Надо брать Китайца

[desperado]

 

[Максут]

аля туарег))

[Dimma]

Обзорщик прикольный такой, на позитиве))

[desperado]

 

[splint]

Принято над китайцами глумиться. А они разные. 

Например, на ховер особе не ругаются, кроме покраски Да и на атлас, тигго, хавал.

Посмотрим после кризиса, что брать будут. Может как раз китайцев.

https://www.drom.ru/info/test-drive/haval-f7-77384.html

https://www.drom.ru/reviews/great_wall/hover_h5/5kopeek/?order=rate

https://www.drom.ru/reviews/great_wall/hover_h3/5kopeek/?order=rate

https://www.drom.ru/reviews/chery/tiggo/5kopeek/?year1=2014&order=date

 

 

[Romp]

@desperado А что думаешь про Haval? У меня тут друг переслана с Альмеры на Haval за 1.6 млн.

[Romp]

@ДмитрийА Я спросил конкретного человека, спросил в теме про Китайские авто, интересно сравнение Haval c Qashqai. Еще позвольте узнавать там где мне удобнее. 

Изменено 30 марта, 2020 пользователем Romp

[desperado]

@Romp да хз, я вообще никакие из них не изучал. Для меня есть два основных стопора, это то что они гнилушки и то что нет запчастей, кузовщины, бонусом это не ликвид на вторичке. Если по второму пункту наладя, то попрёт как алиэкспресс. 

 

[splint]

На ховер Н3/Н5 - запчасти есть.На чери тоже. См инт-магазины типа экзист-емекс... 

Проблемы с з/ч на немассовых китайцев. Или на новые модели.

https://www.exist.ru/Catalog/Global/Cars/Great_Wall/9950/0E60002E

http://www.elcats.ru/chery/Group.aspx?Model=T11

https://www.exist.ru/Catalog/Global/Cars/Chery/24114/AEC00057

https://www.exist.ru/Catalog/Global/Cars/Haval/19294/AAB00041

 

[desperado]

@splint особо не приценивался, но если есть по наличию, то это хорошо. 

[desperado]

 

[splint]

Сейчас Волво ХС60 собирается в китае и везут в европу и РФ. Т.е. это джили с лайбой Волво.

http://offroadclub.ru/automobiles/trucks/news/93872.html

[HIV]

Китайский Volvo - это не китайский китаец!

[splint]

А джили кулрей - это китайский китаец?  Собран на одном заводе с Волво и на одних и тех же агрегатах.

[HIV]

Вообще не интересует любой китайский авто, на каких бы агрегатах он бы не был собран! Да хоть сам Илон Маск для кулрея все агрегаты вручную изготовил и в Китай на завод джили сам лично доставил и сам проконтролировал как китайские рабочие их устанавливали.

Изменено 30 марта, 2020 пользователем HIV

[Getz]

Джили Кулрей -это белорусский китаец.

Машину собирают в Китае, частично развинчивают, а потом на Белджи крупноузловой сборкой собирают и рождается белорусский авто.

p.s. у нас в РФ такая схема в Калининграде (раньше Опель и Шевроле, а сейчас Киа Соул)

[HIV]

@Getz  Ещё 12 лет назад Шевроле Лачетти в Калининграде уже собирали по полному циклу, о чём свидетельствовало  отсутствие полицейской шильды у лобового стекла с корейским вином и только машины в кузове универсал это не затронуло: https://motor.ru/news/lacetti-04-12-2006.htm

Крупноузловая сборка Лачетти производилась только с 2006 по 2008 год. Соул сейчас собирают в Калининграде по полному циклу.

Изменено 30 марта, 2020 пользователем HIV

[splint]

Из полного цикла кроме сборки, только кузов варили и красили. Агрегаты (двиг + кпп) привозили из Кореи. И штамповку наверняка привозили. И соул аналогично.

Все сборочные иномарки в РФ также. На рио и солярис из китая везут двигатели и кпп. Потому и дешевые.

Изменено 30 марта, 2020 пользователем splint

[HIV]

Кузов в машине - это одна из самых главных составляющих!

https://motor.ru/news/kia-soul-ckd-31-10-2019.htm

Я уже написал, что китайцы не интересуют вообще, так же как и корея, а тем более Рио и Солярис!

Изменено 30 марта, 2020 пользователем HIV

[Васильич32]

У меня было 2 корейца. С 2005 по 2007 год Акцент и с 2007 по 2011 год Туссан. Остались самые добрые воспоминания об этих автомобилях.

Изменено 30 марта, 2020 пользователем Васильич32

[Getz]

@HIV спасибо за уточнение, часть цехов бывшего судостроительного завода "Янтарь" - это есть тот самый "Автотор" в разные годы чего только не выпускали.

Там производят те самые БМВ, на которые концерн БМВ не дает общемировую гарантию.

  И большинство марок и моделей именно идет по отверточной сборке. 

Опели шли в Гливице(Польша), а потом разобранные собирались в Калининграде. Когда GM свалил из РФ поляки взвыли т.к. остались без работы.

[Васильич32]

4 минуты назад, Getz сказал:

@HIV спасибо за уточнение, часть цехов бывшего судостроительного завода "Янтарь" - это есть тот самый "Автотор" в разные годы чего только не выпускали.

Там производят те самые БМВ, на которые концерн БМВ не дает общемировую гарантию.

 

На все новые автомобили BMW, реализуемые официальными дилерами BMW на территории РФ, вне зависимости от того, где произведен автомобиль, предоставляется гарантийный срок продолжительностью 24 месяца без ограничения пробега. Гарантия предоставляется продавцом. Условия гарантии прописаны в договоре купли-продажи, и они одинаковы для автомобилей, собранных в России (Калининграде), Германии, США и других странах.

[Getz]

@Васильич32 у меня коллега заядлый бмвист, ссылочку в личку скинул, т.к. тема про читайцев.

[HIV]

@Васильич32  У меня был с нуля полный родственник твоего Тушкана,  Спортаж КМ с 2009 по 2013 год.

Не скажу конечно что постоянно что то ломалось, но по сравнению с другими авто которые были, по мелочи доставал частенько, один ремонт достаточно серьёзный по гарантии, сборка была Словакия. И когда тот Спортаж покупался, он например того же Кашкая был гораздо дешевле, если память не изменяет, то процентов 20-30. Видимо на этом примере корея мне и не зашла, а теперь они ещё и по цене сильно вверх  поднялись и этот их плюс как конкурентное преимущество вообще исчез.

[HIV]

Очередной крутой Кетай: