Цепи, браслеты противоскольжения

[chuk78]

ты же для въезда во двор их сделал? после первой установки перемажешь цепи,себя и одежду, потом ты от этой идеи откажешься, сейчас не отвечай, только после реальных испытаний

[илдар]

Не спорю . Всяко может быть.  Ну и на душе как то спокойней будет , когда участок небольшой совсем  преодолеть  там выезд на дорогу с проселки от дачи зимой по снежному накату. А может и не разу и не использую. Знакомый на прадо возит в багажнике уже второй год еще не пользовался.  

Изменено 16 сентября, 2015 пользователем илдар

[илдар]

ты же для въезда во двор их сделал? после первой установки перемажешь цепи,себя и одежду, 

Эти браслеты да  больше всего раздражает заезд даже незаезд во двор ,а на парковочное место после уборок трактором становится как пьедистал.  Ну и самое -эти "браслеты" , типа "спасательного круга"- Когда и зацепиться не за что и вытянуть некому .А так да отпишусь после реальных испытаний лучше зимних надеюсь почище будет (крючок для удобства монтажа то же сделал)

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем илдар

[илдар]

Проверил удобство монтажа браслетов - использовал крючок. Колеса штатного размера. Все норм. Для удобства выворачивал колеса, поэтому даже без перчаток не перепачкался. Ничто ничего нигде не задевает. На очереди проверка с зимней резиной r17 225/60. Время установки всех 4 браслетов около 6 минут.

[илдар]

на выходных проверил установку браслетов на зимнюю резину  r17 225/60, а эти колеса реально больше моих летних r16 215/65.( хотя по шинному калькулятору разница типа всего 8 мм). Так вот на "больших" колесах эти браслеты еще лучше сидят и ни че естественно не задевают (пробовал и по кочкам ездить с максимально вывернутым рулевым колесом- все норм). Фотки не сделал- было грязно и холодно. А так для сравнения фотка летняя резина на черных дисках , зимняя на светлых (фото моё с другой темы )  

[илдар]

раньше как то не интересовался цепями противоскольжения поэтому такой вопрос возник  как определить какие цепи подойдут на тот или иной размер колеса  к примеру стоит размерность  R17 225/65   и перечисляются размеры  колес на какие эти цепи пойдут , а размер R17 225/60 отсутствует  как быть в такой ситуации на что ориентироваться?!!!

вот  для примера  

Размеры колеса:

• 225/65 R17;
• 235/55 R17;
• 245/60 R15;
• 245/55 R16;
• 245/50 R17;
• 255/50 R16;
• 275/40 R17. 

т.е  я так понял ,что данный размер цепи подходит для колес  с длиной окружности от 2047мм до 2273мм  ,  и в чем тогда прикол у4казанных размеров?  или там какой то шаг "замков" поэтому такие размеры указаны???

[илдар]

Цепи вещь полезная..

Однако, при движении на пределе сцепных свойств возникают периодические рывки и стуки

По изучав  особенности цепей противоскольжения  такие симптомы  как в выше описанном посте характерны для цепей типа "лесенка" , ну и естественно для "браслетов" (чем больше браслетов тем меньше этих рывков и стуков , но все равно есть ), но при этом у таких цепей самые высокие тяговые характеристики ,что можно отнести и к браслетам ( чем больше браслетов тем  выше).Ну вот   и получается для длинных участков (более 500 метров). Не годятся ни данные цепи"лесенка " ,ни браслеты. Браслеты только для того ,чтобы выехать или проехать "сложный"участок в несколько  десятков метров ( что меня вполне устраивает). Но заинтересовали  цепи типа "ромбика/сота" или "елочки" ( там нет таких ударных нагрузок )  и годятся для преодоления "сложных" участков  в несколько  десятков км и более. 

Но вот тут и возникли сложности в выборе , дорогие брэнды не рассматриваю (Thule;Pewag;König.) из -за того ,что хочу просто иметь их в багажнике на всякий случай и их зашкаленной цены. В то же время цепи "сота" под названием "Сорокин 28..." Имеют ценовой разброс от 2 т.руб до 5 тыс руб в одном интернет-магазине ,но с   размерностью на колеса , ничего нигде конкретного не найти ., а переплачивать две ценны или покупать два комплекта цепей( летний и зимние  колеса разные на лето R16 зима R17) тоже не хочется.

Видимо придется остаться при своих "браслетах" , только еще решил парочку сделать по "безболтовой"технологии ,да и проще они получаются.  

[илдар]

ты же для въезда во двор их сделал? после первой установки перемажешь цепи,себя и одежду, потом ты от этой идеи откажешься, сейчас не отвечай, только после реальных испытаний

Сегодня  на проселке надо было преодолеть  подъем неочищенный от снега с  в "натяг" не пошел с разгончику боязно было на ухабах что нибудь оторвать(да и не разогонаться  под снегом лед)- решил использовать браслеты для начала -вывернул колеса и одел для пробы по одному браслету на колесо  времени ушло на всё чуть меньше 2 минут  одевания по одному браслету на два колеса ."Трудный " участок  в "натяг"преодолел  без проблем с этими браслетами даже с одним на колесо.

Так вот с использованием крючка  -даже перчатки не одевал ,все чистое и одежда и руки .На снятие  браслетов ушло меньше 20 секунд. Опасения по поводу испачканой одежды оказались напрасными . Цепи отряхнул обтер ветощью и  все норм.

P.S. не ожидал что настолько улучшится проходимость  даже с использованием одного браслета , так что  видимо остальные (+ 4шт) изготовленные    мною еще браслеты подождут более "сложных " участков .

Так что всем советую возить в багажнике хотя бы по  одному браслету на ведущее колесо. 

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем илдар

[илдар]

Ну вот нашел место в городе .где небольшой подъем чистый лед , а сверху снег . Решил вот идеальное место для очередного испытания "браслетов" . видео с браслетами и когда их снял

 

 

Изменено 4 декабря, 2015 пользователем Romp

[desperado]

Ну чё, прикольно, только дисбаланс с такими браслетами конкретный, аж машина прыгает. А когда Ты без браслетов, такое ощущение что на летней резине, зацепа вообще нет. И поворотники, молодец, наверное когда по полю едешь включаешь? :))) 

[илдар]

На счет поворотника это да ! Там пешеход стоял и тупил это для него было. А так да шипы не помогали в таких условиях да и когда по одному браслету одел как то не очень с двумя уже дело пошло , с тремя так ваще поскакала да и то не с первого раза. А так пока первый раз вокруг авто бегал так грохнулся полнЫй п....ц. Очень скользко. Когда без браслетов трогался думал сперва кажется .что назад ,а не вперед едешь. Потом на видео точно не кажется . 

Считаю проба положительная , но возможности браслетов не безграничны .

Изменено 1 декабря, 2015 пользователем илдар

[Joker]

А я недавно натыкался на другой вариант. И не браслеты, и не цепи. Просто подкладки под колеса, как колея. Сворачиваются в катушку. Интересно, дельная ли вещь...

[илдар]

Пробы смотрел с ними , хуже браслетов 

[danson]

темень, ничего не видно

 

[desperado]

У меня тётка, на даче, недавно, по первому снегу, на летней резине выехать не могла, а потом вообще застряла. Я ей по телефону говорю, раз нечего подложить под колёса, бери задние полики и пихай их. В итоге, слова её были такие "улетели". А она даже не сантиметра не проехала :) Думаю, тут такой же эффект будет. 

[Joker]

Задние коврики имеешь ввиду?

С ними понятно, там несколько другой девайс.

[илдар]

У меня доски 0,5метра в длину 30х2см улетали на несколько метров когда прошлой зимой пытался задним ходом из "засады" выехать

[Joker]

Ладно, подожду лопату от Continental ))) 

Подумаю о браслетах параллельно

[илдар]

Браслеты вещь хорошая как бы альтернатива цепям, но послабже в смысле улучшения проходимости . Один раз развернуло поперек дороги зимой и встал в аккурат обеими передними колесами в оледеневшую колею ,вот это был полный капкан .С помощью домкрата пары досок и набежавших автолюбителей вытолкали мое авто из плена. Вот будь у меня тогда эти браслеты все было бы значительно проще

[илдар]

Принес домой браслеты , чтобы осмотреть на предмет повреждений и выявления слабых мест .  Все нормально ни каких надрывов или еще чего подобного нет. Проверял два варианта своих браслетов один чуток посложней другой проще . оба варианта в идеале 

Изменено 1 декабря, 2015 пользователем илдар

[илдар]

Да вот еще хотел дополнить по "тесту" ,дабы развеять сомнения  на счет резины или шипов или еще чего . Зимняя резина NEXEN 225/60 R17 WINGUARD WINSPIKE SUV 99T XL Ш - этот подъем если "сходу " (наверно 2-3 км/ч) - прохожу не задумываясь. Вся фишка была тронутся на этом "галимом " льду в подъем когда спасует любая зимняя шипованная  резина для дорог общего пользования. Предыдущий тест ( при загородной поездке на дачу несколько недель назад)  когда выехал с одними браслетом на колесе был слишком легким (видео этого нет) хотелось узнать предел возможностей этого девайса т.к. ролики в инете несут больше рекламный характер   .

P.S..За качество видео приношу извинения первый раз  выкладываю видео , да и днем все  на работе ,а утром и вечером у нас как известно сейчас темно , а такое место  для теста в "шаговой" доступности  боюсь растает до выходных ,а  в возникшей ситуации когда придется использовать эти браслеты думаю будет не до съемки видео. 

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем илдар

[илдар]

15 час назад, desperado сказал:

дисбаланс с такими браслетами конкретный, аж машина прыгает

Ну то что она прыгала на браслетах это да ,но не из за дисбаланса колеса ,а из за разницы в зацеплении в сравнении покрышки и самого браслета(цепи) -задница у +2 видимо сильно тяжелая . Когда испытывал первый раз и хватило одного браслета  таких рывков не было , но там и участок намного проще был и было место тронутся на ровном участке и немножко набрать ход , а это я уже писал хотел увидеть предел  возможности. Без них машинка в аналогичных условиях совсем беспомощная становится.2WD 

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем илдар

[илдар]

В 1 декабря 2015 г., 18:41:46, илдар сказал:

Ну вот нашел место в городе .где небольшой подъем чистый лед , а сверху снег . Решил вот идеальное место для очередного испытания "браслетов" . видео с браслетами и когда их снял

 

Вот через ютуб сделал  . одно видео без браслетов второе с использованием браслетов противоскольжения  в одном и том же участке.  

Качество видео не очень ,но в принципе понятное.

 

Изменено 4 декабря, 2015 пользователем Romp

[desperado]

Мы не смогём посмотреть, у тебя ограничен доступ к просмотру. Открой доступ, потом под видео нажми кнопку Поделиться (красный овал) и скопируй в буфер ссылку из окна чуть ниже (красная стрелка), потом зайди на наш форум и просто вставь ссылку из буфера и нажми Enter

 

[илдар]

проведя анализ  с браслетами противоскольжения  типа запас прочности и последствия разрыва браслета( он просто остается на земле, спецом расстегивал замок   в видео не вошло) Сделал совсем бюджетный вариант . Багажные ремни пара 150 руб. Цепь метр 90 руб все. это за два браслета 240 руб !!!!

Изменено 29 декабря, 2015 пользователем илдар