отверстие. Ну а там дальше  как всегда, шприцом откачиваете и сливаете в посуду. Если постараться можно откачать 400 гр.

[NisMan]

3 часа назад, snow сказал:

Берете шланчик от капельницы, на тот конец который будете засовывать в поддон через сливное отверстие, наматываете проволку толстую медную 1,5 или тонкую стальную.

 

18 часов назад, AndreiVor сказал:

Как вы это сделали? Я шприцом и шланчиком от капельницы не смог откачать из-за того, что пробка снизу, не сбоку. Надо как-то шланчик на 180 внутри загнуть, чтоб откачать

У моего мастера шланчик уже задубел и держит нужную форму.

[AndreiVor]

4 часа назад, NisMan сказал:

 

У моего мастера шланчик уже задубел и держит нужную форму.

Шланчик задубел!? Сочувствую)))

Немного юмора)

[MaxMikhey]

В 24.01.2026 в 12:03, snow сказал:

Берете шланчик от капельницы, на тот конец который будете засовывать в поддон через сливное отверстие, наматываете проволку толстую медную 1,5 или тонкую стальную. Типа как пружину делаете  только расстояние между витками делаете 2-3 мм, и так см 15. После этого трубка получается оплетена, как в оболочке. Гнете как хотите, делаете загиб типа крючок и им засовываете в сливное отверстие. Ну а там дальше  как всегда, шприцом откачиваете и сливаете в посуду. Если постараться можно откачать 400 гр.

Тема рабочая. На своём двигателе таким способом откачиваю около 200мл...больше не получается.