Опорные подшипники, замена, аналоги Кашкай J10

[илдар]

ключи  и на 18 и 21  или даже 20 есть менял передние стабилизаторы делал как у тебя  в описании ,а то чтобы сразу две стороны поднять и тогда они бы оба вышли даже не подумал. Но с" бутылочным" домкратом и штатным  все быстро получилось.

[aleeeex]

Появился стук в левой стойке, при осмотре, обнаружился обрыв опоры. Заменил, проехал тыс 10-15,  - та же история с правой стойкой. Думаю, так дело не пойдет. Соображаю, - обрыв происходит из-за несоответствия площади опоры и площади гайки. Решил увеличить площадь контакта. Старую опору не убираю, прямо на нее одеваю шайбу диам. 37мм,закручиваю гайку и - вуаля ! Можно смело ехать.Так же поступил и с целой опорой.  

Может кто-то сэкономит неплохую сумму.

[kaljaba]

Опоры на кеше живучие, долго ходят, а шайбой ты уменьшаешь ход резинки, тем самым все удары и вибрация будет передаваться на кузов, да и шайбу ты поставил сверху на разжатие амортов поможет а на сжатие как? Или я не понял как и куда ты поставил.

[aleeeex]

Опоры на кеше живучие, долго ходят, а шайбой ты уменьшаешь ход резинки, тем самым все удары и вибрация будет передаваться на кузов, да и шайбу ты поставил сверху на разжатие амортов поможет а на сжатие как? Или я не понял как и куда ты поставил.

Старую опору не убираю, прямо на нее одеваю шайбу , т.е. сверху в чашку. А чтоб ты не сомневался насчет хода резинки, так чашка - металлическая, правда обрезиненная. Никаких стуков и вибраций.

[kaljaba]

да вот не совсем верно. резиновая она. когда затягавешь видно как она расстягивается.

 

[Romp]

@kaljaba Подскажите, фотографии отображались раньше в посте или так и были доступны по ссылке? Пытаюсь понять глюка после обновления или таки было? Спасибо!

Изменено 28 сентября, 2015 пользователем Romp

[kaljaba]

Были нормальные фотки. Если бы еще добавили возможность картинки в тексте (радикал или другие) было бы вообще классно делать отчеты.

[kaljaba]

Кстати может кому пригодится, месяца два ломал голову что же у меня стучит в районе опорника или ниже при проезде по плохой дороге когда кузов расскачивается, стучало сильно.

Случайно понял что это кочерга капота, никогда бы не подумал в её сторону, подвеску три раза пересматривал.

[Romp]

@kaljaba Я так понимаю что вставляли изображения из своего альбома (который было создан в разделе "фото")? С радикала сейчас должны фотографии вставляться.

Фотоотчетам всегда рады, и они очень приветствуются, так как являются максимально понятным источником информации на форумах!

[kaljaba]

Ну так как раньше радикал не был доступен то заливал в альбом и вставлял от туда.

[Romp]

Буду разбираться с проблемой, ни есть гуд что такие отчеты пропадают. Спасибо! Если еще что-то заметили напишите об этом, в разделе FAQ по форуму есть тема!

Изменено 28 сентября, 2015 пользователем Romp

[porhov]

Добрый день!

 

Какой лучше фирмы брать опору и опорный подшипник? SNR kb668.04

В поиске нашел еще SKF VKDA 35631T но не знаю подойдет или нет

[kaljaba]

Я такие брал по совету клубней SNR (M255.09)

Мой отчет по замене на пару постов выше

[илдар]

интересно  лучше с в сепараторе шарики чтобы были или все таки его убрать , кто че пишет единого мнения нет 

[porhov]

А есть комплект опора и подшипник нормальной фирмы?

[kaljaba]

Это разные вещи, купи опору той же фирмы, тебе опора зачем, порвалась что ле, на кашкае она живучая.

Мои родные скользящего типа 55 тык прошли, посмотрим сколько эти.

[porhov]

При поиске на екзисте m255.09 в аналогах есть SKF VKDA 35638, но нет для SKF применимости для кашкая. Хотелось бы фирмы SKF , SNR особо не хвалят, даже в магазине или оригинал брать?

 

[kaljaba]

Не хвалят, как раз наоборот, причем на форумах то же их советуют, они будут ходить столько же сколько и родные. Мне они обошлись пара за 800 рублей.

[SANYAN]

Товарищи, есть кто на форуме? Хотел спросить у меня стучит с левой стороны, стучит именно в районе опоры. Стук проявляется при срабатывании амортизатора, то есть когда шток стопориться и дергает опору. Определить можно сильно раскачивая машину вверх-вниз взявшись за усилитель под капотом. Есть еще более легкий способ определить, поддомкрачиваешь машину, под колесо ставишь монтажку или обычный брусок, делая его в качестве рычага, и немного опускаешь домкрат. Когда ногой нажимаешь на рычаг(брусок) появляется стук. Вот схемка:

 

Так вот собственно вопрос: если подшипник греметь не может, значит гремит опора, следовательно вопрос, стоит ли заодно заменить подшипники, или можно только опору? Работы стоят по 1500 за одну сторону, может заодно и подшипники заменить, или им 100 лет еще ничего не будет пробег 35 000 км.

Изменено 26 апреля, 2016 пользователем SANYAN

[kaljaba]

Опора гремит если порвана, на кашкае они практически вечные. Там часто стучит пыльник.

Вот мой отчет

 

[SANYAN]

@kaljaba Я трогал и за пыльник и за остальные детали, больше всего отдает в опору, и когда качаешь, опора ходит вверх вниз. Когда едешь, грохот по всему кузову, как будто кто то молотком стучит по днищу. Хотя наверное еще разок перепроверю, может ошибся. А что по поводу подшипников, стоит поменять, если возьмусь?

[kaljaba]

Цена вопроса 800 рублей, ходят по 50 тык, лучше заменить. А стучать так ну не может.

[SANYAN]

@kaljaba Ок. Спасибо, тогда лучше оригинал воткну, он на 200 рублей подороже..

[kaljaba]

800 рублей пара, так вот эти как раз и ходят дольше оригинала.

А ты уверен что стучит именно в верху? Может пружина лопнула? Руль при поворотах не закусывает? Не трещит не щелкает?

[SANYAN]

@kaljaba С рулем все нормально Руку ставишь на опору, и качаешь как описал выше, опора ходит относительно кузова и стучит, с небольшим подхрустыванием. За пружину трогал, не отдает в нее.