Клапан EGR Кашкай J10

[tsybarov81]

читай ошибку на диагностике почему дымит!!!!!!! клапан не забудь обратно в нормальное рабочее состояние вернуть!!!! либо дроссель либо дмрв а может и регенерация идет!!! (ошибка в первую очередь)!!!!!!!!!!!!!

[uars]

Дымить может не только от EГР может и форса лить и турбинка гнать и датчик расхода воздуха глючить Но очень часто когда подклинивает  ЕГР дымит черным дымом. Белый дым обычно тосол, регенерация. Серый форсы, иногда турбина начальная стадия.

[kosulj]

Ребята, подскажите артикул гофры которая идет на егр а то лопнула. А найти не могу((((

[olvex]

Вы все равно эту гофру снимать будете, посмотрите на ней номер.

А так экзист выдает: 14956-00QAK или 1473500QAF. Подверьтесь.

[kosulj]

Вы все равно эту гофру снимать будете, посмотрите на ней номер.

А так экзист выдает: 14956-00QAK или 1473500QAF. Подверьтесь.

Спасибо цена страшна, и на разборах нет(((

[olvex]

Ссылка на мегановский форум у Вас в личке. Там человек под ником Arbuzz занимается ремонтом и продажей запчастей на данный двигатель.

[jashukivanyandexru]

У меня на кашкае 1.5 2009 г.в. спустя 30 дней после покупки накрылся клапан ЕГР.  Машина не заводилась, не мог понять в чем дело, находился на берегу моря, в радиусе 50 км. не было соответствующего сервиса с компьютером. Расстроился, думал все, подсунули машину, в общем одни переживания. Поспрашивав у местных, что делать, все твердили о неком "Васе", который может все и у него есть соответствующий компьютер. Поехав со своим знакомым к данному Васе, на удивление оказался очень грамотный мужик, который занимается починкой авто у своего дома (во дворе стояло около 20 машин, в том числе очень дорогие). Взяв Васю на борт, поехали к моему авто. Вася подключил компьютер, после чего открыл капот, и снял, как я узнал клапан ЕГР, открутив при этом 3 болта. Вася пояснил, что клапан застыл в одном положении, из-за этого машина не заводилась. Так же пояснил, что он его может почистить но это не гарантия, что на трассе когда я буду возвращаться домой, его опять не заклинит и посоветовал его отключить, после добравшись до цивилизации купить другой и поставить, на этом и порешили. Машина после отключения ЕГР сразу завелась, при этом загорелся "чекен двигателя», так же почувствовал необычный запах выхлопных газов, чего раньше не было или я не замечал. Добрался я до цивилизации без происшествий, никаких отклонений в работе двигателя и в разгоне не заметил. Позвонил официалалам, пояснили, что данный клапан будет стоить 35 000 рублей + 2 000 замена. 

Сейчас думаю, ставить ли вообще данный клапан или ездить так.

Да, еще спасибо Васе. Поскольку если бы не он, то мне бы пришлось заплатить за эвакуатор около 4 000 рублей, привезти машину официалам т.к. еще не знаю, где ее лучше обслуживать и все бы мне встало в 42 000 рублей, а так пока обошлось в 1 000 рублей. Вася сказал, что в Республике Польша данный клапан можно купить за 2500 рублей, а я как раз на следующей недели собирался туда ехать.

[olvex]

Купите раз дешевле. Официалы все деньги вытянут с умным видом. Нет им доверия.

[arbuzz]

ну новый ты не купишь в польше за 2500

у нас на барахолке  2000 бу

 

http://megane2.by/forum/thread7673-1.html

---

вот странная вещь. в рено они почемуто не дохнут . зато у рено в заслонке глушения почемуто потенциометры ломаются.

а вот было у меня 3 какашки 1.5 с мертвыми егр. у всех заклин в открытом положении.

безо всяких проблемм ставится с реношного мотора и адаптьируется консультом.

Изменено 2 августа, 2013 пользователем arbuzz

[Любитель1]

Ребята месяц ездил с заглушенным ЕГР дымил только при разгоне чёрным, на ходу всё ОК, глушил заклиниванием штока ЕГР, сейчас всё почистил, собрал всё наместо и стал дымить почти постоянно чёрным дымом, за 130 км/ч выскакивает красный чек, гасится только перезапуском двигателя. на сканере пишет перегрев турбонаддува.

[olvex]

К arbuzzу вопрос.

[arbuzz]

Плохо заглушен. Сифонит. Токарь есть? Штоб была фрезерная работа и шлифовальная. Делов на час.

[Любитель1]

А можно подсказать как правильно заглушить ЕГР на двигателе 1.5, 106 л/с. Глушил в закрытом положении просто застопорил шток.

[arbuzz]

оригинал статьи http://megane2.by/forum/thread14717-1.html#15761

 

Суть в том что надо перекрыть подачу воздуха через так называемую гофру егр.
Для машин от 2006 до 2010 года это лутше делать при помощи заглушек.
Снимается гофра и вместо нее устанавливаются заглушки
Пример снятия гофры на старом добром видео по ее замене

 

статью я сюда поместить не могу так как при вставке картинки по ссылке с моего ресурса форум пишет что я пытаюсь разместить ссылку на запрещенный сайт .

. странная реализация ну да бог с ним почитаете там. ссылки с радикала тоже не вставляет.

Изменено 6 августа, 2013 пользователем arbuzz

[olvex]

Клапан EGR находится здесь.

[Дозатор]

всем привет. ищу клапан егр. кто знает где можно приобрести данную вещь . буду очень благодарен, а то как-то стремно по городу ездить как на тракторе  (заглушен, отключен и дымит как паровоз). 

[olvex]

Вам к Жене Arbuzz надо.

[Alexej]

Господа, подскажите, на движке 1.5 dci стоит это EGR под корпусом воздушгого фильтра.  Он крепится на 3х гайках на 10мм. Подскажите, чем к этим гайкам удобнее подлезть? какой клюя нужен? Головка на 10, накидной или клюя в виде трубки, как свечной?  

 

Еще вопрос, чем промыть этот EGR?

 

Почему спросил, в Твери реноха канго моего тестя не заводится (1.5 dci).  Мотор как у нас K9K. Так ее уже 2 нндели таскают от сервиса рено к сервису рено,  их там 2 всего на город. Ни электрики ни специалист по дизелям ничего не могут сделать, неумехи. Хотят развести тестя на новую турбину.  Я собрался срочно выезжать к нему чистить EGR. И заодно обнулить ошибки в тачке (пиборчик имеется). Лампочка  с тубиной у него горит теперь постоянно, ошибку ему считали, она в выхлопной система. Сажевика там нет значит проблема 100% в EGR на мой взгляд.  Да и чем промыть EGR?

[olvex]

Нахождение ЕГР показано тремя постами выше. Может отличатся формой на разных автомобилях рено, возможно там другие ключи нужны для доступа.. Подлезть удобней маленькой трещоткой.

Промывать его можно кистью; уайт-спиритом, бензином ну или приобрести в магазине химию в баллоне для чистки карбюраторов.

.

[Alexej]

Спасибо, понял. Осталось купить малую трещетку. Очиститель у меня есть для тормозов, почитал на балоне с другой стороны, там написано что он еще и для карбов. 

[olvex]

Забыл! Еще может пригодится удлинитель между трещоткой и головкой.

[Alexej]

Да, точно. Завтра поеду куплю трещетку на 1/4" и удлинитель 

[Alexej]

Все увидел я его у себя под капотом, чтобы снять даже с движка не надо снимать деко:)  Интересно как нс тестевой канге 2003 года издания,  полозреваю что он там под воздуханом и не Г-образной формы, и не на болтах а на шпильках с гайками...

 

Точно прямой: 

Изменено 4 ноября, 2013 пользователем Alexej

[Alexej]

Еду за трещеткой в магазин и ощущаю что машина сала немного вялой и баз, загорается лампочка турбины ... Ну думаю: наверно тоже EGR :)  

Вот тебе раз :(  Глушу, иду в магазин и покупаю инструмент.  Ну думаю, придется промывать 2 EGR себе и тестю :) Выхожу, вставляю диагност. приборец в разъем тачки, поворачиваю ключ зажигания  и получаю 1 ошибку P0120 ...  Еду домой и смотрю в инет:  'Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки' Вот тебе и скатался :)  Это по видимому уже другая тема:)

[olvex]

Ждем решение проблемы в соответствующей теме.