Аккумулятор. Разряжается. Какой купить для Qashqai J10.

[Andyz]

Вот и у меня пришло время менять аккумулятор. Прослужил ровно 7 лет. Рено-Ниссан Fiamm. Не плохо для батареи. Сейчас такого не найдешь.

[chuk78]

38 минут назад, Andyz сказал:

Прослужил ровно 7 лет.

 

38 минут назад, Andyz сказал:

Сейчас такого не найдешь.

У меня сейчас стоит с машины 10г.в.(10лет) а родной такой же помер на третий год. Дело случая...

[Sc0rrp]

У бати на Рено сдох штатный Mutlu 2012 г.в. Завтра еду за новым тюменским.

[dimitry]

Вчера поставил Bosch S5 005. Все, вроде, ничего, но плюсовая клемма не плотно зажимается. Посадил ее до конца вниз, до упора, винтик закрутил без особой дури, но конец чувствуется. Все равно клемма проворачивается при небольшом усилии. Это нормально? Всегда считал что должно сидеть "не сдвинешь".

если не нормально, то что с этим делать?

(аккумулятор снимался раза 2-3 до этого всего)

[desperado]

@dimitry Не нормально. Меняй клемник или колхозь. 

Изменено 13 декабря, 2019 пользователем desperado

[dimitry]

номерок не подскажешь клеммы этой? что-то в каталогах не нахожу...

[Аскар]

@dimitry 243407F000 а это замена 243407F003 и это 24340-ET00B успехов.

[Sc0rrp]

Прикольно, 243407F003 Ниссан 700р, такая же 243407F003 Рено 2100р.

На всякий случай.

https://3batareiki.ru/akkumulyatory/avtomobilnye-akkumulyatory/kak-pomenyat-klemmy-na-akkumulyatore

[myqashqaiclu]

На клеммах аккумулятора нарастает шуба и тогда машина не заводится. И настройки компа сбрасываются. Только за этот год - 2020й уже два раза чистил. Тогда сразу заводится.

Не могу понять почему это происходит и что сделать чтобы избежать

[smax99]

@myqashqaiclu что за шуба? пыль и грязь? 

[desperado]

@smax99

[myqashqaiclu]

1 час назад, smax99 сказал:

@myqashqaiclu что за шуба? пыль и грязь? 

Вот как @desperado скинул, только у меня в два раза меньше сегодня было, беленький порошок.

Счистил его и контакт обратно вернулся.

[desperado]

@myqashqaiclu одна из причин, это утечка или выкипание электролита. 

[smax99]

Офигеть. Первый раз такое вижу. 

16 минут назад, desperado сказал:

@myqashqaiclu одна из причин, это утечка или выкипание электролита. 

т.е. имеет место негерметичное соединение клеммы и корпуса. Скорее всего оно образовалось из-за того, что у аккумулятора забилось отверстие для вентиляции, и пары выходят рядом с клеммой и конденсируются в такую вот шляпу... Ну это так, предположение... 

[Navy]

Или если по клемме били молотком или ключом, образовались микротрещины на стыке корпуса АКБ и самой клеммы. Можно попробовать замазать вокруг типа солидолом, так вроде делали раньше, или менять акб. 

[Chief95]

В 06.06.2017 в 20:51, Chief95 сказал:

Заменил родной аккумулятор Fiamm на Mutlu Calcium Silver 63 А/ч. На все прежние авто ставил аккумуляторы этой фирмы  и только положительные впечатления. Форма и размеры соответствует оригинальному. Заплатил 4800 - 600(за сдачу своего).

Ровно 3 года отслужил Mutlu и внезапно сдох - замкнула одна из банок. И это при достаточно щадящей эксплуатации в южном регионе без глубоких разрядов и длительных простоев. В 2015 году я для своего предыдущего авто, которое сейчас у моего брата, купил Mutlu Mega Calcium, который тоже сдох через 3 года эксплуатации в результате замыканий одной банки. Короче, разочаровался я в "турках" и теперь купил Bosch S4 005 60 А/ч за 5200 руб. 

[Hormister]

@desperado понимаю что уже давно был вопрос, но может стоит попробовать покрыть клеймы АКБ лаком  для защиты клемм типа такого:

Лак для клейм

[desperado]

@Hormister не знаю, у меня как дилеры 3,5 года назад плюнул чем то синим, так оно и есть. А лак, это же типа краски, для каких целей? Что бы не окислялось? Так на нормальном аклиматоре не бывает никаких окислов и т.п.

[Navy]

3-4 года средний срок службы любого аклиматора, как я понял из собственного опыта эксплуатации. Наверное, это нормально на сегодняшний день. 

[smax99]

@Navy очень мало что-то... 7 лет уже родной дюжит и не собирается на покой. На прошлых машинах по 4-5 лет ходили и продавал не меняя аккумулятор.

По моему опыту срок службы около 10 лет. 

[Hormister]

@desperado тогда вообще не понятно, я такую шубу давно видел на щелочных аккумуляторах. А как еще один вариант то можно под клейму положить войлочный колечко пропитанное маслом. Но самый главный вопрос откуда выдавливается кислота. Можно прорабатывать все зачистить, обработать слабым щелочным раствором (содой) и корпус вокруг клеймы замазать клеем секунда (или чем то похожим).

[desperado]

@Hormister Смысл гадать, шуба это не нормально, поменять и забыть пока ещё что нить не случилось в виде следствия. 

2 часа назад, smax99 сказал:

7 лет уже родной дюжит

Моему в ноябре. 

[Beckham]

8 лет в ноябре моему)Правда nog на каждом то клеммы чем то синим пшикает 

[desperado]

@Beckham Да, я ошибся, это Nog последний пшикал синим, вот в чём дело 

[smax99]

Похоже и мой аккумулятор на 8 году жизни начинает склеивать ласты. Сглазил его )

Сегодня машина не завелась, только дергала стрелочками и трещала релюшками.

Вопрос как обычно: что брать? Говорят боши и вырты уже не те. Подольский?