ГРМ. Цепь. Замена. Кашкай J10

[Мужж]

Ну всё таки, может кто-нить подсказать, плиз, что входит в комплект ГРМ на MR20 и какие номера?

[Doppelsauger]

Что комплектом считать. Без звездочек примерно так:

13091-EN200 Планка натяжителя цепи ГРМ
13070-EN200 Натяжитель цепи привода
13085-EN210 Планка направляющая цепи ГРМ верхняя
13085-EN200 Планка успокоителя цепи ГРМ
13070-EN22B Устройство натяжное комплект
15041-EN20A Цепь ГРМ малая
13028-CK80A Цепь ГРМ основная

[Мужж]

49 минут назад, Doppelsauger сказал:

Что комплектом считать. Без звездочек примерно так:

13091-EN200 Планка натяжителя цепи ГРМ
13070-EN200 Натяжитель цепи привода
13085-EN210 Планка направляющая цепи ГРМ верхняя
13085-EN200 Планка успокоителя цепи ГРМ
13070-EN22B Устройство натяжное комплект
15041-EN20A Цепь ГРМ малая
13028-CK80A Цепь ГРМ основная

Вот это список  А звёздочки нужно менять или по этому списку только и достаточно?

[Doppelsauger]

@Мужж В идеале, надо открывать и смотреть. Ваш мастер должен сказать что нужно менять из списка, а что нет. Поэтому я и написал, "что комплектом считать". Звездочки тоже по состоянию. А в идеале еще и помпу.

[Мужж]

Doppelsauger Получается, что если в идеале менять, то всё по вышеуказанному списку+звёзды+помпу?

[Doppelsauger]

@Мужж В идеале - купить новую машину)))

[Мужж]

Не, ну это уж совсем в идеале ))) А если честно?

[chipmunk]

1 час назад, Мужж сказал:

Не, ну это уж совсем в идеале ))) А если честно?

 

3 часа назад, Doppelsauger сказал:

 

@Мужж В идеале, надо открывать и смотреть.

 

 

[Мужж]

Спасибо всем, только хотелось бы заранее запчасти приобрети до вскрытия, чтобы после вскрытия машина в сервисе долго не стояла и не ждала запчасти...  

[Doppelsauger]

@Мужж Заказывайте весь комплект, но с возможностью возврата. И будет Вам счастье - отдадите то, что не пригодилось.
Не знаю как у других, в саратовский офис Экзиста возвращал детали при сохранении их упаковки и товарного вида. Однажды возвращал даже без упаковки, но там косяк Экзиста был - запчасть просто не подошла. В общем, узнавайте у продавца, договаривайтесь с ним. Других вариантов нет.

[Мужж]

Спасибо за совет. Осталось только номера звёздочек узнать...

[Tix0n86]

Всем доброго времени суток. Надеюсь может вы поможете. Ситуация следующая... Имеен кашкай 2008 года ДВС 2.0 mr20de коробка cvt 2wd пробег 150тыс. В одних руках с салона. Так вот ещё перед новым Годом в морозы случился так что глюканула сигналка( так думал на тот момент) и машина замёрзла .... ну да ладно придёт тепло да и заведем. Во дни из тёплых дней при попытке оживить машину наелся стартер. Заменили его и машину удалось запустить , но радости было мало, т.к работала она можно сказать на двух цилиндрах дымила , плавали обороты и на педаль газа можно сказать не реагировала и стоял грохот в районе цепи грм. Доставив на сто выяснили что развалилась муфта грм и нужна Ее замена , а заодно и цепи с шестернями.

Заказ, ожидание и минус 55 тысяч из семейного бюджета. И вот сного запускаем авто после замены всего и вся, а возни ныне там, за исключением того что пропал грохот со стороны грм и на холодную авто ведёт себя совершенно нормально, но при достижении работящей темпиратуры обороты падают итпропадает тяга, а двигатель работает так будто ему не хватает воздуха , а из трубы можно сказать вылетают остатки не сгоревшего бензина. Сного вскрываю крышку и проверяют цепь и метки, там все нормалью . Приговорили катали.  Точат обманки, выбивают родные, ставят все наместо , прошивают. А результат все тот же . Пока ДВС не прогрелся усе норм, есть и тяга как унового и обороты в норме, но как только прогревается начинает заливать сам себя и почти глохнет. Проверка давление в рампе выяснилось что после прогрева насос начинает давить в 2 раза больше чем положено !!!! 

Приговорили ДМРВ , заменили. 2,5 час машина на месте молотила в боксе без вопросов, но проехав буквально 5км началось все тоже самое . Сейчас ждём датчик температуры и датчик положения коленвала, посмотрит может ли это нам или нет..,,

Нужна ваша помощь , может кто то с чем то подобным сталкивался ???? Надоело уже 2 месяца без машины и выкидывать деньги на всякие датчики!!!!!буду рад любым советам. Спасибо за внимание )))

кстати забыл сказать компрессия во всех цилиндрах 12,9

[chuk78]

Диагностику делали? Или методом тыка все подряд меняется?

[Tix0n86]

Чек не горит, ни одной ошибки, кроме того что подача топлива в 2 раза выше максимально допустимого значения!!! Остальное все в норме 

[nog]

Давление не может быть больше, на заведенном двигателе насос всегда качает не больше 4 очков. Даже если подать на рампу в 2 раза больше на работе двигателя это никак не скажется, форсунки все равно будут открываться по сигналу компьютера впрыска. При неисправном датчике к\в двигатель вообще не будет запускаться, к переливу он никакого отношения не имеет. Обратитесь к нормальному диагносту, пусть проверит показания всех датчиков, а то пол машины замените, а толку не будет. 

[Tix0n86]

Про давление в рампе это образно сказано, если быть точнее то частота впрыска больше на 2 милисекунды чем положено в положении максимальной открытой дроссельной заслонки.( положение газ в пол)

принцып работы дпкв мне известен, меняем его уже попутно. Диагностов уже штук 12-15 было на СТО все руками разводят. Заменим датчики дпкв и датчик температуры , если удачи не будет , будем блок EFI менять,?больше просто небная что грешить

[Kartoska]

подходит время к замене ремня , говорят что может загнуть клапана, так ли это

[chuk78]

1 час назад, Kartoska сказал:

подходит время к замене ремня

поменяйте, при чем здесь клапана и механизм ГРМ? У Вас ремень только приводной, на ГРМ цепь.

[AlekseyA]

Чем кончилось-то?

[Аскар]

Это осталось таиной...............

[Tix0n86]

А кончилось все капиталкой движка , с гильзовкой. 135 тысяч как с куста и все наладилось. Прогорел один клапан и поршень совсем устал

[chuk78]

2 минуты назад, Tix0n86 сказал:

135 тысяч как с куста и все наладилось

как три мотора купили mr20 или как ваз хороший. удачи Вам!

[kar01699]

цитата: "А кончилось все капиталкой движка , с гильзовкой. 135 тысяч как с куста и все наладилось. Прогорел один клапан и поршень совсем устал".

chuk78, добрый день. можно возвратиться к событиям по ремонту двигателя? Вы смогли выяснить в чем причина? Такой ремонт на 150 тыс.км очень уж рано.

Изменено 6 марта, 2018 пользователем kar01699
уточнение

[Andrew48]

@kar01699 chuk78 иронизировал 

[илдар]

В 24.02.2017 в 13:41, Tix0n86 сказал:

... из тёплых дней при попытке оживить машину наелся стартер. Заменили его и машину удалось запустить ....работала она можно сказать на двух цилиндрах дымила , ... грохот в районе цепи грм. Доставив на сто выяснили что развалилась муфта грм и нужна Ее замена , а заодно и цепи с шестернями......минус 55 тысяч из семейного бюджета. И вот сного запускаем авто после замены всего и вся, а возни ныне там, за исключением того что пропал грохот со стороны грм и на холодную авто ведёт себя совершенно нормально, но при достижении работящей темпиратуры обороты падают итпропадает тяга, ....из трубы можно сказать вылетают остатки не сгоревшего бензина. ...Приговорили катали.  Точат обманки, выбивают родные, ставят все наместо , прошивают. А результат все тот же . ....

 

В 04.09.2017 в 00:14, Tix0n86 сказал:

А кончилось все капиталкой движка , с гильзовкой. 135 тысяч как с куста и все наладилось. Прогорел один клапан и поршень совсем устал

да уж метод тыка приемлем при поиске жены в ремонте авто он как то не очень 

 

Изменено 6 марта, 2018 пользователем илдар