Аккумулятор. Разряжается. Какой купить для Qashqai J10.

[Сергей101]

4 часа назад, MaxMikhey сказал:

Хорошие штуки - бустеры, но, как мне кажется, для обывателя не связанного с автоперевозками все эти бустеры пустая трата денег. Удобно, но не стоит этот один пуск за несколько лет той цены, что за него просят.

А потом найдется ведь какой-нибудь умник у которого масло колом встанет сильный мороз и он при помощи этого бустера провернет коленвал вместе с вкладышами.

Был мороз, Вебасто прогрел двигатель, а на пуск не хватило. Достал из багажника и стартанул.  Провода тоже имеются, устройство брал для таких ситуаций и отсутствия помощи со стороны.

[pzm76]

@Сергей101 добрые люди не сбивают эти сосули мимоходом? В Якутии, я слышал, что это как карму себе поправить. ?

[Andyz]

4 часа назад, Сергей101 сказал:

Был мороз, Вебасто прогрел двигатель, а на пуск не хватило. Достал из багажника и стартанул.  Провода тоже имеются, устройство брал для таких ситуаций и отсутствия помощи со стороны.

Прикольненько. Мы от -20 замерзаем, а тут за 50. Респект.

[fishark]

  

В 07.10.2019 в 10:51, hama сказал:

Не стал дожидаться когда мой 7ми летний мутлик начнет подводить, поехал на выходных и купил новый, в магазине где брал мутликов не оказалось , взял солайт сильвер 95тый, четко встал в родное корыто.Пусковой помоему 710.

А как он поместился?  У меня сборка венгрия J10 дорестайл 2008 г. Самый простой. Там длина Европа вроде 242 мм. Высота 190, так еле налезают клеммы.
А тут высота 220 , длина 261 ( вроде площадка 250, тут был рисунок в чатике)..
Вот подбираю максимальной ёмкости и думаю какой впихнуть!!! Надоело что разряжаются! Ну и как вариант само собой смотрю на АГМ ки. Но там свои геморы с подзарядом, так как бортовая сеть не дает больше 13,8 где-то, а ему надо догоняться до 14,6. У нас кстати умной зарядки нету на сабже? ( а то ее приходится отрубать если АГМ).

Изменено 16 марта, 2023 пользователем fishark

[tav59]

34 минуты назад, fishark сказал:

так как бортовая сеть не дает больше 13,8

Не раз специально наблюдал за "бортовой сетью" на заведенном авто. Ниже 14.3 не было ни разу. Среднее значение 14.5-14.7.

[fishark]

@tav59 тогда можно втыкать АГМ и забыть. Если так. Надо как- то мне проверить напругу генератора. На руках правда только мультиметр.
 

Изменено 16 марта, 2023 пользователем fishark

[tav59]

2 минуты назад, fishark сказал:

Надо как том не проверить напругу

Завтра сфоткаю как. Если не забуду )

[hama]

5 часов назад, fishark сказал:

А как он поместился?  У меня сборка венгрия J10 дорестайл 2008 г. Самый простой. Там длина Европа вроде 242 мм. Высота 190, так еле налезают клеммы.
А тут высота 220 , длина 261 ( вроде площадка 250, тут был рисунок в чатике)..

По ширине четко как под него плодка ,по высоте только шпильки другие сделал ,и провода дотянулись.

[tav59]

9 часов назад, tav59 сказал:

Завтра сфоткаю

Первая фотка сразу после запуска движка, вторая  - через 17км езды до работы )

 

Это в прикуривателе китайской приблудой ) А если измерять тестером на клеммах АКБ, то напряжение еще выше как минимум на 0.1В, а то и на 0.2В.

[hama]

У мня по свтшке сразу когда завел 14,5 ,потом падает до 13.8-14

[fishark]

@tav59 спасибо, понятно. Так в инструкции к АГМ какой напругой заряжать можно? На каждый акк на десятки 0,1 гуляет от производителя.
Например ОПТИМА
Правда всякое пишут про АГМ. Мол всё равно служит 4-5 лет. ДА и разряда тоже побаивается. Типа толку нет. У меня бывают просто оч глубокие вплоть до полных разряды. Вот и думаю что делать.

Изменено 17 марта, 2023 пользователем fishark

[tav59]

5 минут назад, fishark сказал:

Так в инструкции к АГМ какой напругой заряжать можно?

Никогда не интересовался этим вопросом.

[fishark]

@hama 

10 часов назад, hama сказал:

По ширине четко как под него плодка ,по высоте только шпильки другие сделал ,и провода дотянулись.

это потому что у тебя машина видимо рестайл или 2 л..... там я читал надо смотреть площадку, подходят и 278 мм длины (LB3)  у меня думаю только 242 LB2.

"

Для всех дизельных версий Qashqai и бензиновых моложе 2013 года мы рекомендуем выбирать такие аналоги:

Аком+EFB 75R 720A (278x175x190) Start- Stop – Бюджетная АКБ с технологией EFB производства российского завода в Тольятти.

Banner Running Bull EFB Start-Stop (570 11) 70R 660A 278х175х190 -  Австрийский аккумулятор, один из самых надежных в своем классе.

Medalist 57539 (75R 650A 279x175x175) – Корейский бренд, который тщательно контролирует качество выпускаемой продукции.

 

Если на Вашем автомобиле установлен источник питания с длиной корпуса 242 мм, подойдут следующие модели:

 

Topla Energy 60R (600A 242x175x190) 108060 56008 – Словения

Medalist EFB 56219 (62 Ач обр. пол. 650А 242x175x190) – Турция

Fiamm Titanium Pro 64R 610A (241x175x190) L2 64P – Италия

Cene 56030 (60R 525A 242x175x190) -  Корея

Bars Silver 60R 530A 242x175x190 – Недорогой аккумулятор производства Казахстан."

https://spb.akb.ru/podbor/nissan/qashqai/

[fishark]

В 02.02.2019 в 02:02, olegf2 сказал:

А куда нам их пихать? 

У АКБ Кашкая габариты: 242x175x190 

http://furukawabattery.ru/podbor написано, что якобы подойдёт Типоразмер="D26L D23L", Серия SUPER NOVA=80D26L/75D23L 

ОПИСАНИЕ ТОВАРА: Длина 261 мм, Ширина 175 мм, Высота 220 мм

но это глупость - совсем не наши размеры, и буртика для фиксации нет. Всё-таки наши Кашкаи делались под Европейские запчасти. 

Какого размера? 

https://mutlu.su/shop/batteries 

Ёмкость: 75

самый близкий по размерам: 278x175x190 (АККУМУЛЯТОР MUTLU 57512 SFB СЕРИЯ 3) 

т.е. длинее на 36мм, чем у Кашкая.  

И как вы его устанавливали? 

воот и я о чем.

[pzm76]

Вроде неплохой вариант. И не дорого.

Спойлер

https://www.wildberries.ru/catalog/33717402/detail.aspx?targetUrl=SG

 

[tav59]

@pzm76, тоже приглядывался к этому АКОМу. Но в итоге взял 

1 час назад, fishark сказал:

Topla Energy 60R (600A 242x175x190) 108060 56008 – Словения

К слову родной акк отслужил 8 лет и был еще жив. Просто стояли морозы, крутил слабовато, а машина позарез нужна была каждый день. Заменил привентивно.

[pzm76]

@tav59 там манит efb, но отталкивает аком. ))

Хотя, они сейчас серьёзно подтянулись по качеству и минимизации брака.

[Andyz]

Такой стоит после родного. Вполне нормально показал себя. 

[fishark]

Тоже если не АГМ, то смотрю в строну Аком ЕФБ или Тюмень Премиум. Зверь Гибрид хотел посмотреть, но непонятка какая то - на сайте невзрачная инфа и в сети как то запутано всё  по ним.
Топла была, бош сейчас стоит.
Не дает покоя как его впихнули 95 АЧ!!!, но заморачиваться лень. https://bigteh.ru/product/solite-silver-105d26l-/
 

Хочется что то максимальной емкости, но в стандарте 242 175 190 пока не нашел такого, обычно не больше 65 Ач.

Изменено 17 марта, 2023 пользователем fishark

[Васильич32]

1 час назад, fishark сказал:

Тоже если не АГМ, то смотрю в строну Аком ЕФБ или Тюмень Премиум. Зверь Гибрид хотел посмотреть, но непонятка какая то - на сайте невзрачная инфа и в сети как то запутано всё  по ним.
Топла была, бош сейчас стоит.
Не дает покоя как его впихнули 95 АЧ!!!, но заморачиваться лень. https://bigteh.ru/product/solite-silver-105d26l-/
 

Хочется что то максимальной емкости, но в стандарте 242 175 190 пока не нашел такого, обычно не больше 65 Ач.

Купил себе такой за 5 910 руб. : 

[Sc0rrp]

Я тоже за тюмень. Беру только их с начала моей автомобильной деятельности. (С начала двухтысячных)

[fishark]

@Sc0rrp у меня просто часто простои долгие, и СА СА выдыхаются
Тюмень Премиум вынослив, но если и его высадить, то умрёт. Поэтому АКОМ EFB хоть в этом плане не так фатален.
Далее уже замороченные но терпящие разряды в ноль АГМ. Если смотреть наши не дорогие, то АКОМ Титаниум https://akom.market/catalog/p-ultimatum-agm/agm-60-e/ и Тюмень АГМ https://www.tyumen-battery.ru/catalog/akb/akkumulyatory-agm/6st-60-vrla-r/

С наличием и ценами на них есть вопросики...( в том числе знаменитые скандалы с акомовцами

[smax99]

@fishark если долгие простои, то любому аккумулятору глубокие разряды ничего хорошего не несут. Посмотрите устройство типа стоп-разряд. Суть простая - при падении напряжения ниже заданного порога устройство отключает аккумулятор от сети автомобиля. Активация обратно возможна от вибрации. Вполне рабочая схема.

[vnr]

12 часов назад, fishark сказал:

у меня просто часто простои

Если частые простои являются действительно частыми и длительными, то, по-моему Вы на верном пути - ваш АКБ это AGM. По -моему в них есть одна фича, которую надо строго блюсти - не повышать зарядное напряжение выше 15,2 (у вас 15,6, по-моему это много). Поэтому при выборе зарядного устройства это надо учесть,поскольку многие зарядники балуются всякими "спецвозможностями",типа десульфатации, всякими пульсирующми напряжениями, где амплитуда прыгает и до 18 вольт. Поэтому простой зарядник с жёсткой стабилизацией выходного напряжения.. Сейчас хвалят AGM с гелевым наполнителем. Я, правда, с ними не связывался ещё ни разу. Может быть, это и есть вариант?

 

12 часов назад, smax99 сказал:

устройство отключает аккумулятор от се

Жуть - это же  сброс всех настроек. Может быть, лучше поставить сигналку и забить порог заводки, скажем,летом на 11 вольт, а зимой 11.5 вольт. Ну как-то пойти по этому пути.?

[Andrey174]

1 час назад, vnr сказал:

Жуть - это же  сброс всех настроек. Может быть, лучше поставить сигналку и забить порог заводки, скажем,летом на 11 вольт, а зимой 11.5 вольт. Ну как-то пойти по этому пути.?

И засрать, особенно зимой, свечи насмерть, т.к. времени работы на автозапуске недостаточно для их очистки после работы на переобогащенной смеси непосредственно после запуска.

Изменено 18 марта, 2023 пользователем Andrey174