Приводной ремень (ремень генератора), появился посторонний шум в районе генератора. Натяжной ролик. Подшипник. Кашкай J10

[DER48]

Вот мои подозрения так же на подшипник. И вправду почему не на этой машине? Бывает же бракованный может попасться. И еще сегодня утром ужа начал слышать на холостых оборотах этот небольшой звук.

[Wasamba]

Самое оптимальное на холостых оборотах прыснуть под ремень спрей для ремней(продается в балончиках), свист исчезнет значит ремешок под замену.

[Дима78]

Ребята! Помогите! При запуске двигателя появляется шум (типа хлопков), после прогрева двигателя эти хлопки пропадают. Подскажите в чем проблема? Как убрать этот шум

[DER48]

Дело в том что больше похож свист на подшипник а не на ремень. Этот свист с шелестом каким то.

[Wasamba]

А какой пробег? Может гидрокомпенсаторы?

[Wasamba]

У меня на Патроле схожая ситуация была, свист был с явно металическим оттенком, грешил на помпу, хотя была заменена не так давно, но была не оригинал. Для эксперимента побызгал под ремень и вуаля-свист пропал, хотя менялся вместе с помпой, как выяснилось-пересох, от сюда и свист. В конце концов что Вам мешает проделать ту же процедуру, годать тут можно бесконечно, надо идти от простого к сложному, исключая все по порядку.

[DER48]

В принципе Вы правы, надо попробовать. Думаю завтра отпишусь что и как.

[Baldman]

Можно на синей не тратиться. Просто водой сбрызнуть. Если ремень, то свист должен пропасть

[Wasamba]

Можно и водой, но опасна близость генератора.

[nog]

А что особенного в этой машине?

ролики на них не мрут. А уж гул подшипника не сравним со свистом ремня.

[nog]

не может. бензин какой льете?

[DER48]

ролики на них не мрут. А уж гул подшипника не сравним со свистом ремня.

Вот и я о том же что уже несколько постов пишу, то что не похоже на ремень. Какой подшипник может начинать гудеть на прогретом двигателе? Помпа?

[nog]

устал я вам обьяснять. проверьте нормально ремень, если сами не можете,то сервис вам в помощ

[Baldman]

Можно и водой, но опасна близость генератора.

Ничего опасного нет. С генератором ничего не случится. Вы же его не собираетесь в ведро с водой опускать!

[Wasamba]

Вот и я о том же что уже несколько постов пишу, то что не похоже на ремень. Какой подшипник может начинать гудеть на прогретом двигателе? Помпа?

Скажите Уважаемый DER 48, а Вы окрамя того чтобы пальчиками по клаве шерудить пробовали сами, из выше советованного что либо сделать. Так можно очень долго гадать, в конце то концов попробуйте исключить самое простое- это ремень, любая жидкость под ремень в районе натяжного. Ну а если помпа, попробуйте взять ее за шкиф и проверить на наличее люфта.

[Wasamba]

ролики на них не мрут. А уж гул подшипника не сравним со свистом ремня.

Все когда то мрет и опять же какие условя эксплуатациии и за погодные тоже надо учитывать, мои частые командировки к Баренцеву морю делают свое дело, два ремня за сезон-сохнет, или точнее просаливается Изменено 19 апреля, 2012 пользователем Wasamba

[DER48]

Скажите Уважаемый DER 48, а Вы окрамя того чтобы пальчиками по клаве шерудить пробовали сами, из выше советованного что либо сделать. Так можно очень долго гадать, в конце то концов попробуйте исключить самое простое- это ремень, любая жидкость под ремень в районе натяжного. Ну а если помпа, попробуйте взять ее за шкиф и проверить на наличее люфта.

Единственное я посмотрел ремень, визуальное состояние у него нормально, ремни менял в своих прежних машинах сам, и знаю, что такое изношенный ремень.

[E131DO26]

Если состояние ремня нормальное а свист именно от него то скорее всего натяжной ролик.

[Наиль102]

Ремень может быть и не изношен с виду и будет при этом прекрасно свистеть. Поверхность ремня не обеспечивает достаточное трение вот и проскальзывает со свистом.

[DER48]

Ремень может быть и не изношен с виду и будет при этом прекрасно свистеть. Поверхность ремня не обеспечивает достаточное трение вот и проскальзывает со свистом.

Больше похоже не на свист а на какой-то шелест.

[E131DO26]

Больше похоже не на свист а на какой-то шелест.

Зачем сидеть гадать поедь к мотористу за две секунды определят.

[nog]

да нет же, лучше на форуме посидеть глаза поломать. Может всетаки стоит полить ремень чемнибудь и послушать что изменится?

[DER48]

Вообщем, полил я ремень ничего не изменилось. И прощупал на люфт все с чем задействован ремень, в итоге на кондиционере люфта нет, но почему то внутри как бы самой "головки" крутится что то, не знаю должно ли так быть? И крутиться так, с хрустом разбитого подшипника. Подскажите кто знает, можно ли поменять там один этот подшипник или он продается с чем нибудь в сборе, и как правильно назваться будет эта деталь?

[Wasamba]

Можно отдельно сам подшипник. Только нужно иметь сЪемник для шкива компрессора,токарный станок, удалить хладоген из системы и снять сам компрессор.Снять прижимную пластину,разжать стопорное кольцо и сЪемником спрессовать шкив. На токарном станке срезать завальцовки, те что держат подшибник в шкиве и выпрессовать сам подшипник. Заменить на новый, очень аккуратно, любой перекос может вывести его из строя. Закернить его и напрессовать сам шкив. Опосля проверить на вращение, вращение бесшумное и без радиального и осевого биения, это важно!!!Одеть обратно осевую пружину, завернуть болт. Проверить плоским щупом зазар трения прижимной пластины и шкива, если зазор не одинаковый в разных точках окружности, то прижимная пластина подлежит замене. Номинальный зазор 0,25-0,45 мм. Как то вот так....

[Наиль102]

Здорово объяснил. Если подтвердится что это компрессор то лучше сразу идти в магазин за новым компрессором.