Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

934 сообщения в этой теме

есть здесь юристы??? откажут ли в гарантии и чью сторону примет суд если вы не поменяли свечи и двигатель сломается по каким либо причинам?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какая разница? Время, портаченное на судебное разбирательство стоит дороже, чем все ТО вместе взятые.

Покупайте свои оригинальные свечи и ехайте с ними к дилеру на ТО - пусть подавится.

А если у кого годовой пробег не больше 15т.км (как у меня), то на ТО-3 ехать вообще смысла нет. Стоимость ТО-1 + ТО-2 не такая уж и большая в сумме получается.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кому как нравится лично я не "сеятель разбрасывающий облигации" и кормить кого попало не собираюсь!))

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так это дело сугубо личное, вас же никто не может заставить, так же как и вы не можете заставить диллера признать гарантийный случай.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

меня.. нет а могу ли я.. это вопрос!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бред менять иридиевые свечи на 15 тысячах! Я вот не собираюсь их менять, положено на 60 тысячах вообще их менять. сегодня буду звонить в Представительство Ниссан буду ругаться с ними, просто денешек захотели поиметь вот и всё.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бред менять иридиевые свечи на 15 тысячах! Я вот не собираюсь их менять, положено на 60 тысячах вообще их менять. сегодня буду звонить в Представительство Ниссан буду ругаться с ними, просто денешек захотели поиметь вот и всё.

С чего вы взяли что у вас стоят иридиевые свечи и что их надо менять на 60тысячах? В гарантийной книжке написано что замена свечей производится на каждом ТО, т.е. каждые 15000 или 1год.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ой, прошу прощения не иридий, а платиновые свечи. Всё равно для 15-ти тысяч слишком маленький срок для свечей. Свечи то не по 200 рублей за штучку :nono: А целых ( Натс групп ) 4тысячи + 2200р за работу. :victory: Самое главное что раньше замена на 30ти , а сейчас на 15, ну да там двигатель наверно стоит новый :0367: Скоро скажут масло менять каждые 7 тысяч.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если бодягу фероценновую по случаю заправил? Любые свечи заболеют.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По мне так кажется что для того что бы удешевить производство машины перестали ставить свечи иридивые или платиновые а заменили их на обычные. При покупке машины человек же смотрит на стоимость машины а не на то что потом свечи каждые ТО надо будет менять.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

свечи те же и ездить на них можешь спокойно 50-60 тыс. реальная стоимость замены уже говорилось.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да можно, вы заплатите за ТО как положено, стоимость замены будет включена туда, но за сами свечи вы платить небудете. Проще купить самому свечи и ехат ьс нимим на ТО. Если машина гарантийная и от замены свечей на ТО отказались, не дай бог чтото случиться с двигателем, вам откажут в гарантии.

От состояния свечей напрямую зависит состояние нейтрализатора и кислородных датчиков. Если что, и эти узлы из под гарантии выйдут.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От состояния свечей напрямую зависит состояние нейтрализатора и кислородных датчиков. Если что, и эти узлы из под гарантии выйдут.

надеюсь вы сейчас здесь этим не оправдываете замену свечей на 30 тыс.км и переход на замену в 15 тыс.км !?

на дилерскую страшилку похоже))

Изменено пользователем barracuda
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катализатор действительно может выйдет из строя. А почему может датчик кислорода выйти из строя? Ну покажет он богатую смесь только и всего.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катализатор действительно может выйдет из строя. А почему может датчик кислорода выйти из строя? Ну покажет он богатую смесь только и всего.

допустим.. и то и другое! но давайте сначала разберемся до каких надо зас.ть эти свечи? может тысяч 100 отъездить для этого прийдется?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На хорошем топливе может и 100 вытянет а вот плохой бензин и зима и слабый аккумулятор и вовремя не сменяный воздушный фильтр может значительно ускорить кончину свечей.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

надеюсь вы сейчас здесь этим не оправдываете замену свечей на 30 тыс.км и переход на замену в 15 тыс.км !?

на дилерскую страшилку похоже ))

Нет конечно. Современные свечи даже на нашем топливе должны работать долго. Присоединяюсь к общему мнению о том, что жадность диллеров зашкаливает.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катализатор действительно может выйдет из строя. А почему может датчик кислорода выйти из строя? Ну покажет он богатую смесь только и всего.

Кислородный датчик "отравляется" при неполном сгорании топлива.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На хорошем топливе может и 100 вытянет а вот плохой бензин и зима и слабый аккумулятор и вовремя не сменяный воздушный фильтр может значительно ускорить кончину свечей.

это что на колхозный бульдозер их поставить!?) ) ) значительно это до 15 тыс.км!? это же какую мочу надо лить в бак если только мазут может быть!

Изменено пользователем barracuda
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кислородный датчик "отравляется" при неполном сгорании топлива.

не знаю как дела обстоят с программой ЭБУ на кашкае, но обычно современные двигатели бережно относятся к катализатору и ДК. При неисправной свече зажигания "мозги" легко определяют пропуски зажигания и отключают подачу топлива в неисправный цилиндр, ну и конечно загорается лампочка чек. При этом катализатор остается цел как и ДК.

это что на колхозный бульдозер их поставить!?) ) ) значительно это до 15 тыс.км!? это же какую мочу надо лить в бак если только мазут может быть!

Значительно но не не настолько. Вы же должны как то доехать до дилера. А сколько проживут свечи это чистая лотерея. Читал как то давно на сайте DENSO, наверное именно они поставляют свечи для nissan, что свечи рекомендуют менять при 20 000 км в не зависимости от их состояния.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да не за свечи они беспокоятся а за то как карман себе набить!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Остается одно, менять свечи на ТО как положено что бы не слететь с гарантии, а вот старые свечи не выкидывать а аккуратно складывать. А после гарантии ставить их обратно и доездить на них оставшиеся километры. :-)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Остается одно, менять свечи на ТО как положено что бы не слететь с гарантии, а вот старые свечи не выкидывать а аккуратно складывать. А после гарантии ставить их обратно и доездить на них оставшиеся километры. :-)

да как хотите я как уже говорил вообще с дилерами дел не имею! пусть там хоть через каждую тысячу все меняют и сколько угодно за это дерут!

..это если они 6-7 раз за гарантию меняют свечи где вы их хранить собираетесь и сколько вы планируете ездить на своем кашаке!?

кстати идея о "свечном заводике" сейчас стала актуальна как никогда! ))

Изменено пользователем barracuda
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По мне так кажется что для того что бы удешевить производство машины перестали ставить свечи иридивые или платиновые а заменили их на обычные.

Нам идут только платиновые или иридиевые подходят( 22401-CK81B- NGK PLZKAR6A-1, 22401-JA01B- NGK DILKAR6A-11). За рубежом их меняют на ТО 60 ткм, у нас в связи с условиями эксплуатации (или обыкновенный развод?) на данный момент-15ткм. Ну а если на ТО заставляют менять (хотя у меня друг не менял на 1ТО, договорился, сказал без проблем), можно купить и привезти свечи с собой(в два раза дешевле). А на ТО 2 привезти отмытые старые(не забыть взять на ТО1), они после 15ткм практически новые. Как раз 2 комплекта хватит до 100ткм :good2::0454: Изменено пользователем Андре
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НА на ТО 2 привезти отмытые старые(не забыть взять на ТО1), они после 15ткм практически новые. Как раз 2 комплекта хватит до 100ткм

+много:) :0474:

не факт что они их вообще меняют.

Изменено пользователем barracuda
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: Светлая
      Добрый день всем!
      У меня схожая проблема : При нагретом двигателе рывки и плавающие обороты. Машине 2 года, пробег 18.5 тыс... Две недели назад первый раз: обратилась к официалам, за 8 000 кровно заработанных : промывка инжектора и дроссельного узла. Проблема повторилась кратковременно в тот же вечер и затихла на 10 дней. Вчера вылезла снова... С ужосом думаю, что мне еще помоют...
      Помогите советом
    • Автор: CHilito
      Пробег 60 тыс, сегодня решил поменять свечки.
      Мастер говорит что это не норма, на свечах масло и вот такой пригар.
      Кто что думает?



    • Автор: lsd2020
      Доброе день господа. вкратце о сути проблемы:
      купил кашкай. бу. 2007 2.0 полный привод.
      сначала заметил легкое подглахивание и плавание оборотов. потом бортовой комп. выдал оил лоу. залил родное масло. плавание и подглахивания не пропало. поехал сегодня в у сервис на коломенской, менять свечи и чистить дроссель. когда вынимали свечи, они были все черные.
      в общем когда прогоазовывали пошел плотный сизый дым. сказали что замена двигателя. или кап ремонт. за 3 дня (250 км) съелось около 1 литра масла.!
      сейча белый дым идет.
      подскажите пожалуйста, куда лучше обратиться с ремонтом двигателя. каков порядок цен?
      может кто нибудь сталкивался с этой проблемой.
      помоги пожалуйста
    • Автор: Александр1970
      MR20DE предостережение всем при замене свечей, ГБЦ трескаются по резьбе.
      Открыл эту тему для тех кто пересел на  MR20DE (MR20) 2л. Чтобы знали и требовали от мастеров при замене свечей затягивать их только динамометрическим ключом 15-20Нм и не более. И менять свечи на холодном двигателе. Конструкция этих головок такова, что вокруг всех свечных резьб проходит рубашка охлождающе жидкости…и тонкостенный метал в этих местах… Стоит перетянуть и образуется трещина по свечной резьбе. Как у меня и у многих уже в инете и получилось… 3 мес назад я купил Икса и прежний хозяин видимо менял(ли) свечи, через неделю с первого свечного колодца ож полезла…ДВС стал подтраивать, в расширительный бочок пошли газы, стало выдавливать и булькать ОЖ… ГБЦ такому ремонту не подлежит…только ее замена… по деньгам равносильно замене ДВС целиком…что я и сделал… 25т движок, контрактный 65т пробег, и 10т работа и того 35т… плюс масло, фильтр и ож.
      ДВС выпускается давно с 2005г по моему… ставится на многие авто Блюберды, Кашкаи, Дуалисы, Лафеста, Сирена и др. Не знаю про проблему 2005 годов с этим но про 2007г и по сей день инет кишит уже… то по первому свечному колодцу трещина то по четвертому… 100% не доказано что из-за свечей Nissan не отвечает и не коментирует этот дефект никак, но до первой замены свечей этого не происходит… Японцы дисциплинированный народ и без спец ключа на глаз тянуть их не станут… А у нас запросто… А то и сами… Я на всех предыдущих авто всегда сам менял свчи и естественно тянул без динамометрического ключа…потуже… после этого удара по карману меняю только со спец ключиком… И всем советую… Надеюсь пригодится.www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=198657
      Надежней все же самим менять. Ключик динамо 1200р стоит.достачно от 5-25Нм свечная головка на 14 стоит 200р…все же дешевле чем ремонт или ДВС. Как менять здесь www.autopeople.ru/forum/nissan/68892.html
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу