Перейти к публикации

Электрообогрев лобового стекла на J11


fckorolev
 Рассказать
Подписчики 2

Рекомендованные сообщения

@Васильич32 , приветствую. Такая же фигня. в -0 градусов всё махом оттаивает, в -15 можно даже не включать, ничего не получится ни с первой, ни со второй попытки.

Только аккум высаживает, а толку ноль в мороз. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 126
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Популярные публикации

В выходные выдалась возможность попробовать обогрев. Итак: первый раз я попробовал ничего не гасить (2 подогрева попы, музыку и обогрев заднего оставил), но ничего не произошло, хотя ждал я не долго,

Вот официальный ответ от ниссан Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает Вам рекомендации по включению обогрева: 1.    

по этой причине даже выложил скребок из машины, как появился Кашкай   самые достойные, на мой взгляд, вещи в этой машине - обогрев лобового и поясничный упор (до этого ездил на Гольф+ - очень

Опубликованные изображения

@MaxMikhey ну и нафиг бы нужен этот электрообогрев лобовухи, если он нормально работает только в небольшой минус. Думал выйду в мороз -20 на улицу, заведу машину, включу обогревы всего и через 5 минут двину в путь. Ага....размечтался. В общем я удивлен этим фактом и даже немного огорчен...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Васильич32 в - 20 не включал, но в - 10 в снегопад работает, отлично. Плохо что не сделали обогрев в зоне покоя щёток. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Зенит на днях включал электрообогрев в дороге в метель при -10. Для себя сделал вывод-лучше не включать, потому что снег попадает на теплое стекло. тут же тает и стекает на щетки дворников, где успешно замерзает и превращает щетки в ледышки.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Васильич32 я имел ввиду на стоянке, при прогреве. Во время движения только печка помогает. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Зенит на стоянке в снегопад и без электрообогрева можно обойтись. Пользу от него хотелось получить в морозы посильнее, ан нет...:-)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Васильич32 сказал:

@Зенит на стоянке в снегопад и без электрообогрева можно обойтись.

Скребком??? Мне нравится электрообогрев, только не всегда и не в любую погоду помогает. Надо наверно щётки менять, что-то родные мне не нравятся. 

Изменено пользователем Зенит
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Зенит сказал:

Скребком???

печкой

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормально греет, примерно как на остальных. У меня на форде в большой мороз, тоже с первой тычки не отходит. Уж лучше стекло целое, подождать 5 минут можно.

15.02.2021 в 14:52, Васильич32 сказал:

тут же тает и стекает на щетки дворников, где успешно замерзает и превращает щетки в ледышки.

вот это тоже бесит, дворники нормальные, гибриды, как я понял, но замерзшие, любые - хреновые. Купил на форда Бернер, но поставить все никак...Если кто надумает, отпишитесь, отзывы разные.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня у нас ночью -30, утром -22,,,стекло лобовое не отошло вообще с первого включения обогрева, только немного размягчилась наледь. Второй раз включать не стал, т.к. аккумулятор потом долго будет восстанавливаться от работы обогрева. Ну не работает он в морозы как хотелось бы !!! У друга на Кодиаке кстати такая же фигня с обогревом лобового.  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтобы стекла после стоянки не покрывалось инием попробуйте перед стоянкой открыть окна/двери и немного охладить салон.

 

 

 

 

 

Изменено пользователем smax99
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так электрообогрев же не призван растопить корку льда. Ездил в сильный ветер и снегопад, было -14 примерно. Ескли включить, то отлично работает. Главное дворники не использовать, как бы этого не хотелось. Падающий снег на скорости на касается стекла, а на светофорах тает и стекает каплями. Это намного лучше, чем размазанная вода вперемешку со льдом. То есть свою задачу - предотвратить намерзание вполне эта функция решает. Как начнете двигаться, все равно все капли воды испарятся и будете ехать с чистым стеклом.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, MaxMikhey сказал:

Ну не работает он в морозы как хотелось бы !!! У друга на Кодиаке кстати такая же фигня с обогревом лобового. 

Это нормальная работа, нельзя давать на стекло большой ток, будет чрезмерный локальный нагрев и стекло лопнет. В морозы 2-3 раза включаю, если наледь сильная и скребком лень пошаркать. АКК на форде еще с завода, если бы сильно страдал от недозаряда, давно уже умер бы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, AndyDS сказал:

Это нормальная работа, нельзя давать на стекло большой ток, будет чрезмерный локальный нагрев и стекло лопнет.

Я допускаю, что так и должен работать обогрев лобового стекла, но из-за этого теряется всякий смысл его использования. Поясню. Машину зимой прогреваю так: если стекла чистые-потарахтит пару минут на ХХ и потихоньку в путь, а если замерзшие стекла, то никуда не уедешь, ибо нифига не видно и приходится прогревать дольше.  А ускорить отогревание-очистку при помощи электрообогрева не получается. Т.е. отогревание стекол происходит исключительно печкой. Так зачем электрообогрев вообще нужен? Не понимаю...

Изменено пользователем Васильич32
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Васильич32 сказал:

Т.е. отогревание стекол происходит исключительно печкой.

Нет, вы не правы, пользую на двух машинах, очень нравится. Легкая наледь, налет изнутри - уходят с одной дозы прогрева стекла. Если что то больше, помогите сами - скребочком. Не хотите морозиться, значит нужно подольше прогреть, со второго, с третьего раза точно отойдет.

Вы хотите за пару минут прогреть стекло с -20 до температуры плавления льда, такого никогда не будет, до тех пор, пока вместо стекла не будет полимер или еще какая то субстанция, которая не будет боятся термошока. 

Нюансы есть, их не может не быть, но выберу обогрев стекла, нежели его отсутствие. Следующая машина будет - исключительно с теплыми опциями.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@AndyDS , как тогда заднее стекло отходит от льда и не трескается при -20 ? )))

3 часа назад, AndyDS сказал:

Вы хотите за пару минут прогреть стекло с -20 до температуры плавления льда, такого никогда не будет, до тех пор, пока вместо стекла не будет полимер или еще какая то субстанция, которая не будет боятся термошока.

 

@Васильич32 , ну надо признать, что в -5 работает хорошо и при сильной наледи помогает быстро. Ниже -10-15 уже так не работает.

4 часа назад, Васильич32 сказал:

Так зачем электрообогрев вообще нужен? Не понимаю...

 

Изменено пользователем MaxMikhey
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может просто -5 и -20 масса стекла со льдом требуют разного количества энергии?

За те 8 минут, что работает подогрев, у меня всегда всё таяло. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, AndyDS сказал:

Легкая наледь, налет изнутри - уходят с одной дозы прогрева стекла. Если что то больше, помогите сами - скребочком. Не хотите морозиться, значит нужно подольше прогреть, со второго, с третьего раза точно отойдет

Да за это время уже печка горячим дует. :-)

 

2 часа назад, MaxMikhey сказал:

@AndyDS , как тогда заднее стекло отходит от льда и не трескается при -20 ? )))

Вот-вот...не трескается же и в любой мороз отогревается очень быстро.

1 час назад, Dimma сказал:

Может просто -5 и -20 масса стекла со льдом требуют разного количества энергии?

Несколько раз пробовал пользоваться электрообогревом не на оборотах ХХ, а добавляя обороты до 1500-2000 об. Никакой разницы.

Изменено пользователем Васильич32
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Васильич32 сказал:

Несколько раз пробовал пользоваться электрообогревом не на оборотах ХХ, а добавляя обороты до 1500-2000 об. Никакой разницы.

А какая должна быть разница? Мотор нагреется быстрее, печка заработает) а электробогреву фиолетово...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне алгоритм обращения с подогревом стекла был ясен с первого или второго раза. - на каждые 10 град холода одно нажатие. Что тут сложного? При морозе 30 надо нажать три раза. В основном, зима требует однократного нажатия, т.к.  зимой  от -3   до -10.   80% зимнего времени.

-

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просматривал тут сервис мануал на тему обогрева лобового, и вот что там написано.

Цитата

• Обогреватель переднего стекла ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, когда автомобиль потребляет большую мощность во время работы обогревателя переднего стекла.

• Обогреватель переднего стекла временно выключается при включении обогревателя заднего стекла.

• Обогреватель переднего стекла снова включается, когда таймер обогрева заднего стекла остается 4 минуты. В это время, когда потребление энергии автомобилем велико, реле левого и правого обогревателя переднего стекла могут включаться попеременно каждые 10 секунд.

• Обогреватель переднего стекла выключается по истечении времени таймера обогрева заднего стекла.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, vnr сказал:

Мне алгоритм обращения с подогревом стекла был ясен с первого или второго раза. - на каждые 10 град холода одно нажатие. Что тут сложного? При морозе 30 надо нажать три раза. 

Что значит нажать 3 раза? 3 раза по 8 минут греть?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Dimma сказал:

 3 раза по 8 минут греть?

Ага. В -30 почему бы и нет? Нет, можно , конечно и четыре, но это лучше под сорок.Токмо не надо союз "или"включать, дескать или греть или ехать. Лучше как в жизни - всё равно при морозе под 30 минут 15 машину греть. За это время лобовик уже станет  более-менее пригодным для начала движения. Поэтому остальные 9 ( 24-15) минут  догреть  на ходу И двигаясь И отогревая стекло до конца. Потому как если в мороз не выгнать лед из всех уголков лобовика оно ещё долго, километров этак 200 будет маячить. Поэтому "И" . оно лучше "ИЛИ" а шо в лом кнопку нажать? Я признаться, часто включаю , даже в снегопад обогрев и переднего и заднего.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, Sncat76 сказал:

Просматривал тут сервис мануал на тему обогрева лобового, и вот что там написано.

 

Что за мануал? В мануале 2020 года такого нет. Вот что в нем написано:

Снимок.PNG

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Рассказать
  • Похожие публикации

    • Автор: tarassovv
      Всем привет.Может просто не замечал.Выехал с мойки,включил обогрев задний.Час ездил ,а зеркала боковые так и оставались в каплях.Трогал в прцессе езды руками,включал заново после выключения ,а они холодные.Как у вас происходит?Машине 4 месяца.Должныли зеркала хоть немного нагреваться?
    • Автор: Великий
      Здравствуйте, после раскоксовки двигателя столкнулся с некой проблемой, загорелась лампочка масла на приборке, и по звуку работы двигателя слышен был посторонний звук, (жжужание, свист) в общем понял что неправильная работа масленого насоса. снял поддон, и увидел что сетка масляного насоса забита и к насосу не поступает масло. сетка была забита тем шламом который отошел от стен ДВС. подскажите как снять эту сетку чтобы хорошо её прочистить!?
    • Автор: f117
      Ребят, кто-нибудь менял лобовое на Кашкае? Подскажите нормальную контору, чтобы и стекло у них было и работа ихняя.
    • Автор: cordero
      при проезде через неровности дороги появляются шумы в области рамки лобового стекла. как-будто стекло неплотно сидит на рамке. пробег 1.5 тыс.
    • Автор: lebedevcc20
      Прошу не лягать. Недавно проехал на корейском кроссовере с другом, смотрю он без перчаток. Я ему говорю "Руки замёрзнут надень перчатки". Он смеётся у меня подогрев баранки есть. Прикасаюсь баранке она тёплая просто прелесть. У меня Кашкай LE комплектации, а подогрева руля нет. Обидно однако. Наверно это состояние не у меня одного.  Может быть общими усилиями найдём способ решения этой проблемы. Если вообще это возможно осуществить. Если кто то интересовался данной темой прошу Вас отозваться.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×
×
  • Создать...