olvex Опубликовано 11 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2012 Давление масла измеряли где штатный датчик стоит? Что то дороговато конечно для этого насоса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaximUshKa Опубликовано 11 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2012 Давление масла измеряли где штатный датчик стоит? Да, вместо штатного "электронного" датчика подключали "механический" манометр Что то дороговато конечно для этого насоса. На экзисте за 4т.р. бился, но ждать 11 дней . ещё был вариант заказать от недавно открывшейся румынской фирмы за 1800 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olvex Опубликовано 11 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2012 У реноводов видел сумму данного насоса в 2.5т.р, вроде как оригинал :happy: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Irina1367 Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 масло эльф 5W-30 и не загоняйтесь )))) у нас реношники льют его на ТО Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 для мотора с сажевиком подойдет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olvex Опубликовано 15 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 Ищите на канистре "DPF" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Irina1367 Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 реношники говорят пойдет ( у меня без сажевика) Или зайдите на сайт эльф посмотрите поточней у них помоему есть специальное для сажевика. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Irina1367 Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 ELF SOLARIS DPF 5W-30 вот то что вам нужно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VovaTuf Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 <p> для мотора с сажевиком подойдет? Надо допуск смотреть. Тот же Эльф наверняка бывает как для сажевика (низкозольное), так и обычное с одинаковой вязкостью. Цена разная. Да, надпись DPF для сажевика должна быть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaximUshKa Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 ELF SOLARIS DPF 5W-30 вот то что вам нужно Тоже это же масло заливал. Сейчас прочитал, что снято с производства. В магазине, где в прошлый раз заказывал, остались только литровые канистры. На замену ELF SOLARIS DPF 5W-30 теперь производиться новое масло, с маркировкой FE по-моему. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olvex Опубликовано 15 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 Судя по реновским форумам там люди "слезают" с Эльфа и переходят на другие марки масел. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 значит буду искать любое другое для сажевика Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Irina1367 Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 Судя по реновским форумам там люди "слезают" с Эльфа и переходят на другие марки масел. на какие переходят? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olvex Опубликовано 15 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 Однозначного ответа не нашел. Выбирают по финансовой возможности и личному убеждению. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 вот съездил в ближайший маг и приобрел мобил1 5W30 ESP Формула. цена 2100р за 4л и фильтр оригинал Renault за 230р. завтра поеду на яму буду менять! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olvex Опубликовано 15 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 вот съездил в ближайший маг и приобрел мобил1 5W30 ESP Формула. цена 2100р за 4л и фильтр оригинал Renault за 230р. завтра поеду на яму буду менять! 4 литра мало Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 это цена за 4л. Я ещё литровочку прикупил. вроде как в книге написано на немецком или хрен знает каком языке 4,6 по маслу. продавец сильно удивился 1,5dsi и столько масла надо? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olvex Опубликовано 15 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 А это масло что вы купили оно с допуском для сажевика? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 Дословно!!!!!!!! Подходит для большинства европейских автомобилей с дизельными двигателями,оборудованными сажевыми фильтрами.Protects Gasoline Catalytic Converters & Diesel Particular Filters Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olvex Опубликовано 15 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 (изменено) Ок. Только я в параметрах этого масла не нашел что оно для DPF. Изменено 15 декабря, 2012 пользователем olvex Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 16 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2012 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 производится с использованием запатентованной смеси высокотехнологичных компонентов, разработанной для полной совместимости с фильтрами сажевых частиц (DPF) (дизельные двигатели) и каталитических нейтрализаторов (CAT) (бензиновые двигатели). Mobil 1 ESP Formula 5W-30 было разработано для достижения исключительных эксплуатационных характеристик и защиты двигателя в совокупности с улучшенной экономией топлива. Ниже приведены ключевые преимущества этого масла: Особенности Преимущества и потенциальные выгоды Малозольная композиция Помогает снизить отложение частиц в фильтрах сажевых частиц (дизельные двигатели) Низкое содержание серы и фосфора Помогает снизить «отравление» бензиновых каталитических нейтрализаторов Активные очищающие вещества Снижает образование отложений и шлама, что обеспечивает чистоту двигателя и более длительный срок его службы Выдающаяся термическая и антиокислительная стабильность Замедляет процесс старения масла, тем самым позволяя увеличивать интервалы его замены Низкий расход масла на угар Меньшая степень загрязнения углеводородами Улучшенные антифрикционные свойства Улучшенная топливная экономичность Отличные низкотемпературные свойства Быстрый запуск в холодную погоду и моментальная защита двигателя Увеличенный срок службы двигателя и электросистемы Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olvex Опубликовано 16 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2012 Тогда это один из ваших вариантов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 16 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2012 я думаю что мобил1 это не последняя фирма изготовитель ГСМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olvex Опубликовано 16 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2012 Я про DPF Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VladimirOs Опубликовано 17 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2012 Пользуюсь Mobil 1 ESP формула, 5w30, даже без сажевика. Стоит банка в гараже(отработка после 9 тыс пробега) при t = -38 гр текучесть на отл. (почти не загустело). И это радует Это так , для информации... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти