Перейти к содержанию

Увеличение клиренса. Проставки, автобаферы. Кашкай J10


elph

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 326
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

вот и я о том, разница 6мм, а не 3,см!!! "Kashkay2" писал, что у него под защитой картера 21см!

ваши замеры не понятные,вопервых вы все измерявшие на идеально ровных площадках стояли и в руках у каждого был штангель? модель резины и давления тоже у всех было одинаковое? а самое главное изгибы защиты тоже у всех одинаковые получиться должны,если замерить после наезда на не болшой бордюр там не только 3см. разницы будет,а гараздо больше. Все эти замеры бесполезные,также как расход топлива по городу!!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так под защитой и должно так быть ))

значит у меня что-то не так, если должно быть 21 см, потому что у меня 17,5!!!

Замеры маловероятно будут так сильно различаться при тех же параметрах резины и примерно хотя бы одинаковом давлении в шинах! изгибы защиты тоже маловерятно!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Разница в 3 см вполне допустима.

Вот смотрю на новую резину, штатный конти премиум контакт2. Там протехктор такой хороший, высокий... А на моей уже близится к концу.

Накачай колеса на 1,7атм, или на 2,4. Вот еще прирост

Пружины новые и после нескольких лет эксплуатации и подавно имеют разбег еще больший.

Ну и приплюсуй погрешности в измерениях.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот для компенсации всех этих усадок и планирую ставить проставки! Кстати, они уже едут, так что в след-е выхи, думаю, буду ставить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А у меня под защитой картера 21 см. Может у нас разные кашкаи? у меня +2 резина 225/60 R 17

Сегодня пригнал машину из ТО, там же с ребятами обсудил проблему пружин и проставок. Завтра опишу

Напиши пожалуйста название резины своей и давление в шинах, если знаешь, когда измерял клиренс... И скажи защиту не заминал ни разу?

Еще, какого года машина и пробег

Ща разберемся кто тут прав, а кто не прав...

более чем уверен не может быть разница в клиренсе такой между моей и его, при даже примерно равных условиях... у меня пробег 27 000, резина почти новая, ниче нигде не просело, пружины, стойки, все в порядке... тьфу тьфу тьфу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

резина

Yokohama Geolandar A/T-S (G012)

Давление в шинах 2.4 перед

2.6 зад - как в инструкции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

все вы супер по подготовке измерениям,но одинаковых показаний у вас не будет,все машины разные

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

все вы супер по подготовке измерениям,но одинаковых показаний у вас не будет,все машины разные

Вот именно эту мысль я и хотел донести до народа

Кстати, 1,6 5МТ 2WD легче, чем 2.0 CVT 4WD. Вот тебе еще разница )) Бесполезные расчеты и измерения ))

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот именно эту мысль я и хотел донести до народа

Кстати, 1,6 5МТ 2WD легче, чем 2.0 CVT 4WD. Вот тебе еще разница )) Бесполезные расчеты и измерения ))

Машина у него такая же как и у меня, 2.0 4WD CVT, резина другая (Bridgestone Dueler H/P Sport 215/60 R17 96H), новая практически, давление спереди 2.3, сзади 2.3 было -- все одно и тоже! Измерения будут разные, я спорить даже не хочу, но не на 3 сантиметра!!!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Ну что, вот и готов мой отчет по установке проставок! Но сами работы еще не закончены. Ввиду суровой политики модераторства, чёрт бы её побрал, выкладываю только ссылку на отчет на другом ресурсе - нет сил уже кромсать его под каждый ресурс отдельно! кашкай-сити.ru/forum/viewtopic.php?p=359392#p359392

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Молодец не побоялся ! Я это тоже самое делал http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/2513/page__st__160. Только задние амо ндо от x-treil ставить , родные полностью вытягиваються. И задние проставки надо потоньше , а то слишком задранно относительно передка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Аморты итак поставил от икса.Что касается задних проставок, то всё зависит от того, как будут ставить. Если со штатной резинкой, тогда надо тоньше брать. Если без неё, то можно и одинаковой толщины с передними.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А может и правильно, что зад задран получается? Некоторые (на других машинах) специально зад задирают. Если пассажиров назад посадить, ну или чемодан в багажник положить - тут то он и выровняется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, пока что слишком большая разница. Вчера возил родственников в Лугу, полный салон народу плюс забитый багажник - всё равно чуть задран :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Вот для компенсации всех этих усадок и планирую ставить проставки! Кстати, они уже едут, так что в след-е выхи, думаю, буду ставить.

чё то отчёта не видно :tongue:

не твой кошак тут случайно? ссылка не идёт прямая отделил www. prostavki-auto.ru/nissan_qashqai.html

Изменено пользователем begunok
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Он самый )) А отчет на всех форумах постить полностью как-то геморно, поэтому только ссылку вставлял на полный вариант )

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

какая самая низшая точка у КАШКАЯ( клиринс -кузовной и агрегатный) ???

Вчера проверил расстояние до мет. защиты двигателя - 16,5 мм

Печалька ((

Надеюсь на увеличение путем замены колес на 215х70

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Предлагаю здесь написать у кого какие шины и в итоге клиренс!

Здесь все указано про установку 225/70 R 16 - это максимальный размер (кашкай-сити.ru/forum/viewtopic.php?p=346481#p346481)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А какой смысл просто кузов выше поднимать,сама ходовка всё равно остаётся внизу,например задние амо ухо амортизатора сантиметров 10 всего от земли,за ним сразу рычаг так что за любой бардюр зацепишся,а пороги и так высоко сидят только понту нет,до резины конструкция машины недаст сложится если даже её перегрузить,в чём фишка увеличевание клиренса именно этого авто?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А какой смысл просто кузов выше поднимать,сама ходовка всё равно остаётся внизу,например задние амо ухо амортизатора сантиметров 10 всего от земли,за ним сразу рычаг так что за любой бардюр зацепишся,а пороги и так высоко сидят только понту нет,до резины конструкция машины недаст сложится если даже её перегрузить,в чём фишка увеличевание клиренса именно этого авто?

Прежде всего увеличивается угол кастера и как следствие больший бугор можно преодолеть между базой. А за бордюр можно зацепиться если его вдоль машины пропустить, что бывает очень редко. Также меньше шансов в грязи сесть на брюхо. Это на первый взгляд.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

непонял?но ведь в начале брюха идё мост и если он упрся в землю или грязь или ещ куда так какая разница на какой высоте находится брюхо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понять оч просто, машинка садится почему? пототу что пружинки поникли. А чтобы машину в исходное вернуть надо или новые пружины или вставки. Увеличивается высота пружины, поднимается вся машина :pardon:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Значит если машина лежит в грязи уже на поддоне двигателя,или подрамнике,или редукторе заднего моста то очень в это время важно,что кузов ещё на челых полметра над этим всем возвышается?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Увеличивается высота пружины, поднимается вся машина ...

Вместе с поддом и подрамниками и редукторами :pardon:
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...