Лямбда зонд (датчик кислорода) Кашкай J10

[Andrew48]

Так купил китайскую лямбду, она поди и не работает. 

ЗЫ. Хороший город - расход как по трассе

[brodkosergey]

че делать

[zviad]

всем привет. у меня nissan rugue 2.5  проблема идентичная не видит банк1. если решено это проблема подскажите пожалуйста где копать. лямбду менял но никаких реакции. 

Изменено 28 мая, 2019 пользователем zviad

[Veaceslav]

Ребята, посоветуйте как исправить создавшуюся ситуацию! Ниссан Кашкай, 2,0, бензин, вариатор, 2007 года. Проблема следующая: автомобиль отлично заводиться, после езды по пробкам примерно 30 минут, когда в драйве останавливаю машину, начинает немного дергать машину, а обороты резко скачут уменьшаясь (с 500 опускаются резко на 400 оборотов) и после нескольких скачков машина глохнет. После этого она легко заводиться. Свечи меняли, заслонку промывали, капремонт двигателя делали. Машину забрал из капремонта вчера (меняли клапана, распредвалы, поршни, кольца, цепь). До капремонта двигателя эта проблема была и после капремонта она не исчезла. После того как машина глохнет, появляется ошибка Р0132 (высокое напряжение датчика кислорода 1). Когда начинают прыгать обороты, то при подключении компьютера ошибка не выходит. Выходит только после того, как она 1-2 раза заглохла. Ходил в несколько сервисов и ни один из них не смог ответить в чём проблема. Был на сервисе японских автомобилей и там сказали, что проблема не в датчике кислорода, а чём-то ещё. Короче никто толком не взялся устранить эту проблему, потому что не знают точно откуда она происходит. В одном из сервисов сказали, что теряется связь между педалью газа и заслонкой. И на самом деле до капремонта двигателя, когда я нажимал на педаль газа, случалось что двигатель никак на это не реагировал. Другие мне сказали, что надо менять заслонку, но тогда причём тут ошибка кислородного датчика?. Сама заслонка у нас стоит около 1000 евро. Это передоз для машины 2007 года. Что делать? Кто поможет советом?

Сейчас записался на диагностику к официальному дилеру Ниссан, но ждать надо 12 дней. Написал сюда, может кто сможет помочь с этим вопросом.

[Митрофаныч]

1 час назад, Veaceslav сказал:

Ребята, посоветуйте как исправить создавшуюся ситуацию! Ниссан Кашкай, 2,0, бензин, вариатор, 2007 года. Проблема следующая: автомобиль отлично заводиться, после езды по пробкам примерно 30 минут, когда в драйве останавливаю машину, начинает немного дергать машину, а обороты резко скачут уменьшаясь (с 500 опускаются резко на 400 оборотов) и после нескольких скачков машина глохнет. После этого она легко заводиться. Свечи меняли, заслонку промывали, капремонт двигателя делали. Машину забрал из капремонта вчера (меняли клапана, распредвалы, поршни, кольца, цепь). До капремонта двигателя эта проблема была и после капремонта она не исчезла. После того как машина глохнет, появляется ошибка Р0132 (высокое напряжение датчика кислорода 1). Когда начинают прыгать обороты, то при подключении компьютера ошибка не выходит. Выходит только после того, как она 1-2 раза заглохла. Ходил в несколько сервисов и ни один из них не смог ответить в чём проблема. Был на сервисе японских автомобилей и там сказали, что проблема не в датчике кислорода, а чём-то ещё. Короче никто толком не взялся устранить эту проблему, потому что не знают точно откуда она происходит. В одном из сервисов сказали, что теряется связь между педалью газа и заслонкой. И на самом деле до капремонта двигателя, когда я нажимал на педаль газа, случалось что двигатель никак на это не реагировал. Другие мне сказали, что надо менять заслонку, но тогда причём тут ошибка кислородного датчика?. Сама заслонка у нас стоит около 1000 евро. Это передоз для машины 2007 года. Что делать? Кто поможет советом?

Сейчас записался на диагностику к официальному дилеру Ниссан, но ждать надо 12 дней. Написал сюда, может кто сможет помочь с этим вопросом.

А что мешает поменять кислородный датчик, если диагностика показывает на него? Заменитель Bosch или NGK стоят от 2300 до 3200 руб. У моего товарища были похожие симптомы. Поначалу тяга и разгон стали хуже, а потом и глохнуть стал. Покурил форумы, все симптомы датчика кислорода. Поменял - все симптомы ушли.

Другой случай, те же симптомы, но ему сразу назвали причину - бензонасос. Ничего не меняли, просто почистили - симптомы ушли.

А сколько официалы за диагностику берут, если не секрет?

[splint]

Проверить проводку: подергать-позагибать по отдельности провода у разъема с обоих сторон и у датчика . Возможно надломлен провод и периодически пропадает контакт.

[bogdanov2002]

1 час назад, Митрофаныч сказал:

А что мешает поменять кислородный датчик, если диагностика показывает на него? Заменитель Bosch или NGK стоят от 2300 до 3200 руб. У моего товарища были похожие симптомы. Поначалу тяга и разгон стали хуже, а потом и глохнуть стал. Покурил форумы, все симптомы датчика кислорода. Поменял - все симптомы ушли.

Другой случай, те же симптомы, но ему сразу назвали причину - бензонасос. Ничего не меняли, просто почистили - симптомы ушли.

А сколько официалы за диагностику берут, если не секрет?

Спецы говорят, что наврядли это из-за датчика. Даже не знаю кому верить. Наверно всё-таки куплю датчик. 
Примерно 25 евро за диагностику берут официалы.

[chuk78]

4 часа назад, Veaceslav сказал:

Сама заслонка у нас стоит около 1000 евро

У Вас это где?

[bogdanov2002]

Ребята, посоветуйте как исправить создавшуюся ситуацию! Ниссан Кашкай, 2,0, бензин, вариатор, 2007 года. Проблема следующая: автомобиль отлично заводиться, после езды по пробкам примерно 30 минут, когда в драйве останавливаю машину, начинает немного дергать машину, а обороты резко скачут и после нескольких скачков машина глохнет. После этого она легко заводиться. Свечи меняли, заслонку промывали, капремонт двигателя делали. Машину забрал из капремонта вчера (меняли клапана, распредвалы, поршни, кольца, цепь). До капремонта двигателя эта проблема была и после капремонта она не исчезла. После того как машина глохнет, появляется ошибка Р0132 (высокое напряжение датчика кислорода 1). Когда начинают прыгать обороты, то при подключении компьютера ошибка не выходит. Выходит только после того, как она 1-2 раза заглохла. Ходил в несколько сервисов и ни один из них не смог ответить в чём проблема. Был на сервисе японских автомобилей и там сказали, что проблема не в датчике кислорода, а чём-то ещё. Короче никто толком не взялся устранить эту проблему, потому что не знают точно откуда она происходит. В одном из сервисов сказали, что теряется связь между педалью газа и заслонкой. И на самом деле до капремонта двигателя, когда я нажимал на педаль газа, случалось что двигатель никак на это не реагировал. Другие мне сказали, что надо менять заслонку, но тогда причём тут ошибка кислородного датчика?. Сама заслонка у нас стоит около 1000 евро. Это передоз для машины 2007 года. Что делать? Кто поможет советом?

Сейчас записался на диагностику к официальному дилеру Ниссан, но ждать надо 12 дней. Написал сюда, может кто сможет помочь с этим вопросом.

@splint Если провод надломлен, тогда почему глюки начинаются только в пробках при нагретом двигателе? На холодную всё хорошо

@chuk78 в Кишинёве

[chuk78]

1 час назад, bogdanov2002 сказал:

в Кишинёве

далековато, а так бы раз в 20-ть дешевле отдал

[bogdanov2002]

@chuk78 может подскажете проверенный источник где можно заказать с доставкой?

[Митрофаныч]

В 18.10.2019 в 06:54, bogdanov2002 сказал:

@chuk78 может подскажете проверенный источник где можно заказать с доставкой?

Поищите на https://drom.ru или https://auto.ru, может, там и бу и новые. Можно оговорить доставку в Молдавию. А там выбирайте службу доставки, где почти у всех есть калькулятор расчёта доставки.

 

[chuk78]

В 18.10.2019 в 06:54, bogdanov2002 сказал:

@chuk78 может подскажете проверенный источник где можно заказать с доставкой?

Так Вам надо или нет? Через личку молчание...

[nog]

при отказе педали или неисправной проводке на нее будет другая ошибка. Смотрите на показания датчиков кислорода на прогретой машине. 

[Митрофаныч]

В 19.10.2019 в 21:20, chuk78 сказал:

Так Вам надо или нет? Через личку молчание...

Что-то непонятный товарищ какой-то. Сначала написал с НИКа Veaceslav , а потом то же самое с НИКа bogdanov2002

[desperado]

@Митрофаныч Он уже получил за двойную регистрацию. Спасибо! 

[Misha12345]

Ошибка 0138 лямбда. Сбрасываю, через несколько дней опять загорается. Кто-нибудь сталкивался?

[Demon4ik]

@Misha12345 контакт в проводке, датчик, каталитический нейтрализатор.

[smiler]

Помогите, подскажите , загорелся чек. Тестер показывает Р0132. Пока не дергается едет как обычно. Сбрасывал , утра не было, после обеда снова ошибка.. Вроде верхний датчик кислорода, клему нашел с виду ничего не отгнило.. Что делать? Движек масло ест.. доливал и на следующий день выскочила эта ошибка, но как это связано?

Может не в датчике , а свечах дело? Менял их полгода назад. 

Что смотреть? На горячую к клемме не подобраться и заметил кабель от клеммы который идет к датчику лежит на тепловой защите и соответственно горячий или так и должно быть?

Изменено 27 июля, 2022 пользователем smiler

[Скрип]

Установил программу Саr Sensor. Не могу разобраться bank1, датчик 1-это верхний ,  который ближе к выпускному коллектору. Bank1, датчик2 -это кислородный датчик в низу на выхлопной или наоборот? 

[pzm76]

1 час назад, Скрип сказал:

bank1, датчик 1-это верхний ,  который ближе к выпускному коллектору. Bank1, датчик2 -это кислородный датчик в низу на выхлопной 

Именно так. 1 до катализатора, 2 после него. 

[Скрип]

Спасибо! 

[Скрип]

Случайно не посоветуйте, 226AOEN21A  на экзисте 4200р, а на Али экспресс 800-1500р. OZA603- И8 Japan  б /у - 750р. BOSH -дорого? 

[pzm76]

@Скрип Живёте в северной столице, разборок полно. Я бы поискал б/у оригинал с гарантией. Если не рабочий или не подойдёт, чтобы можно было вернуть. У нас такое - нормальная практика. 

С али или аналоги могут поработать не долго, и, возможно, придётся перепаивать провода, такие случаи были. Если Вас это не пугает, то можно пробовать, чтобы сэкономить.

[Скрип]

Да, надо оригинал брать. Говорят, что замены могут не работать....      У меня базовое время впрыска гуляет 3,2-10, 25м/cек при ошибке. Форсунки переливают или это норма?