Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

982 сообщения в этой теме

Не поверите, но об экспортных и импортных пошлинах знаю тоже не по наслышке!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня другой вопрос. Сейчас на заправках Лукойла и ТНК предлагают соответственно 95-й Экта и 95-й Пульсар.

Можно ли им заправлять наши машины?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это в идеале. А если говорят , что 95- это тот же 92, только с вредными присадками???? Что скажите про октановое число 92 с присадками (95)?? И какой бензин тогда выделяет больше энергии- 95(92 с присадками) или 92 чистый??????? Уж извините, и школу закончила с золотой медалью....... Вопрос: Вас чиновника избирали малообразованные люди? На них ставку и делаете???? На данном сайте присутствуют вполне успешные и образованные люди, добившиеся определенного положения и авторитета в обществе. Их на простой " говорильне" не проведешь. Или вы значительно больше нас знаете про добычу нефти и её переработку в РФ? Тогда скажиет, какие вы взятки, коррумпированные чиновники получаете, чтобы в стране добычи и переработки бензин стоил как в странах, не имеющих нефти????

что вас так задело? столько знаков)))))))))

конечно энергии больше выделит 92с присадками(95) ,чем 92 чистый))

я вообщето не чиновник (с чего вы это взяли)) и могу только догадываться какие откаты кто получает).

и вообще лучше делиться своими краснодипломными мыслями , чем заставлять спецов вам на пальцах что то разяснять))

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стоп!

коррумпированный чиновник, кошка, прекращаем спор!

И впредь, запомните - на личности в обсуждениях не переходим!

п.3.3. ПФ: Не одобряются попытки обратить внимание на низкий уровень знаний какого-либо участника форума. Все когда-то не знали простых вещей.

На этом я закрываю вашу милую беседу. Давайте ближе к теме данного топика.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неплохо катается и на АИ-92! У меня выбора нет! В регионе АИ-95 =АИ-92))) Так бы 95й лил!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А у меня другой вопрос. Сейчас на заправках Лукойла и ТНК предлагают соответственно 95-й Экта и 95-й Пульсар.

Можно ли им заправлять наши машины?

почему же нет? только они ещё дороже. и якобы с какими-то суперприсадками очищающими двигатель, не оставляющими нагара, не изнашивающими двигатель и т.д. т .п.

я не верю. зачем тогда выпускать плохой бензин с которым всё плохо?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
почему же нет? только они ещё дороже. и якобы с какими-то суперприсадками очищающими двигатель, не оставляющими нагара, не изнашивающими двигатель и т.д. т .п.

я не верю. зачем тогда выпускать плохой бензин с которым всё плохо?

бизнес (российский) продавать плохое как нормальное ,а нормальное как супер пупер)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
на заправках Лукойла и ТНК предлагают соответственно 95-й Экта и 95-й Пульсар.

Можно ли им заправлять наши машины?

95й экта на Лукойле даже в рекламе ничего не чистит и не продлевает (они этого не скрывают), а (цитирую) "увеличивает мощность двигателя" (на заправках написано). Для меня эта фраза синоним "капремонт до 100т.км". Так что я боюсь такой лить и беру обычный 95й. Про Пульсар не знаю, беру иногда Пульсар.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лью в основном BP 95 Ultimate

Мне на заправках говорили что он просто чище. Без присадок типа, подскажите, так ли это?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Без присадок типа, подскажите, так ли это?

Принцип благотворного влияния Ultimate, ласково именуемого в народе «актимелем», на работу двигателя сам производитель объясняет так: «... автомобили регулярно работают на обычном топливе, когда даже лучшим двигателям угрожает засорение вредными отложениями, которые скапливаются на важнейших частях двигателя, в том числе на впускных клапанах и топливных форсунках. Такие отложения снижают эффективность сгорания топлива и негативно сказываются на работе двигателя, затрудняя подачу топливно-воздушной смеси в двигатель и качество факела распыления топлива. Это может уменьшить мощность и приемистость двигателя, а также повысить расход топлива и выбросы выхлопных газов. BP Ultimate — это топливо с высокими рабочими характеристиками, специально разработанное для обеспечения уникального сочетания повышенной отдачи двигателя и пониженных выбросов выхлопных газов. Формула BP Ultimate создана специально для очистки двигателя во время работы. Превосходные чистящие свойства этого топлива не только почти полностью предотвращают образование отложений в новых двигателях, но и позволяют разрушить и удалить большую часть уже имеющихся отложений, что помогает двигателю полностью реализовать свой потенциал».

Однако за счет чего же топливо приобретает столь замечательные свойства, если базовый продукт, то есть нефть, поставляется из одного и того же источника? Не нужно лезть в справочники, чтобы понять: все дело в присадках. Смотрим в паспорт: Ultimate 95 (базовое топливо), октановое число (по исследовательскому методу) — 96.1. Наличие и название присадок в паспорте не указано. Смотрим другой паспорт. Топливо ТНК-BP ЭКТО с моющей присадкой Хайтек 6430, октановое число — 95,8. Здесь, по крайней мере, честно.

P.S. Лью 95;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ТНК-BP ЭКТО с моющей присадкой Хайтек 6430, октановое число — 95,8.

на ТНК вроде ПУЛЬСАР? а ЭКТО вроде на ЛУКОЙЛ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имеется ввиду, что 3 разных видов топлива.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Имеется ввиду, что 3 разных видов топлива.

ничё не понял.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

интересно заявление по поводу того , мол, что 95-й стоит дорого и зарплата типа маленькая..... Людям , которые ездят на авто стоимостью под миллион и выше - как минимум должно быть стыдновато за то, что они такие "бедняки" :-)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не задумываюсь ... просто лью 95 ... мурзилка требует, значит буду лить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не задумываюсь ... просто лью 95 ... мурзилка требует, значит буду лить.

+1. Никогда не пробовал 92. Экспериментировать над новеньким Ниссаном не хочется.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ!!! Я так и не понял какой бензин лучше лить!

Я предлагаю задать вопрос по другому.

1. Что будет если лить 92?

2. Что будет если лить 95?

3. Какие присадки добавляют в 92 чтобы он стал 95?

4. Как эти присадки влияют на работу топливной системы и двигателя в целом?

Давайте решать вопрос конструктивно? Иначе из этого "Базара" ничего не понятно! А мне лично хотелось бы все же прочитать ответ!

Есть ли тут специалисты в области нефтепродуктов? Возможно есть люди работающие на АЗС или водителями бензовозов!

Пусть кто нибудь компетентный ответит на вопрос! Может это будет авто-слесарь :) ну кто нибудь соображающий в этом вопросе и имеющий достаточно опыта чтобы выдвигать теории!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А мне лично хотелось бы все же прочитать ответ!

Да нет однозначного ответа, как нет абсолютно идентичных 92 или 95. Почитай тесты "За рулем", заправляют апаарат на соседних заправках единым по названию топливом - результаты абсолютно разные. Чего там набодяжили и влили в бак узнаешь только в сервисе. Придерживаюсь правила лить только бренд, но понимаю, что и это не панацея. При этом, все же заливаю 95. Раз в мурзилке написано, буду выполнять.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давайте поставим вопрос по другому :

1. А почему не 80-й ? ( он еще дешевле) ( ну или 76-й .. на худой конец)

2. А почему не придумать сразу ответы на вопросы ( которые зададут в тех-центре) когда приедите на кап-ремонт по гарантии: - типа: ".. а какого хрена вы сделали с машиной, что ей так плохо стало?..."

3. А почему бы не поэксперементировать с водой, самогоном, кампотом ( бабушкиным), соком ( желательно натуральным), ит.д.

Ы ?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а работники нефтяной отрасли и водители бензовозов нам щас всё выложат с адресами - где бодяжат, а где не очень. у каждого на этот счёт своё мнение. и все льют кому что по душе и на заправках разных брендов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Придерживаюсь правила лить только бренд, но понимаю, что и это не панацея. При этом, все же заливаю 95. Раз в мурзилке написано, буду выполнять.

+1. Не понимаю откуда может возникнуть желание наливать не то что написано. Наверно эти мысли к нам с других форумов ползут (шучу :) ). Разница в цене бензина, наверно, не колышит людей, покупающих новые внедорожники. Значит эти мысли появляются из-за боязни присадок. Мне кажется, что лить уменьшенное октановое число гораздо опаснее, чем пользоваться присадками его повышающими. Качество присадок на брендовых заправках, думаю, приемлемое (двигатель Примеры не жалуется).

Единственно я стал побаиваться использовать улучшеный 95й. Когда говорили, что он супер чистый - это еще как то убеждало его покупать; но когда стали говорить, что он повышает мощность... вот тут уже страшно стало. Сколько двигатель проедет с такой повышеной мощностью?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая же история как с вопросом зимней резины, одни говорят что "липучка лучше" (мол шума меньше и вообще)... Другие говорят что шипы лучше (пусть и на асфальте они держат хуже) и длится этот спор бесконечно...

Нужно ставить вопрос иначе...

Какие последствия использования 92 бензина будут для автомобиля :)

Найдутся ли люди, которые пару лет, ну год хотя бы заправляли 92м и что произошло?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень хочется съязвить

Как же это все элементарно :-))))

Каждый берет себе резину ту какая ему НУЖНА ( для каких именно целей !!!) - Липучка нужна в городе - шипы на целине, липучка нужна за границей - шипы на просторах России .. и т.д. --- хрена ли спорить о том , о чем сам не знаешь о чем )))))))))))))))))))

В автомашине Производителем рекомендован бензин с октановым числом - 95 ------ ну и нахрена лить 92 ? Или дело в цене ? Вот только не надо тут отмазки толкать - типа мол там не 95 , а типа 92 с присадками --- туфта все это --- лей 95 -и спи спокойно. А если все таки дело в цене --так я тогда не понял - тут что форум Рено-Меган или Шевроле-Лачетти или Лада-Приора ?????? Что за элементы жлобства??? Вы имеете автомашину достаточно дорогую и... пытаетесь съэкономить 50-80 рублей????

И вообще -почитаешь многие темы - так плеваться хочется - как все вот плачут - жалуются и ноют -какая машина -как тут много минусов --как вот типа Производитель нафигачил косяков и еще типа я много заплатил .......... ЕМАЕ - КУПИТЕ ЛЕКСУС ИЛИ ИНФИНИТИ И МОЖЕТЕ НЕ БЕСПОКОИТЬСЯ ЛЕТ ТАК 10-20 ПОПОВОДУ И СКРИПОВ И ЗАПАХОВ И СТУКОВ И .. ..и т.д.

Стыдно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да я вот тоже не пойму - что ни тема так мы все тут тупые и не знаем ничё. ПЕТР678, в каждой вашей теме вам нужны ответы профессионалов своего дела? тогды вы пожалуй не по адресу. здесь форум АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ. и кстати у многих наверное кеша первая машина. люди вам советуют что-то из своей жизни, из своего опыта. не нравится - штудируйте научную литературу.

по теме - я ездил год на 92-м. ничё не случилось. возможно больший расход идёт 92-го, чем 95-го. и на 98-м ездил - ваще ничего не заметил. на предыдущей машине (там тоже не ниже 95-го по инструкции) года 3 на 92-м и ничё.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну наконец то... выдавил все таки хоть какую то информацию....

По поводу бензина мне лично побарабану какой лить 92 или 95 , дело не в цене,.. а в не желании попадать на ремонт убивать топливную систему

А экономия 2 рубля с литра ну это смешно если я купил за 1 200 000 машину то помоему глупо предполагать экономию...

Кстатти об экономии - седня врубил вместо 4wd - 2 wd и расход прям существенно снизился, до этого он показывал 12 с копейками а стал 9 с копейками показывать :)))

P.S> Инок - я вполне объективно рассуждаю... то что форум во многих темах не отвечает на поставленные вопросы...

Если не знаешь ответа на вопрос - то какого хера засорять тут своим флудом форум?!

Изменено пользователем petr678
-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: 113
      Здравствуйте. У меня ниссан кашкай 2014 года выпуска.  Первое ТО было пройдено в ноябре 2015. 3 января машина при минус 10 не завелась....проба зарядить аккумулятор ни к чему ни привела. Пробег 8000 км. На эвакуаторе вчера была доставлена в сервис к официлам. Вердикт их таков: свечи в ужасном состоянии. Замена свечей 6500. Я дала согласие на смену свечей. Аккумулятор сказали в норме. После этого машина завелась .Вопрос в чем..... свечи - это причина или следствие....? Это гарантийный случай или нет? Или они просто решили с меня снять денег ? Помогите пожалуйста.
    • Автор: Razyan
      Всем, привет!
      Вот и первая поломка на моем 1.6 TDI LE+ (и это на 13.000км. пробега)  :-(
      Ехал по трассе (130-150км\ч), вдруг, начали "плавать" обороты.
      Включил круиз. То же самое. Сначала от 2,500-2,700. Появились "рывки", которые были особенно заметны на подъемах.
      Затем, диапазон оборотов увеличивался 2,300-3,0000. В итоге пропала "тяга" и выскочила ошибка "Check".
      Остановился, заглушил, проверил масло в двигателе. Все ОК. Завел, и все самоустранилось.
      Через 30-50 км повторилось, а через ещё какое- то время, я вообще "стал".
      Далее, снова завелся и поехал, только более 80км\ч машине не разгонялась (даже при нажатии газа "в пол").
      Пробовал переходить на ручной режим управления коробкой... При переключении передач, разницы не было. Ехала 80км\ч на 2 и на 5 передаче.
       
      Может, кто-то подскажет, что это?
       
      Грешу на коробку....
      Топливо- лукойл.
      Сегодня погоню к официалам...
    • Автор: БуМС
      Всем привет! На днях менял масло в гараже и увидел что сильно сгнило фланцевое соединение на глушителе, все превратилось в однородную массу, пока держится. Эти фланцы можно где то купить отдельно?

    • Автор: lsd2020
      добрый вечвер.
      этоя, и как всегда с новой фобией=)
      теперь я обнаружил (вчера) вот какую шизу.
      вчера вечером сел в машину, завел, все как обычно 15000 оил лоу (на это уже не обращаю внимание), прогрел до 4 кубиков, нога на трмоз, переключаю на R и машину дергает. Думаю, что то не так, переключаю на D, и опять дергает, опять на R , но выезжаю с парковки. потом на Д и чуть проезжаю.
      на П. постоял сек 10. переключаю на Д и все плавно без рывков даже не заметно.
      и такое было дважды.
      кто нить сталкивался с подобным? или мне все продолжает "фартить" ?

      и еще. вчера вечером ехал на работу по мкаду попал в пробку до мажайке. и двигался на тормозе, и как то странно обороты вели себя. помню что обещал не обращать внимание на обороты но как то страноватенько они себя вели. нога тормозе легком. машина катиться вперед а стрелка подкачивает.
      блин..на других машинах такого не было=((((
    • Автор: desperado
      Кто думал о профилактике в следствии нагара из-за непосредственного впрыска? Или ездить пока плохо не станет и на базар. 
       
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу