Перейти к содержанию

Масло и масляный фильтр для Дизеля. Кашкай J10


olvex

Рекомендуемые сообщения

Да я тоже не истина.... просто хочется правильное ))

А у тебя что за двигатель то? Сажевик есть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 683
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Я исчо бескашкайный :) поэтому и профиль пуст....

но собираюсь, поэтому собираю инфу о машине и комплектациях. А так как я из Калининграда и Германия под боком, то мне будет проще и дешевле затащить оттуда дизеля (причем по весне - уже рестайлинг), чем искать бенз.версию из местных....они тут в основном 2-литровые и дорогие варианты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Уважаемые , подскажите, а масло которое турбину охлаждает это тоже самое масло что и в двигателе. Меняется и заливается оно через масляную горловину или нет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Уважаемые , подскажите, а масло которое турбину охлаждает это тоже самое масло что и в двигателе. Меняется и заливается оно через масляную горловину или нет?

:) _http://ru.wikipedia.org/wiki/Интеркулер

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

... а масло которое турбину охлаждает это тоже самое масло что и в двигателе. Меняется и заливается оно через масляную горловину ...

Именно так.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Вот пара страниц по рекомендациям из сервис книги.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот пара страниц по рекомендациям из сервис книги.

Я не пойму - как можно в один и тот же двигатель (например 1,6 бенз) рекомендовать маловязкие и высоковязкие масла ?! На том же А1/В1 написано "Это масло не подходит к применению в некоторых двигателях" и что - его одновременно его можно лить в движок, где так же рекомендуется высоковязкое А3/В4 ??? Не может же движок подстраиваться под совершенно разные масла!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну вот такая ерунда получается. Ниссан одно пишет а Рено другое, кому верить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вы думаете в инструкции ошибка? ;)

Лейте то, что прописано - не ошибётесь!

Сколько можно спорить уже на эту тему? ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да тут не спорят а ищут истину: Один двигатель а в сервис книгах производителей разные предписания. :happy:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Возможно там доработки какие-нить есть ))

И вообще, нечего читать запрещённую литературу! У вас ниссан - вот и читайте про ниссан :biggrin:

Изменено пользователем Gardeich
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Будем лить что Ниссан нам предписывает, Рено не против :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

День добрый всем!

Фильтра все лучше подбирать на немецком сайте Mannol точка de. Переходите на русский язык по флагу триколор и входите в онлайн каталоге (Модель, модификация и т.д)

Давно им пользуюсь. Очень удобно. Основные размеры, оригинальные номера, соответствующие им варианты замены не оригинал, список всех возможных авто где применяется. Рекомендую!

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

День добрый всем!

Фильтра все лучше подбирать на немецком сайте Mannol точка de. Переходите на русский язык по флагу триколор и входите в онлайн каталоге (Модель, модификация и т.д)

Давно им пользуюсь. Очень удобно. Основные размеры, оригинальные номера, соответствующие им варианты замены не оригинал, список всех возможных авто где применяется. Рекомендую!

Не интересный вариант.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Давно им пользуюсь. Очень удобно. Основные размеры, оригинальные номера, соответствующие им варианты замены не оригинал, список всех возможных авто где применяется. Рекомендую!

Поддерживаю.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не верьте! Там даже сколько лошадей не правильно написано :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

проще всего на экзисте по своему вину подбирать.

за столько лет на все мои машины ошибок не было....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По совету друга приобрел мобил 1 5w-30 ESP formula. сказал что для дизеля самое оно! не врет ли?

Ура, я не один таким маслом пользуюсь.. Покупал по совету друга(он на японских грузовиках лет 10 уже использует Мобил-1). Говорит, что держит хорошо вязкость и не выгорает сильно. Я после покупки залил это и проехал 9 тыс, не доливал и при замене цвет был темно коричневый, а не черный-как из европы пришел. Вязкость на глаз сравнивал слитое и новое практически не отличается. Цена не маленькая у него у нас(на розлив 430 за литр). Но я думаю на масле экономить не стоит. Это мое личное мнение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я после покупки залил это и проехал 9 тыс, не доливал и при замене цвет был темно коричневый, а не черный-как из европы пришел.

После 9т.км. думаю масло у вас ну никак не будет темно-коричневым на дизельном двигателе. Если конечно он не новый или после капремонта. :nono:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

В пятницу (может будет немаловажным, что это был второй день мороза -120С) произошла со мной следующая история:

С утра завёлся, приехал на работу - всё было нормально. После работы (через 12ч) прихожу на стоянку, завожу машину и иду стряхивать с неё снег. И вдруг вижу, что под машиной чёрная лужа и с защиты течёт масло. Быстро заглушил машину, открыл капот и увидел, что масло потекло через масляный фильтр (выдавило его резиновую прокладку).

Короче - машину на чалку и в сервис. Оставшегося масла с движка стекло примерно литра 1,5. До этого менял масло планово, поэтому заказывал и заливал Elf Solaris DPF 5W-30.

Вобщем, чтобы не заморачиваться с заказами, т.к. долго это всё, взял Mobil Super 3000 Diesel 5W-40. Кто что может сказать об этом масле?

В сервисе сказали: либо фильтр бракованный попался, либо где-то что-то закаксовалось, поэтому и выдавило резинку с фильтра, и если снова выдавит - нужно будет долить масла с промывкой, промыть движок и снва сменить масло. Для справки: фильтр был установлен - Mann W79.

Ни у кого таких историй не случалось?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Думаю промывка не поможет и не стоит этим заниматься, можно в конец все загадить. Надо бы по реновским форумам поползать.

У меня такого не было. Склоняюсь к мнению что прокладка фильтра была плохая или "криво" установлена.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В пятницу произошла со мной следующая история...

История эта не закончилась. Машину в сервис я таскал вчера днём. После этого покатался немного по городу, было всё нормально. Сегодня днём завёл и практически сразу замигала лампочка давления масла. Заглушил машину, открыл капот - выдавило прокладку из-под масляного фильтра...

Склоняюсь к мнению что прокладка фильтра была плохая или "криво" установлена.

На этом фильтре накалал чуть более 7000км

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть какие предположения откуда такое давление?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Порылся в тырнете - все при такой проблеме грешат на заклинивший перепускной (редукционный) клапан в масляном насосе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • desperado изменил название на Масло и масляный фильтр для Дизеля. Кашкай J10

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...