Доброго времени суток уважаемые. Возникла следующая проблема! Машина: Nissan qashqai 2011 год, кузов j10, двигатель 2.0 л, вариатор (cvt), передний привод (2wd) 2 недели назад заменили вариатор на контрактный. Машина ездила, хорошо, исправно. Потом выдавило масло из коробки (слетел нижний патрубок, идущий из коробки в двигатель). Поменяли хомуты, долили масло, отъездили ровно 2 дня. Сейчас картина такая, нажимаю на педаль газа (неважно с какой силой) машина разгоняется до 40-60 км/ч, после этой отметки растут только обороты двигателя. Как только отпускаю газ машина начинает как будто торможение двигателем, обороты падают до 1000 - 1200, скорость резко падает до 20 км/ч или меньше и отказывается держать обороты и скорость соответственно. Начитавший этого (и не только) форума, есть догадка что это так называемое "проскальзывание вариатора", кто-нибудь сталкивался с таким? Говорят нужно разбирать и смотреть конусы и ремень внутри вариатора. Диагностику еще не делали, коды ошибок пока сказать не могу, однако индикатор check engine горит. Предвещая вопросы, уточняю, все лампочки в фарах и передних и задних работают исправно, фишки целые, лампочки новые . Если у кого-то была такая проблема, поделитесь опытом и решением, по возможности в какую сумму вам это обошлось

Кто может подсказать такую проблемку, иногда бывает такое, что когда давиш на пидаль газа то машина тупит и не хочет вообще ехать, отпускаеш педаль газа и снова надавливаеш, тогда едит хорошо! Даже на хорошо прогретом двигателе такое бывает!

ехал ехал .вдруг чек холостые держит педалька не реагирует.загнал посмотрел, ошибки скинул,через пару километров тоже самое ) заказал педальку в сборе.НООООО .я выдернул фишку и посмотрел на неё и заного засунул ) и проблема ушла проехал 150 км ..пока всё работает штатно ..Вопрос у кого нить было такое ??? есть предположение пару месяцев назад менялся фитьр салонный ,может там когда меняли фишечку то потеребили))) Деталька придёт поменять узел мне не жалко ,но вдруг гдето в другом месте зарыта? пробег 65т