Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

olvex

Масло и масляный фильтр для Дизеля. Кашкай J10

684 сообщения в этой теме

Давление масла измеряли где штатный датчик стоит?

Что то дороговато конечно для этого насоса.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давление масла измеряли где штатный датчик стоит?

Да, вместо штатного "электронного" датчика подключали "механический" манометр

Что то дороговато конечно для этого насоса.

На экзисте за 4т.р. бился, но ждать 11 дней :sad: . ещё был вариант заказать от недавно открывшейся румынской фирмы за 1800 :rolleyes:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У реноводов видел сумму данного насоса в 2.5т.р, вроде как оригинал :happy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масло эльф 5W-30 и не загоняйтесь )))) у нас реношники льют его на ТО

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

для мотора с сажевиком подойдет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ищите на канистре "DPF"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

реношники говорят пойдет ( у меня без сажевика) Или зайдите на сайт эльф посмотрите поточней у них помоему есть специальное для сажевика.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

<p>

для мотора с сажевиком подойдет?

Надо допуск смотреть. Тот же Эльф наверняка бывает как для сажевика (низкозольное), так и обычное с одинаковой вязкостью. Цена разная. Да, надпись DPF для сажевика должна быть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ELF SOLARIS DPF 5W-30 вот то что вам нужно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ELF SOLARIS DPF 5W-30 вот то что вам нужно

Тоже это же масло заливал. Сейчас прочитал, что снято с производства. В магазине, где в прошлый раз заказывал, остались только литровые канистры. На замену ELF SOLARIS DPF 5W-30 теперь производиться новое масло, с маркировкой FE по-моему.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по реновским форумам там люди "слезают" с Эльфа и переходят на другие марки масел.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

значит буду искать любое другое для сажевика

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по реновским форумам там люди "слезают" с Эльфа и переходят на другие марки масел.

на какие переходят?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Однозначного ответа не нашел.

Выбирают по финансовой возможности и личному убеждению.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот съездил в ближайший маг и приобрел мобил1 5W30 ESP Формула. цена 2100р за 4л и фильтр оригинал Renault за 230р. завтра поеду на яму буду менять!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот съездил в ближайший маг и приобрел мобил1 5W30 ESP Формула. цена 2100р за 4л и фильтр оригинал Renault за 230р. завтра поеду на яму буду менять!

4 литра мало

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это цена за 4л. Я ещё литровочку прикупил. вроде как в книге написано на немецком или хрен знает каком языке 4,6 по маслу. продавец сильно удивился 1,5dsi и столько масла надо?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А это масло что вы купили оно с допуском для сажевика?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дословно!!!!!!!! Подходит для большинства европейских автомобилей с дизельными двигателями,оборудованными сажевыми фильтрами.Protects Gasoline Catalytic Converters & Diesel Particular Filters

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок. Только я в параметрах этого масла не нашел что оно для DPF.

Изменено пользователем olvex
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 производится с использованием запатентованной смеси высокотехнологичных компонентов, разработанной для полной совместимости с фильтрами сажевых частиц (DPF) (дизельные двигатели) и каталитических нейтрализаторов (CAT) (бензиновые двигатели). Mobil 1 ESP Formula 5W-30 было разработано для достижения исключительных эксплуатационных характеристик и защиты двигателя в совокупности с улучшенной экономией топлива. Ниже приведены ключевые преимущества этого масла: Особенности Преимущества и потенциальные выгоды Малозольная композиция Помогает снизить отложение частиц в фильтрах сажевых частиц (дизельные двигатели) Низкое содержание серы и фосфора Помогает снизить «отравление» бензиновых каталитических нейтрализаторов Активные очищающие вещества Снижает образование отложений и шлама, что обеспечивает чистоту двигателя и более длительный срок его службы Выдающаяся термическая и антиокислительная стабильность Замедляет процесс старения масла, тем самым позволяя увеличивать интервалы его замены Низкий расход масла на угар Меньшая степень загрязнения углеводородами Улучшенные антифрикционные свойства Улучшенная топливная экономичность Отличные низкотемпературные свойства Быстрый запуск в холодную погоду и моментальная защита двигателя Увеличенный срок службы двигателя и электросистемы

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда это один из ваших вариантов. :rolleyes:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я думаю что мобил1 это не последняя фирма изготовитель ГСМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я про DPF :victory:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пользуюсь Mobil 1 ESP формула, 5w30, даже без сажевика. Стоит банка в гараже(отработка после 9 тыс пробега) при t = -38 гр текучесть на отл. (почти не загустело). И это радует :rolleyes: Это так , для информации...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: nazarenkoau
      Всем доброго времени суток жинка катается на Qqashqai J11 2.0 4 WD CVT 2014 г. в. (англичанин) 60000 пробега, гарантия закончилась ) на днях стало слышно как работает бензонасос ну не супер громко но прежде его вообще не было слышно. Только шум, машинка как летала так и лётает  без всяких там дерганий
       Разобрал (имею опыт) снял думал чего заменить турбину, фильтр, сетку ) но не тут то было он не разборный ! вот досада.
      Все равно разобрал высверлил сетка не съемная (-: турбина тожа ломать дальше не стал промыл сетку очистителем карбюратора :-)))  (прежде замерил ток потребления насоса 7,76 А в момент включения зажигания и работы двигателя (кто мерил или знает сколько на новом?))
      шум не изменился :-( 
      новый стоит 12 тыр. жалка
      А вот насос от J10 можно отремонтировать т.е. все поменять турбину, фильтр, сетку. 
      Вопрос подойдет ли он для J11 по размерам, эл. подключению, и разъем второго датчика уровня топлива?)
      турбину, фильтр, сетка стоят 2 т.р. Б/У насос J10 можно найти за 3 т.р. и того 5-6 тыр
      MasumaMPU-106 Турбина топливного насоса  NippartsN1331054 Фильтр топливный
      и ещё вопрос какой насос ставят на русские Qqashqai J11.
      спасибо не пинайте )












    • Автор: Евгений6767
      Привет всем!У меня на кашачке установлен вариатор.Подскажите как правильно его эксплуатировать или по крайней мере где можно об этом прочитать(интересуют всё о ньюансах эксплуатации вариатора),спасибо!
    • Автор: Ledya
      Обломался штуцер сопуна коробки,обломок остался внутри (достать не реально).Поставил новый,но теперь из шланга давит масло.Видно обломок не даёт стравливать давление.Может кто сталкивался с такой проблемой?!По сути в корпусе стоит трубка сопуна, думал вытянуть её с верху.Она резиновая должна податься,но стрёмно!
    • Автор: Serzh8585
      Доброго всем времени суток. Приобрел недавно кешу +2, 1,5dci (106). Температура по датчику чуть ниже половины. Поднимаю капот. Уровень в расширительном чуть больше мин. Странно что: радиатор и расш. бачок обсолютно холодные. При этом воздух в салоне жарит. Дал немного коксу по городу. Приехал к знакомому, похвалиться. Поднял капот. Из области радиатора дымок, радиатор горячий. Заглушил. Завел - опять холодный! Что это?
    • Автор: Великий
      Здравствуйте, после раскоксовки двигателя столкнулся с некой проблемой, загорелась лампочка масла на приборке, и по звуку работы двигателя слышен был посторонний звук, (жжужание, свист) в общем понял что неправильная работа масленого насоса. снял поддон, и увидел что сетка масляного насоса забита и к насосу не поступает масло. сетка была забита тем шламом который отошел от стен ДВС. подскажите как снять эту сетку чтобы хорошо её прочистить!?
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу