Регулировка схождения Кашкай J10

[genna]

 

В 24.03.2013 в 23:05, dimak сказал:

 

Надо ослабить гайки крепления стойки к поворотному кулаку, и натянув на себя за стойку между тарелкой пружины и поворотным кулаком, затянуть обратно гайки. Как правило там есть небольшой люфт. После этого необходимо опять проверить схождение. В Вашем случае этого люфта скорее всего хватит. Если нет, то отверстия в кулаке (верхнее), надо немного обработать напильником.

 

В 24.03.2013 в 23:15, chuk78 сказал:

но по поводу напильника зря написали,арамоторс прям+развал/схождения по веревочкам, это используеться когда машина на продажу и денег на запчасти жалко

Я с Вами не совсем согласен. 

Возможно конечно метод не совсем и правильный, но дешёвый и позволяет достичь положительного результата.

Если правильно, то это стапель и цена от 30 т.р., как у нас в регионе, а потом опять же регулировка схождения.

Изменено 27 апреля, 2016 пользователем genna
Дополнение

[Gorunuch]

Добрый день.

Необходимо мнение серв-ника или кто в этом разбирается,может кто сталкивался . Qashqai 12г/2.0/4WD/CVR . Меняли сначала наконечники рулевой ,после делали сход-развал ,машину малость вело вправо  ,потом сайлентблоки передних рычагов.Сделали 3D сход-развал ,но уже бесплатно ,т.к в первый раз сделали некорректно. Но машину  ведет вправо но менее   ,да и визуально передний ,правый балон малость  подьедает .

Уже третий раз еду сход-развал делать . Во вложении результат,но почему то без кастора. 

Если кто то сталкивался с данной проблемой жора резины и увода авто,буду благодарен совету  или консультации .

Изменено 6 июня, 2016 пользователем Gorunuch
файл повернуть читабельно

[Крендель]

1 час назад, Gorunuch сказал:

Добрый день.

Необходимо мнение серв-ника или кто в этом разбирается,может кто сталкивался . Qashqai 12г/2.0/4WD/CVR . Меняли сначала наконечники рулевой ,после делали сход-развал ,машину малость вело вправо  ,потом сайлентблоки передних рычагов.Сделали 3D сход-развал ,но уже бесплатно ,т.к в первый раз сделали некорректно. Но машину  ведет вправо но менее   ,да и визуально передний ,правый балон малость  подьедает .

Уже третий раз еду сход-развал делать . Во вложении результат,но почему то без кастора. 

Если кто то сталкивался с данной проблемой жора резины и увода авто,буду благодарен совету  или консультации .

Как вариант проверить углы установки колес в другом сервисе. Может быть у них аппарат некорректно настроен, опять.

[shark257]

@Gorunuch  было тож самое как у вас только на форде у меня был форд s-max а они когда ставили программу перепутали с фордом с-мах.посмотрите может вам ставят программу для кашкая 7 ми местного?а у вас 5 ти местный или наоборот.

[nog]

поменяйте резину слева на право, а лучше по диагонали с задними колесами, а потом смотрите. Если ничего не изменится, то сначала на диагностику подвески, потом на углы.

[solaris]

nog правильно сказал. Скорей всего дело в кривом балоне.

ну и оба передних колеса завалены слегка.

Изменено 10 июня, 2016 пользователем solaris

[iCanFly]

После капитального ремонта почти всей подвески и установки проставок нужно делать сход развал. Авто 2008г, пробег близко к 200тыс.

С развальными болтами наверняка будет еще тот гемор. Подскажите, пожалуйста, номера болтов, которые нужно взять с собой, что-то по схеме не соображу какие именно и сколько нужны.

Может что-то еще потребуется?

[chuk78]

 

55226-EN10A 2шт.

 

55226-JG00A 2шт.

если они насмерть закисли во втулке сайленблока то новые болты врятли помогут

Изменено 3 октября, 2016 пользователем chuk78

[nog]

жена болгарина, новые болты, возможно и рычаги

[iCanFly]

14 часа назад, nog сказал:

жена болгарина, новые болты, возможно и рычаги

Ого.. рычаги... 

@chuk78 @nog Я правильно понимаю, что речь об этих сайлентблоках и в самом печальном случае они идут в расход и перепресовываются новые?

[chuk78]

еще на поперечном нижнем рычаге

[3DVU]

Каждый раз при записи на сход/развал менеджер спрашивает меня, только переднюю ось смотреть или с задней  вместе? Привод у меня передний, но я не особо разбираюсь, потому на всякий случай говорю смотреть обе оси. В чем причина его вопроса? На задней оси можно не проверять сход/развал? Зря может переплачиваю 2 раза в год?

Поясните, плиз.

[desperado]

Как раз надо смотреть обе оси. Что бы таких вопросов не возникало, надо ездить на сход-развал, где оборудование замкнутого контура, а ты похоже ездишь в контору которая проверяет по одной оси отдельно и наверное дерут отдельные деньги. 

[илдар]

@3DVU при смене  летней резины на зимнюю заметил  ,что немного сожрало резину за один сезон на передних колесах по краям снаружи. Поехал на регулировку  схода-развала. В итоге регулировали две оси  -задние колеса у меня заметил давно уже были "домиком" ,но резину не жрало сзади  на управляемости ни как не сказывалось по ощущениям. По результатам  колеса все стали  ровно . Это из плюсов из минусов не смогли отрегулировать переднее правое до  нормальных значений по их словам погнут либо"кулак" либо передняя стойка , аварий вроде  не было вот в неровности на дороге правым попадал до "пробоя " стойки  . Вопрос теперь такой мучает неужели такие хлипкие у наших авто стойки или поворотные  "кулаки" ?

Изменено 19 октября, 2016 пользователем илдар

[desperado]

8 минут назад, илдар сказал:

Вопрос теперь такой мучает неужели такие хлипкие у наших авто стойки или поворотные  "кулаки" ?

Нормальные! Мосты гнутся, а тут стойка! 

[илдар]

 Ну сервис чел заявил ,что резину уже жрать не будет и то хорошо.  Ну стойки SASH как бы уже все немного типа "потеть" стали.  После зимы наверно заменю все по кругу. Обидно будет если еще поворотный кулак погнут  Nissan 40014-JD000 Кулак поворотный правый    9 437р. Двойная работа получится . . Конечно перед заменой попробую проверить визуально если получится.

 

 

[3DVU]

2 часа назад, desperado сказал:

а ты похоже ездишь в контору которая проверяет по одной оси отдельно и наверное дерут отдельные деньги. 

Сергей, езжу к ОД Рено, он у нас в городе есть, ОД по Ниссану если - нужно в другой город пилить, на топливо разница и уйдет, плюс время, так что выбора нет особо. А так понял, что нужно две оси делать, спасибо.

 

 

 

[desperado]

Дилер не значит хорошо. Найди нормальную контору, которая только этим занимается, желательно с хорошим новым оборудованием, а не ламповым динозавром, ламповое конечно хорошо и даже одноосное, но там нужен в первую очередь хороший специалист.

Во, яндекс тебе в помощь http://www.gledengrad.ru/firm/viewinfo.php?vi=235

Главное перед приездом или перед работой узнай, что у них загружены ПО по Кашкаю, а то на регулируют по приоре :)))))))))))

Изменено 19 октября, 2016 пользователем desperado

[desperado]

14 минуты назад, desperado сказал:

Во, яндекс тебе в помощь http://www.gledengrad.ru/firm/viewinfo.php?vi=235

Позвонил им ряди прикола, сказали Кашкай в базе есть, проверка около 800, если регулировать, то регулировка одной оси 1100.

[илдар]

2 часа назад, desperado сказал:

проверка около 800, если регулировать, то регулировка одной оси 1100.

это стандартные цены у нас 1200 с регулировкой и  диагностикой подвески  одна ось, но типа с гарантией.  поживём увидим.  я перебирал переднюю  подвеску с подрамником  в конце зимы видимо надо было все таки на  проверку заехать после ремонта , по задней  за 60 т.км которые накатал сверх наезженного претензий у этого сервиса не возникло кроме регулировок ....

Изменено 19 октября, 2016 пользователем илдар

[3DVU]

В 19.10.2016 в 17:10, desperado сказал:

Позвонил им ряди прикола, сказали Кашкай в базе есть, проверка около 800, если регулировать, то регулировка одной оси 1100.

Сергей, спасибо за участие огромное, загрузил тебя).

Ту контору знаю прекрасно, туда не езжу - не рекомендуют проверенные люди. В Рено работает на сход-развале мастер высокого уровня, я ранее работал с ним в одной фирме, где было СТО, к нему всегда очередь была, и сейчас до меня на подъемнике стоял какой-то мерседес навороченный. Т.е. записываюсь именно к нему. По результату - задняя ось в норме, переднюю регулировали, вышло в итоге 1200 руб + 250 руб. мойка.

Мне еще интересно, почему сбиваются регулировки? Плохие дороги или естественный износ механизмов?

[desperado]

 Про контору понял, тебе виднее ;)

 

Ну к хорошему мастеру, всегда будет очередь, я бы тоже тогда к нему поехал бы.

И ямы и износ естественно влияют, хотя есть и погрешность и предельно допустимые пределы. Это как с балансировкой, отбалансируй, сними колесо со станка, поверни на 180 градусов и вот тебе опять дисбаланс. Сходразвальщик тебе должен сказать причину, т.к. он и хорошим диагностиком должен быть в первую очередь. 

[3DVU]

3 часа назад, desperado сказал:

Это как с балансировкой, отбалансируй, сними колесо со станка, поверни на 180 градусов и вот тебе опять дисбаланс.

Точно! Так и вспомнил, мне только один мастер балансировал так, что поворачивал несколько раз колесо, снимал и вновь груз крепил, снова поворачивал и т.д. После этого я понял, что значит правильно балансировать. А так все один раз покрутили и забирай. Стараюсь тоже именно к нему ездить.

3 часа назад, desperado сказал:

Сходразвальщик тебе должен сказать причину

Так в чем гадость посещения ОД, в ремзону пускают неохотно, ругаться не хочется(.

[Ахмат]

Доброго времени суток,  подскажите  кто знает,  почему правое колесо  стоит близко к крылу, а левое нормально! Спасибо

Изменено 18 декабря, 2016 пользователем VovaTuf

[chuk78]

для начала на сход-развал, дальше будет о чем говорить