Перейти к содержанию
Сообщение добавил Romp,

Краткая или важная информация по данной теме. Информация взята из сообщений пользователей данной темы и не является 100% проверенной.

Цитата

Краткая или важная информация по данной теме. Информация взята из сообщений пользователей данной темы и не является 100% проверенной.

Коды оригинальных свечей зажигания

  • NGK 5118

Когда аналогов свечей зажигания

  • Finwhale FSI-107

Полезные ссылки

 

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1.1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

@smax99 Вот же выше написал номер:

5118 NGK NGK Свечи зажигания PLZKAR6A-11

Я просто не знаю какой еще номер может быть у свечей...

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@АнварСвечам опа полная, оба электрода прилично сгорели и отложения которые даёт плохой бензин, а может и смесь чудит. Бедный катализатор и поршневая :wink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Анвар

3 часа назад, Анвар сказал:

5118 NGK

Это те свечи которые нужно.В оригинале свечи NGK.:bye2:

Изменено пользователем Аскар
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@desperado А масло то от куда на второй сече? Может прокладку свечных шахт менять надо?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@desperado Вот во втором цилиндре, свеча вся в масле была, остальные нормально

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Анвар Если масло в свечном колодце, то тады однозначно менять прокладку

Мог и свечной наконечник тот что резиновый, на катушке, пострадать, их обычно маслом разъедает. 

Изменено пользователем desperado
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

@desperado

Здравствуйте, затроила очень сильно пропала тяга, двигатель тресся. Решил сменить сам свечи. Разобрал обнаружил пробитую катушку(наконечник) заказал его жду. Перед заменой завел двигатель на пару минут прогрел на 2 деления. Ну и пока разбирал думаю он остыл. Сменил свечи, закручивал новые рукой до упора и на 1/3 оборота ключем. Только сейчас прочел что нужно динамометрическим ключем до 19,6Нм. Что сейчас делать  ? Машину не заводил. Выкручивать и закручивать с ключем? Или уже поздно. Или 1/3 оборота норм? Двигатель MR20DE , прям страшно стало.

На фото пробитая катушка и другая в масле( менять прокладку??)

qashqai1.jpg

qashqai2.jpg

Изменено пользователем smiler
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@smiler ну, а смысл выкручивать уже, шайбы на свечах обжались. Прогревали зря, двс точно не остыл. Если не менять прокладку, попадёте на катушку, в лучшем случае на наконечник. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прогревал, думал не выкручу на холодную, 4 года ездил.

Выкручивать чтобы затянуть по норме или уже поздно, как закрутил так закрутил?  Замена прокладки это снимать двигатель?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, smiler сказал:

Замена прокладки это снимать двигатель?

Хорошо что Вы это не на сервисе спросили:biggrin: Нет просто крышку клапанную снять и поменять под ней прокладку 13270-EN200

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Резьба свечей на этих движках длинная и тонкая. Стенки ГБЦ тонкие.

Есть специальные смазки от пригорания резьбы свечей, целее резьба будет при закручивании-откручивании, меньше вероятность свечу сломать и трещину в гбц получить.

МС1650 (артикул для заказа 1920  VMPAuto) , Permatex Anti-Seize Lubricant ( арт 81343) и др

 

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 1/13/2019 в 08:33, splint сказал:

 

Есть специальные смазки от пригорания резьбы свечей,

 

момент затяжки случайно не нужно корректировать при применении смазки? в книжке необходимость смазки не указана.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

господа, а скажите, пожалуйста, из своей практики - кто сколько по времени остужал двигатель после поездки перед заменой свечей? (скажем - лето, +20 на улице)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
В 25.12.2018 в 10:23, desperado сказал:

Если масло в свечном колодце, то тады однозначно менять прокладку

Тогда уж заодно и тепловые зазоры клапанов промерить. Для успокоения совести.

Если мкпп - за колесо крутить на передаче. с вариатором - за болт к/в. По часовой стрелке.

При замене свечей тыс ч/з 60-100 полезно проверять.

Выпускные клапана довольно быстро просаживаются. 

Впускные - намного дольше держаться, т.к. охлаждаются и омываются бензином на такте впуска.

Зазоры для впускных клапанов 0,26- 0,34 мм, для выпускных 0,29- 0,37 мм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поменял сегодня свечи на пробеге 160100 км. Свечи отходили 100200 км.  Одна из них была в масле.
Я правильно думаю что я теперь еще и попал на замену прокладки клапанной крышки (13270EN200) или все куда серьезней?

IMG_20190206_143148.jpg

IMG_20190206_143140.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...