Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

568 сообщений в этой теме

Я уже 2 зимы отьездил на штатном аккомуляторе. Обе зимы были сильно морозные -30 и выше. Зимой зеленый глазок на аккомуляторе небыло видно, а летом опять появлялся. На ТО-30 сказали, что он заряжен на 30% и надо подзарядить. Говорю - надо так зарядите, а они приезжайте отдельно под запись, так как зарядных у них только два и они постоянно заняты для новых машин. Короче намекнули, что заряжайте сами дома. Кто может сказать, эти аккамуляторы обслужаваемые или нет. Так как зарядное найти то можно но как проверить зарядил ты его или нет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет

вопрос собственно вот в чем - в воскресенье вернулись из поездки в Джубгу, машина вела себя отлично никаких проблем не возникало, электрика работала тоже без накладок...

сегодня (вторник) в районе 19 часов запикала сигналка, пошла смотреть в чем дело, а машина мертвая совсем, то есть на сигналку не реагирует, двери не открывает ни с сигнализации ни ключом, затем вычитала в мануале про открывание ключом при разряженном аккумуляторе - открыла...

аккум совсем разряжен (ничего включенного в машине не оставалось)

в чем может быть причина

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В чём угодно. Не угадаешь. Надо искать утечку. У меня последний раз ток утекал в Ниссане-Примера через кнопку электропривода сиденья. Кнопку почистили - перестало утекать. Можно легко замерить амперметром ток утечки на выключенной машине через снятую клему аккумулятора. Таким образом можно убедиться, что ток действительно утекает. Но найти причину утечки иногда бывает не просто - к электрику.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В чём угодно. Не угадаешь. Надо искать утечку. У меня последний раз ток утекал в Ниссане-Примера через кнопку электропривода сиденья. Кнопку почистили - перестало утекать. Можно легко замерить амперметром ток утечки на выключенной машине через снятую клему аккумулятора. Таким образом можно убедиться, что ток действительно утекает. Но найти причину утечки иногда бывает не просто - к электрику.

спасибо за ответ

сейчас пытались прикурить от другой машины - ничего не вышло, машина не заводится видимо дело в электронике :(((

буду звонить в сервис

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

аккум сняла, через 2 часа зарядки - установили и о чудо, машина завелась

будем наблюдать как дальше себя будет вести аккум, а то на замену пойдет

Изменено пользователем Sun
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на гарантии? если нет - звони на нагорную. электрики творят чудеса. у меня недавно вон тоже завелась и заглохла, признаков жизни не подавала. в итоге выяснили что где-то перетёрся плюсовой провод, который идёт от аккума на зажигание. пробросили новый и все дела. разбирать и искать причину и где именно перетёрся - не стали. дело было за городом чехов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на гарантии? если нет - звони на нагорную. электрики творят чудеса. у меня недавно вон тоже завелась и заглохла, признаков жизни не подавала. в итоге выяснили что где-то перетёрся плюсовой провод, который идёт от аккума на зажигание. пробросили новый и все дела. разбирать и искать причину и где именно перетёрся - не стали. дело было за городом чехов.

спасибо Лёш, еще на гарантии...

посмотрю как себя дальше поведет...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток господа. Сегодня столкнулся с проблемой: после 2-недельной стоянке на улице она не подает признаков жизни. Сигналка сегодня с обеда подавала сигналы о слабом заряде аккумулятора, но жена этого не заметила - только писки.Когда я посмотрел на дисплее брелка было 0.6 Вольта. С пульта не открывается, с ключа тоже, сам ключ вставлял в личинку водельского замка, поворачивал - тишина...

Осложняет проблему еще установленный электро-мех-й замок капота. Как ее оживить. Машина механика, на гарантии. Есть ли какой-нибудь разъем куда можно подать напряг с другого аккумулятора без обращения к дилеру?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет ))

Буквально два дня назад у меня была такая же ситуация, правда АКБ сдохла за ночь и сигналка ничего не сообщала.

Ключ в замке проворачивается градусов эдак на 45 или нет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поворачивается но ни к чему не приводит]

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня так же было.

Ключом туда-сюда крути и в это время старайся открыть. Откроется

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня сначала ещё и ключ не поворачивался, побрызгала антильдом - стал поворачиваться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня так же было.

Ключом туда-сюда крути и в это время старайся открыть. Откроется

Сейчас пойду опять пробовать, если не поможет, завтра надо будет на эвакуатор грузить

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Честно говоря так же думала... Но открыли

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А сколько лет аккумулятору?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

аккумулятору 2 года, сейчас ходил к ней она тихонько попискивает с периодичностью в 3 секунды. Ключ поворачивал по часовой стрелке на 45 градусов , при этом чувствуется что она дверь наверное разблокирывает, но только Водительскую, а у меня там штыри в дверях стоят, которые не дают ей открыться, так что нужно ей питание давать , но как не знаю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

аккумулятору 2 года, сейчас ходил к ней она тихонько попискивает с периодичностью в 3 секунды. Ключ поворачивал по часовой стрелке на 45 градусов , при этом чувствуется что она дверь наверное разблокирывает, но только Водительскую, а у меня там штыри в дверях стоят, которые не дают ей открыться, так что нужно ей питание давать , но как не знаю.

нарвались на свой капкан?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

снимайте защиту пластиковую двигателя,цепляйте плюс на стартер с другого аккумулятора и открывайте

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заранее извиняюсь, а вы попробуйте позвонить в специализированную фирму по открыванию дверей. Их в инете много. Работают 24 часа. Наличие документов на машину обязательно. Приедут на место, аккуратно откроют, возьмут плату и уедут. Далее подадите питание через прикуриватель и откроете капот.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

, разблокирывает, но только Водительскую, а у меня там штыри в дверях стоят, которые не дают ей открыться, так что нужно ей питание давать , но как не знаю.

По -моему при открывании вручную все двери разблокируются... , а пятая- багажника?

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы что не поняли,у него не заводские замки дверь держут,читайте внимательней,они в его случае гемор

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можете подсказать, если в разъем заднего стопаря вместо лампочки подать питание с другого автомобиля, то зарядка пойдет ?

-3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я в шоке! отвечать не буду! пробуйте,отпишитесь

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я в шоке! отвечать не буду! пробуйте,отпишитесь

Эксперименты я ставить не буду, спросил так как может так кто делал?

Завтра скорее всего на эвакуатор и в сервис дяди васи для подачи напряжения через стартер

По деньгам вроде как 1400 берут за кашкай с заблокированными колесами

Изменено пользователем membran
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Японский городовой - обзвонил сегодня порядка 15 контор эвакуаторщиков - везде все занято аж до понедельника, говорят массовые проблемы с аккумуляторами у всех пошли. Предлагают только на ночное время, но сервис куда я его хотел гнать работает до 21.00. Вот засада...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: zemanchik
      Подскажите у всех так: когда нажимаешь педаль тормоза до конца, потом немного отпускаешь и опять нажимаешь - раздается такое небольшой щелчок, как-будто метал о метал бьется. При езде или при стоячей на нейтрали без разницы. Звук раздается в районе педали.
    • Автор: Clubbering
      Приветствую!
      Ситуация такая!
      В пятницу машина прошла 50 000 км.
      С самого утра встаю прогреть машину.
      Прогрелась!
      Начинаю на месте, не трогаясь поворачивать руль вправо-влево. Опускаю водительское стекло и слышу некое "трещание" под капотом (заметьте, не под колесами) в момент каждого поворачивания руля. Такого ранее не замечал, честно скажу!
      Что это может быть?
      Проходил ТО в 45 000 км.
      Не стоит ли заехать по гарантии к официалу?))))
    • Автор: Quest
      Я пока не владею Кашкаем, но думаю об этом. Мне любопытно как взаимодействует интеллектуальный ключ с сигнализацией. Не делает ли установка сигнализации удобства данной функции невостребованными, если всё равно при подходе к машине нужно доставать брелок? Есть ли у кого-нибудь опыт совместной эксплуатации этих устройств? Поделитесь.
    • Автор: LEONID1207
      Друзья! Месяц назад купил новый кашкай (2.0, вариатор 4WD).Две недели наслаждался ездой пока не похолодало.
      Перестал заводиться утром при минусовых температурах. Диагностика ошибок не выдает. Дилер разводит руками и пытается опытным путем найти причину. Сейчас второй раз поставил в сервис. Причину не могут найти. Читал где то в нете что  какая-то релюшка замерзает. Помогите,,,,
    • Автор: квадр
      вчера незавелась машина (( прикурил от второй и в путь, в гараже проверил напряжение а там 16.8-18.5! В СЕРВИС ВРЕМЕНИ НЕТ ЗАЕХАТЬ, может было у кого такое? скорее всего регулятор накрылся!?
      От модератора- Поправил последнее слово, пишите так, что бы на форум даже дети могли зайти и почитать!
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу