Рулевая рейка Кашкай J10

[WerewolF81]

а как меняются сайленблоки подрамника?

[Oldermen]

а как меняются сайленблоки подрамника?

А это друг мой полная ж... Нужно вывешивать двигатель, который на этом самом подрамнике и висит. Если разбиты сайлентблоки, то на каждой неровности по днищу идут душераздирающие такие щелчки, а если вывернуть колеса до упора вправо и подергать руль, то с ужасом увидишь как подрамник ходит ходуном. То еще зрелише, неприятное. И сайлентблоки необычного вида - длинные такие заразы, но оказались важной запчастью, после их замены машина идет как монолитная. Короче для нормального мастера работы до обеда, а удовольствия потом от езды много-много.

[nog]

А это друг мой полная ж... Нужно вывешивать двигатель, который на этом самом подрамнике и висит. Если разбиты сайлентблоки, то на каждой неровности по днищу идут душераздирающие такие щелчки, а если вывернуть колеса до упора вправо и подергать руль, то с ужасом увидишь как подрамник ходит ходуном. То еще зрелише, неприятное. И сайлентблоки необычного вида - длинные такие заразы, но оказались важной запчастью, после их замены машина идет как монолитная. Короче для нормального мастера работы до обеда, а удовольствия потом от езды много-много.

да вы же болтун.

не надо вывешивать двигатель и подрамник не будет болтаться если дергать за колеса.

[Oldermen]

да вы же болтун.

Не надо - не вывешивайте. Болтуна в зеркале ищи, понял? Я с тобой в таком тоне общаться не собираюсь, продуман ты этакий.

[МП 3]

да вы же болтун.

не надо вывешивать двигатель и подрамник не будет болтаться если дергать за колеса.

Не надо - не вывешивайте. Болтуна в зеркале ищи, понял? Я с тобой в таком тоне общаться не собираюсь, продуман ты этакий.

Один дал повод, другой с удовольствием откликнулся.

nog ,Oldermen, не ругайтесь! Давайте лучше разберемся как правильно.

[Laxs21]

Хотелось бы услышать ваше мнение о возможной причине стука:

При проезди небольших и средних неровностей (хотя в понимании каждого они все разные) появляется стук с водительской стороны где-то внизу. Опорные подшипники меняли 1000 км пробега назад. Не можем найти точной причины.

[Андре]

Пробег скоко? Стойки стабилизатора менялись?

[Oldermen]

Заменил рулевую рейку. Все стуки пропали, а то перед ремонтом уже как из пулемета строчило на малейшей неровности. Рейка обошлась в 7240 (доставка из Москвы 650) плюс работа и развал 2000. Мастер сказал, что разбит подшипник на штоке, который вставляется в усилитель untitled.bmp. Рейка оказалась разборная, ремонтопригодная, но у нас в Смоленске (не знаю как в других регионах) невозможно найти ремкомплект. Единственно что делают - это в одном сервисе вытачивают вышедшие из строя запчасти (втулки и т.д.) кустарно на заводе (цена вопроса от 10000 и гарантия 3 месяца), а вдругом снимают рейку и отправляют на ремонт в Беларусь, там делают то же самое за те же деньги + неделя без машины. В общем я доволен. Кому интересно или кто столкнулся с похожей проблемой я покупал рейку на Рейка рулевая.рф. Что приятно это то, что рейка на Кашкай чуть ли не самая дешевая из всех моделей марки Ниссан. Всем всего хорошего.

Изменено 7 июня, 2012 пользователем Oldermen

[Kot73]

Интересно, обычно замена не надолго хватает, это уже проходили, но то было с оригинальной рулевой рейкой. Отпишитесь после 2-3 тыс. км, как у вас будет или нет звука? Обычно звук и стучание всё равно возвращаются, так как проблема в муфте соединения с ЭУР.

Изменено 8 июня, 2012 пользователем Kot73

[Oldermen]

ОК! Напишу, но уж очень у тебя пессимистичный прогноз.

Изменено 8 июня, 2012 пользователем Oldermen

[Laxs21]

Пробег скоко? Стойки стабилизатора менялись?

Пробег 44тыс. км. опоры стабилизатора в рабочем состоянии.

[autoglass]

:19: :19: Ребят подскажите существует ли мануал по снятию установке рейки на кашкай ???

[Андре]

В мануале - тема Рулевое управление.

[j0hn]

дабы не постить новые темы, спрошу здесь.

есть некие неприятные ощущения ))

иногда при разгоне в интервале от 20~40км/ч в руле/колёсах ощущается вибрация.

проверил балансировку, все в норме.

К ОД еще не ездил, так как нет ярко выраженной проблемы, но порой напрягает.

Еще заметил, что когда стоишь на месте иногда на руле ощущается как бы стук.

[maidalan]

Откликнитесь кто менял задние сайлентблоки подрамника самостоятельно, заказал в Эксисте скоро придут.

Каков алгоритм работы, нужно ли его полностью снимать , достаточно ямы в гараже или нужен подъемник?

Изменено 14 сентября, 2012 пользователем maidalan

[Андре]

На весу, врят ли выпрессовать и запрессовывать саленты получится. У знакомого меняли, говорит снимали полностья на яме. Снимается подрамник целиком с рулевой, стабом и рычагом(проще).

[EUDO]

Проблема с "завываниями рулевого колеса (вала)". ОД мне смазал под педалями, смазал под днищем. Через пару-тройку дней завывания продолжились. Что делать? Что втирать ОДшникам? Как это реально и на долго излечит?

[nog]

подрамник снимается только с рычагами, ненадо выдумывать, конечно при желании можно и с двигателем опустить.

самостоятельно выпресовать нереально. Нужен минимум 20 тон. пресс. Человек 5 в помощ.

может быть это случайность, но во всех случаях когда я перепресовывал эти сайлентблоки, 2 человека прыгали на подрамнике сверху, 2 держали его снизу вместе с гидро.стойкой, 1 закрывал все для безопасности металлическим листом, 1 держал пресс, чтобы он не упал, 1 пресовал. Когда сайлентблок стронулся все чуть не обосрались.

и вообще я считаю что при этой работе можно покалечиться, поэтому стоит воспользоваться услугой бывалых.

[EUDO]

Проблема с "завываниями рулевого колеса (вала)". ОД мне смазал под педалями, смазал под днищем. Через пару-тройку дней завывания продолжились. Что делать? Что втирать ОДшникам? Как это реально и на долго излечит?

Опять смазали (залили) всё, что могли - скрипит, заменили пыльник -скрипит с.ка!

Итогом возни официалов с 12.30 и до 20:00 стал вывод о замене рулевого вала, оказалось, что скрипит именно он!

Вот такая вот машина ниссан кашкай((, а ведь езжу на ней всего 7 месяцев, до конца еще не разочаровался, но уже задумываюсь о ее замене...

[nog]

Опять смазали (залили) всё, что могли - скрипит, заменили пыльник -скрипит с.ка!

Итогом возни официалов с 12.30 и до 20:00 стал вывод о замене рулевого вала, оказалось, что скрипит именно он!

Вот такая вот машина ниссан кашкай ((, а ведь езжу на ней всего 7 месяцев, до конца еще не разочаровался, но уже задумываюсь о ее замене...

надо было вал от смазки и говен очистить прежде чем вставлят ьего в новый пыльник.

[EUDO]

надо было вал от смазки и говен очистить прежде чем вставлят ьего в новый пыльник.

Да .ер его знает, консилиум из трех механиков и гарантийщика об этом не допетрил.

[EUDO]

EUDO (22 сентября 2012 - 15:20) писал:

Опять смазали (залили) всё, что могли - скрипит, заменили пыльник -скрипит с.ка!

Итогом возни официалов с 12.30 и до 20:00 стал вывод о замене рулевого вала, оказалось, что скрипит именно он!

Вот такая вот машина ниссан кашкай ((, а ведь езжу на ней всего 7 месяцев, до конца еще не разочаровался, но уже задумываюсь о ее замене...

Продолжение и хэппиенд..

Приехал на замену рулевого вала, заменили и что же... скрипит!!! Опять поднимают тачку, в ней на высоте сидит перегонщик -воротит рулем, внизу слушают - мастер менявший рулевой вал+ еще один, видимо старший по должности, в чистом халате.

Тот, что в чистом халате недолго прислушиваясь с уверенностью на лице указывает коллеге пальцем на что то под днищем в районе рулевого вала, после подходит ко мне, говорит, что через пять минут я наконец уеду и уходит по своим делам. Тот который остался начинает ковыряться, что то смазывать и прочее, в указанном выше месте. В итоге выяснилось, что скрип издает другой пыльник (еще один там есть, доступ к которому осуществляется под днищем) его зажевало. Его поправили, смазали и скрип прекратился!

В итоге: по гарантии мне заменили один пыльник на рулевом валу; рулевой вал (здоровую бандуру с механизмом электроусилителя, стоимостью примерно 23000 руб.; убили практически два моих рабочих дня и некоторое количество нервных клеток. В устранении этой проблемы так или иначе участвовало по меньшей мере 6!! специалистов сервисного центра.

[DRON63]

...

В итоге: по гарантии мне заменили один пыльник на рулевом валу; рулевой вал (здоровую бандуру с механизмом электроусилителя, стоимостью примерно 23000 руб.; убили практически два моих рабочих дня и некоторое количество нервных клеток. В устранении этой проблемы так или иначе участвовало по меньшей мере 6!! специалистов сервисного центра.

НЕТ СЛОВ!!! :smile18: OFFициаллы.

[izverg222]

подрамник снимается только с рычагами, ненадо выдумывать, конечно при желании можно и с двигателем опустить.

самостоятельно выпресовать нереально. Нужен минимум 20 тон. пресс. Человек 5 в помощ.

может быть это случайность, но во всех случаях когда я перепресовывал эти сайлентблоки, 2 человека прыгали на подрамнике сверху, 2 держали его снизу вместе с гидро.стойкой, 1 закрывал все для безопасности металлическим листом, 1 держал пресс, чтобы он не упал, 1 пресовал. Когда сайлентблок стронулся все чуть не обосрались.

и вообще я считаю что при этой работе можно покалечиться, поэтому стоит воспользоваться услугой бывалых.

Пля... не завидую я данной процедуре, настолько ускоглазые заморочили подвеску, что читать страшно... пока все нормально ,только рейка смущает - люфт появился в тяге возле корпуса рейки походу ей хана(рейке) 80к км прошла... Закрадываются мысли избавляться от авто...только что брать взамен???

[DEFENDER818]

На вывешеной машине при покачивании рулем в стороны отдает небольшие шелчки в рейку с левой стороны. Это нормально или есть небольшой люфт? И можно ли подтянуть рейку? Кто может сталкивался с этой проблемой, подскажите что вы думаете. Заранее спасибо.