Ремень ГРМ (1.5 dCi) Кашкай J10

[Alexej]

Подскажите, верх кожуха должен/может немного болтаться (например при нажатии на него пальцем от мотора к топливному фильтру и наоборот) и если так то задевать за ремень ГРМ? А то заважу и там что-то справа мотора слышно с водительского секунды 4. Потом звук проподоает. Когда ехал то 1 раз слышал тоже звук оттудаже но более высокой тональности. Ща буду менять колеса и думаю снать там крышку на подкрылке справа чтобы подтянуть кожух

Изменено 27 апреля, 2018 пользователем Alexej

[Alexej]

Пытаюсь добраться до ремня ГРМ, снял 2 кожуха, отвентил 4 болта алюминиевой фигни, она последняя преграда к ремню и не могу понять как ее сдвинуть с места чтобы потом вытащить? Самое интерессное что колено стоит в ВМТ а метка на насосе сбоку, предыдущий "мастер" ничего не знал про 19 впадин:) 

Ёлки палки, нашелся 5й болт крепления алюминиевой фигни...

Ну вот он эта фигня из алюминия, закрывающая шестерни распредвала и насоса высокого давления. Внимание, в ней 5 болтов, на первый взглад кажется что 4

Была проблема у меня ее вынуть, залог успеха - мотор докрутить повыше и разворачивать фигню по часовой стрелке

Блин, как только снял эту фигню так попробовал покрутить коленвал и сразу же увидел что ролик натажения ремня ГРМ умер (внимение ролик из комплекта Континетраль, проехал 66 тысяч и приказал долго жить,  вывод Conti не покупать)

Прилагаю звук неисправного ролика натяжения ГРМ, звук зависит от частоты вращения коленвала. Иногда звук пропадал но потом появлялся снова. 

svuk_sptava_motor.mp3

Отдельно хочется отметить фоткой положение меток на звездочках расперта и насоса а также метку на ремне ГРМ. Чисто впадин ремня между ними как и положено 19 штук включая впадины над метками

Изменено 5 мая, 2018 пользователем Alexej

[tsybarov81]

6 часов назад, Alexej сказал:

вывод Conti не покупать

И оригинал за 60 также начинает себя вести.

Изменено 6 мая, 2018 пользователем desperado

[sashamak]

в оригинале вроде GATES идет...Отзыв по нем положительные (если не подделка).

[Alexej]

Я себе взял GATES хотя продавец и предлагал Конти и ещё одну фирму. Кстати на Конти гарантия 2 года  и хотя мой и старше мне предложили принеси старый полик с ремнем в магазин. Продавец сказал что пошлет в Continental и может вернут денежку, есть шанс. 

[tsybarov81]

Оригинал дешевле и в нем лежит ролик Гейтс+ болты новые.

[Alexej]

Никогда не думал что будет так сложно открутить болтик-заглушку в блоке для вставки присплсобы для выставления коленвала в вмт. Прикол в том что у меня головка звёздочкой есть для этого а вот у предыдущего мастера ее по видимому не было. Покоцал мне звезду короче и затянул очень сильно. А скоро День Победы:) стадно с покоцаной звездой ездить, хотя она шестиконечная тогда пофиг:)

Кстати шпонка колена  при установленном распреде смотрит не веотикально вверх на 12 часов.

Это диверсия предыдущего меняльщика. Так нельзя затягивать и портить

Изменено 6 мая, 2018 пользователем Alexej

[tsybarov81]

Должна смотреть стро на 12 часов.

[Alexej]

Прикольно то что с ввернутой в блок приспособления для выставления коленвала шпонка не смотрит вертикально вверх а так как на фото. Чё за засада блин...

 

[tsybarov81]

Что за отправка где ты её взял?

[Alexej]

Купил в наборе инструмента. 

[tsybarov81]

А если двигатель опустить. Ровно не станет? Набор Рено?

[Alexej]

Набор для Рено. Там много всего и эти 2 присплсобы: для каленвала и для раcпркда. Правда китайский набор. В смысле опустить двигатель? Я тут читаю оказывается у этих штырей коленвала 2 размера. Называется mot 1489 а размеры разные. 68мм и 69,5мм

[tsybarov81]

Нужен 68 мм

[Alexej]

 Одет просто визуально шпонка смотрится не на 12 часо так как мотор перекошен. Верхняя опора снята ведь?

[tsybarov81]

Если все правильно высташь то между метками распред вала и тнвд должно быть 19 впадин а между метками тнвд и коленвала 51 впадина.

[Alexej]

Поставил ремень, щас посчитаю метки пойду. А стрелка натяжного ролика должна быть посередине планки индикаторной?

Блин проковырялся с надеванием ремня.... Получилось его одеть только вставкой натяжного в конце концов

[tsybarov81]

Тех. Ноту скачал?

[Alexej]

Я ее там не нашел на мегановском сайте:(

[Alexej]

вот тут нашел техноту https://www.drive2.ru/l/466810856785576484/  изучаю повторно, что-то я сделал не так.

Пользовался инструкцией е ремню GATES . Получилось одеть ремень уже 2 раза :)  Все по меткам делаю с приспособами. Натягиваю ремень роликом чтобы стрелка была в середине шкалы, прокручиваю 2 раза коленвал по часовой и вставив приспособу для коленвала упераю в нее колненвал и пытаюсь вставить приспособу в дыру в звезде распреда, влезает с трудом а не так как написано в доке к GATES ( там написано что легко должна войти) Однако если надать на стрелочку натяжительного ролика сверху вниз то приспособа входит гараздо легче через звезду распреда в блок.Это нормально? В доке к GATES написано что если легко не входит то переставляем ремень заново. Может дело в моей слишком длинной 70 мм приспособе калена и надо брать 68 миллиметровую?

Также в голове моей не укладывается: надо ли ослаблять болтики на звездочке распреда при затяжке шкива коленвала? Мне это как-то кажется странным, типа мы все выставили по приспособам и меткам а тут на тебе и ослабляем. 

 

[Alexej]

у нас стоит оказывается разрезная шестерня, очень интересно. Обычно они для тюнинга а у нас 3 болта на ней надо крутить при установке ремня ГРМ.  

Изменено 6 мая, 2018 пользователем Alexej

[tsybarov81]

http://megane2.by/go/url=https://cloud.mail.ru/public/c99b1aabd024/1.5dci

[Alexej]

Спасибо и особенно за 5385A.PDF

До меня начинает доходить:). Есть 2 варианта систем:

1) звезда распеда без 3 болтов + шестерня колена без шпонки

2) звезда распеда с 3 болтами + шестерня колена со шпонкой

[Alexej]

Остался вопрос по Mot 1489: какой взять 68 мм или 69,5 мм? 

Их 2 разных размера и тут опыт человека по использованию этих размеров https://www.drive2.ru/l/480994281905979467/

Для себя думаю подложить шайбочку в мой 69,5 миллиметровый и сравнить

 

[tsybarov81]

Я же тебе написал 68 мм. Аль ты читать не хочешь Али слушать что говорят.