Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

  • Глобальный поиск по порталу

    * Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса. В результатах поиска участвует наш дополнительный форум партнеров aPortal.

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'обороты'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические форумы нового Nissan Qashqai J11 (2014 - 2019)
    • Знакомство с Nissan Qashqai J11
    • Технические подразделы Nissan Qashqai J11
  • Технические форумы Nissan Qashqai J10 (2007 - 2014)
    • Знакомство с Nissan Qashqai J10
    • Технические подразделы Nissan Qashqai J10
  • FAQ по Nissan Qashqai J10-J11 (2007 - 2019)
    • FAQ (общие вопросы и ответы)
  • Тематические форумы
    • Новостной форум
    • Дилеры Nissan (общие вопросы)
    • Правовой форум
  • Скидки участникам Кашкай Клуба
    • Наши партнеры
  • Куплю-продам
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Жизнь Клуба
    • Кашкай Клуб в регионах РФ, других государствах
    • Клубные дела
    • Встречи клуба
  • Отзывы, предложения, работа портала
    • FAQ по форуму
    • Книга отзывов и предложений

Категории

  • Новый Nissan Qashqai J11 (2014-2017)
  • Nissan Qashqai J10 (2007-2014)
  • Символика клуба



Фильтр по количеству...

Найдено 16 результатов

  1. Дооброго времени суток! Подскажите пожалуйста, дергается кашкай 2 литровый на варике 2016г., на малых оборотах, скорость в районе 90км/ч и при езде 3000-3250 оборотов скорость около 140км/ч + -.Ездил к дилерам подключали диагнозу, ошибок нет. Производили контрольный выезд с диагностом, он зафиксировал, что плавают обороты, но поддергивания проигнорировал мол практически не чувствует, короче "забил". Помогите! Подскажите! Как быть? Что делать?
  2. :( В режиме Drive на АКПП при нажатой педали тормоза чувствуется какая-то вибрация, такое впечатление что падают обороты. При переключении на Parking вибрация пропадает и обороты приходят в норму. У кого-нибудь было такое? В чем может быть дело? Раньше подобного не замечал. Кашкан 2,0 литра, коробка автомат.
  3. кашкай 1.6 на 100 км/ч у кого какие обороты??? у меня обороты 100 км/ч-3-тысячи, 130км/ч-4-тысячи,160км/ч-5-тысяч не многова то ли оборотов????
  4. Кашкай, механика, 2.0л., MR20DD Какие рабочие обороты у этого двигателя. Езжу, как чувствую двигатель, обороты 3 - 4 тысячи. На других автомобилях (Тойота Карина, Санта Фе 2,4, ДЭУ), обороты редко раскручивал до 3-х тыс.
  5. В вариаторе, в насосе пришёл конец редукционному клапану. Эта болезнь наших машин. Меняешь клапан, всё опять гуд. Сколько клапан новый после замены проживет - некто не знает! Может 9000, может 60 000 откатать. Но нет ещё кашкаев j11 которые проехали 120 т.км. и не ремонтировали или не меняли коробас!........... Редукционный клапан новый стоит на ТРАНСАКПП - 4 800 руб...... Когда он изнашивается, начинает подклинивать..... из за этого не сбрасывается давление и получается что один шкив расслабился, другой зажался....происходит "колбаса" по цепи....... кто-то чувствует потряхивание, у кого-то подёргивания...... у кого так вообще тачку клинит....в любом случае помогает сброс газа, выжидание 1-2 сек, потом давим резко на газ!!!! Давление расклинивает клапан и машина дальше едет, пока опять не совпадут условия для заклинивания....... Короче в любом случае это вскрытие акпп!!!! Если продолжать и дальше ездить, то заменой клапана не обойтись, придется менять цепь (24 500 руб.), комплект шкивов и подшипников ( 28 000 руб.)....... <здесь была реклама> Купил тачку, уже в ней разочаровался......... надежность - 0. Коробка все впечатления портит!!! Отремонтировал АКПП в Абакане. Поменял клапан , цепь, шкивы.....если бы сообразил раньше.....обошлось бы просто клапаном........ Ремонт встал в 84 000 рублей. Из них стоимость работы 20 000 рублей, всё остальное запчасти...... Таких как я в очереди на ремонт акпп стоит сейчас человек 15....проблема глобальная! Ниссан Кашкай J11 - ГАВНО!!!!
  6. Искал тему - но не нашел. Но должна же быть такая. У кашкая с 5кпп последняя передача рассчитана на городской ритм. врубать можно аж на 40+ км/ч. Но коробка у нас как на ларгусе, а там народ давно уже пользует смену шестерней. Благо они расположены совсем близко и ковыряться там особо не надо. на драйве есть тема. есть фото работы. есть артикулы запчастей. все есть. отзывов очень мало. а тут есть? кто менял? как? сколько проехали? жалобы? вообще описали бы свои нынешние впечатления. зы картинку сюда притяну.
  7. Всем доброго времени суток. Надеюсь может вы поможете. Ситуация следующая... Имеен кашкай 2008 года ДВС 2.0 mr20de коробка cvt 2wd пробег 150тыс. В одних руках с салона. Так вот ещё перед новым Годом в морозы случился так что глюканула сигналка( так думал на тот момент) и машина замёрзла .... ну да ладно придёт тепло да и заведем. Во дни из тёплых дней при попытке оживить машину наелся стартер. Заменили его и машину удалось запустить , но радости было мало, т.к работала она можно сказать на двух цилиндрах дымила , плавали обороты и на педаль газа можно сказать не реагировала и стоял грохот в районе цепи грм. Доставив на сто выяснили что развалилась муфта грм и нужна Ее замена , а заодно и цепи с шестернями. Заказ, ожидание и минус 55 тысяч из семейного бюджета. И вот сного запускаем авто после замены всего и вся, а возни ныне там, за исключением того что пропал грохот со стороны грм и на холодную авто ведёт себя совершенно нормально, но при достижении работящей темпиратуры обороты падают итпропадает тяга, а двигатель работает так будто ему не хватает воздуха , а из трубы можно сказать вылетают остатки не сгоревшего бензина. Сного вскрываю крышку и проверяют цепь и метки, там все нормалью . Приговорили катали. Точат обманки, выбивают родные, ставят все наместо , прошивают. А результат все тот же . Пока ДВС не прогрелся усе норм, есть и тяга как унового и обороты в норме, но как только прогревается начинает заливать сам себя и почти глохнет. Проверка давление в рампе выяснилось что после прогрева насос начинает давить в 2 раза больше чем положено !!!! Приговорили ДМРВ , заменили. 2,5 час машина на месте молотила в боксе без вопросов, но проехав буквально 5км началось все тоже самое . Сейчас ждём датчик температуры и датчик положения коленвала, посмотрит может ли это нам или нет..,, Нужна ваша помощь , может кто то с чем то подобным сталкивался ???? Надоело уже 2 месяца без машины и выкидывать деньги на всякие датчики!!!!!буду рад любым советам. Спасибо за внимание ))) кстати забыл сказать компрессия во всех цилиндрах 12,9
  8. Доброго дня, уважаемые кошковеды))) вообщем начну с самого начала. поехали за грибами, долбанул днище стволом дерева, помялась только защита, выправил поставил все ок. появился гул. понятно сифонит глушак на прокладке. руки дойдут посмотрю, вот самая беда началась потом. при езде 50-60 км начинаю притормаживать и обороты начинают сами повышаться до 2-3 т. соответсвенно машинка рычит. подскажите где капать? и может ли это быть из за того что малость сифонит глушак. Вот такие блин грибочки у нас в Сибири!
  9. Всем привет! Сегодня вернулся с долгой поездки на своём кашкае. Но вот досада. Ехал по трассе (скорость около 100 км/ч), начал производить обгон, педаль в пол, а тут странная ситуация. Тяга пропала, и обороты двигателя начали плавать. Т.е. резко набирают 4-5 тыс.об в мин. а потом начинают плавать. Ускорение продолжается, но рывками. Ранее такого не было или просто не замечал. Кто-нить сталкивался с этим?
  10. Приветствую Вас! Посмотрите пожалуйста видео. У меня такой вопрос: так и должно быть обороты где-то 1,5 , а после снижаются до 0,8? Это видео после длительной стоянки (часов 8-9), пробег 57 тыс.км., бензиновый 2.0!
  11. Всем привет! Вчера купил Кашкая :) машиной пока доволен, напрегает только одно, когда стоишь в пробке или на светофоре, обороты падают до 500 и начинается вибрация, педаль тормоза отпускаешь обороты чуть поднимаются и вибрация проходит, подскажите пожалуйста кто сталкивался как вылечить проблему ? как поставить 800 оборотов, может там что нить обучить надо?
  12. привет всем. у меня кашкай пол года, вчера прошёл ТО 90000, а сегодня начали плавать обороты опускаются примерно до 500 и ростут до 800 на холостом ходу с прогретым двиготелем. почувствовал неладное когда ехал с работы домой, при добавлении газа на низких оборотах начинает дёргать машину, и в какой-то момент зажглась лампочка двиготеля, после сброса газа она погасла. раньше у меня такого не было. может ли это быть связано с заменой свечей на ТО или это какая-то глобальная проблемма?? заранее благодарю..
  13. Добрый вечер!! Может кто поможет разобраться с нашим кашкаем и загадочной проблемой!!! Кошак, 2007г, 2,0 л, вариатор, двигатель MR20DE, пробег 67 тыщ. Проблема началась месяца 4 назад. При заводе на холодную, обороты возрастали до 1,8, потом резко падали до 300, 2-3 раза прыгали до 600 и обратно, потом снова взлетали до 1,8 и дальше плавно снижались до 600 по мере прогрева. В течении 4 месяцев становилось все хуже. Теперь эти дерганья стали очень продолжительные 7-10 секунд и машина может заглохнуть, помогает подгазовка. На горячий двигатель заводится нормально без всяких провалов. Сначала грешили на морозы, но пришло лето, проблема осталась. В течении этих 4 месяцев возили к официалам - датчики все в норме, проблему они не видят. Возили к хорошим специалистам-электрикам - по их части все в норме, отправили к механику. Механик сказал что машина в отличном состоянии по его части - езжайте к электрику. Что делали: 1. Дроссельную заслонку чистили 2. Полная компьютерная диагностика у официалов показала что датчики все в порядке. 3. Заменены свечи, все фильтра, бензонасос (по сервисной программе), приводной ремень навесных агрегатов 4. Проверка на герметичность (подсос воздуха) на стенде показала, что все нормально 5. Компрессию проверяли - тоже норм (10,5-11 очков) А теперь вопрос - что за трабла?!?! Перерыли уже кучу форумов, есть аналогичные случаи, но практически все решаются чисткой дроссельной заслонки и регулированием оборотов. Нам не помогло. Менять датчики вместе с машиной - не вариант. Машина тоже человек, ее надо вылечить... У кого все отлично с машиной - очень рад за вас, просьба не беспокоиться... Хочется услышать реальные советы.
  14. Являюсь обладателем Nissan Lafesta (MR20DE, CVT, как у Кашкая) При запуске остывшего двигателя при мерно до 20 градусов (после ночной стоянки летом) обороты около 5 секунд держатся на 1000, при этом двигатель подтраивает, потом резко подскакивают до нормальных прогревочных. Поменял возд. фильтр, свечи платина. Помыл дроссельную заслонку, потом обучил ее по книге от Кашкая. Пробовал лить разный бензин (92, 95, 98), проблема не исчезла. Может кто сталкивался с подобным?
  15. Всем привет. После замены колец при запуске двигателя на "холодную" начали плавать обороты, иногда даже глохнет машина. И не с первого раза заводится. На "горячую" все отлично. В чем может быть проблема? Цепь не менял. Могла она растянуться? Но при этом ничего не гремит.