Ошибка (chek engine) Кашкай J10

[barracuda]

Ура товарищи!!!

*сам в смысле"сам"не прибегая к услугам О Д! и рукаст наверное но еще и стараюсь думать что и где делать покупать. а запчасти и расходники иной раз и дороже использую смотрю не на цену а на качество.

[Pahtakori4]

Зимой вылез check engine после того как выковыривал попылесосить фильтр салона (процедура невесёлая - читайте раздел), решил, что глюки на морозе -20, в течении месяца погасла - всё в норме. Сегодня поставил новый фильтр (не снимая педального узла, а загнал методом "бабочка"), в процессе открутил пару пластмассок и снял фишку педали газа, вынул фильтр, включил зажигание, да-бы вентелятором выдуть листья из воздуховода и теперь понял - ошибка на отсутствие фишки - снова check engine. Не включал-бы зажигание, не было-бы ошибки. Ерунда, со временем погаснет...

[barracuda]

чек вчера погас подушка еще горит!

[dsv69]

Многие тут пишут что ЧЕК сам погас. Интересно сколько времени должно пройти чтобы это случилось.

[barracuda]

мне показалось что чек у меня после заправки потух! после сервиса по сигнализации забрал машину подушка тоже уже не горела!

[Гость melkiykot]

Поменяли, в итоге, кислородный датчик - ошибка пропала

[Alex82]

Всем Доброго время суток, у мего знакомого кашкай 2.0 литра автоиат 4WD 2008 г.в. загорелся чек, сделали диагностику, прибор показал три ошибки, Р1212 TCS/CIRC ; U1000 и U1001 Цепь шины CAN, подскажите на что стоит обратить внимание, заранее всем спасибо

[malika54321]

Всем привет! тоже загорелся чек, машина куплена в мае 2012 г пробег 1830 км,чек загорелся после заправки на BP, в работе автомобиля никаких изменений в худшую сторону нет. На Лукойле заправила полный бак,езжу третий день чек не пропадает,думала проблема в бензине,а теперь уже не знаю на что грешить...

[dsv69]

У меня тоже на новой машине за первые два месяца несколько раз выскакивал ЧЕК. При диагностике показывало всякие сумашедшие ошибки(при которых голова шла кругом). А в результате оказался плохой контакт массы на двигателе. Просто повезло с мастером, котрый делал в очередной раз диагностику, который не просто тупо прочитал и сбросил ошибки, а реально решил понять в чем причина повторяющихся выскакиваний ЧЕКа. С того раза больше ЧЕК не выскакивает просто так. ТЬФУ-ТЬФУ, как говорится. Вот такие вот дела.

[XsnoopX]

народ помогите кто чем может вылетел чек по движку симптомы: на холодном работает не устойчиво, разгон вялый, жрать стал несколько больше.

у оффициаллов провели лабораторную работу (единственно меня не проверяли с их слов и шамана с бубном и плясками не вызывали) ничего не нашли и отправили с миром . последней каплей было заявление о том что надо разбирать головку блока якобы ей п....ц куда залезть ? устал бороться с машиной подскажите плиз....

[Наиль102]

народ помогите кто чем может вылетел чек по движку

официалы прочитали ошибку? какой номер этой ошибки?

[nog]

если неисправность есть значит ошибка активная, соответственно чек горит, так прочитайте же в нормальном сервисе эту ошибку.

[XsnoopX]

официалы прочитали ошибку? какой номер этой ошибки?

поорядку:

да пробили 0303 сняли и погрузились в раздумье поскольку на следующий день вывалилась снова.

перебрали заменили свечку в 3 котле. проверили катушки. бензонасос.форсунки.замерили компрессию.проверили лямбда зонд ( со слов менагеров) - все нормально.

ЭБУ мог крякнуть?

[Наиль102]

ЭБУ мог крякнуть но до этого лучше убедиться что ошибка не из за свечи, катушки зажигания или форсунки. Для этого надо поменять местами эти элементы с другими цилиндрами и сбросить ошибку. Если ошибка повторится то проблема в ЭБУ, если ошибка ушла на другой цилиндр то проблема в этих элементах.

[XsnoopX]

со слов дилера меняли на сто местами но как то доверия особого нет ((( впечатление что заточены на отсос бабла. ЭБУ даже не предлагали проверить хотя повторюсь проверили с их слов все.....от насоса до лямбда зонда.

с грамотным челом поговорил говорит надо ЭБУ на осцилографе проверить. ошибка выскакивает только на холодном движке и не всегда((( вот ищу по питеру центр с осцилографом и аппаратурой ФСА ( не знаю что за хрень ) как решу проблему буду отписыватся.

[XsnoopX]

до к стати ошибку снял с помошью проги по алгоритму гдето на форуме нашел. движок работает как часы на всех режимах во всяком случае сейчас .

[nog]

его надо проверять замеряя показания на каждой ноге разема. Таблица эталонов должна быть в мануале.

[Mиxaлыч]

.

Как с помощью педали газа сбросить чек?

[nog]

такие все ленивые стали

вас что на гугле забанили

вот же все есть

http ://g.zeos.in/?q=%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20check%20engine%20%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%8E%20nissan

пробелы уберите

[Mиxaлыч]

.

Вот класс!!! Спасибо большое!!!

Попробую сам и если помогает пропишу сюда. Счастье то какое!

[Mиxaлыч]

Сходил, проверил, в режим вошел, все супер конечно)), но не понял как считать ошибку.... По миганиям чтоли? Как точка тире? А как определить когда другая ошибка начинает мигать?

Попробовал сбросить свою ошибку, вроде сбросилась, но опять вылезла...

Алгоритм:

1. Выключить зажигание (заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 секунд

2. Убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание (ключ в положение ON) мотор не заводить и ждать 3 секунды

3. В течение 5 секунд быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.

4. Через 7 секунд нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока желтая лампочка CHECK ENGINE не станет мигать (? 10 секунд)*.

5. Считать коды***

6. Завести двигатель**

* мигание лампы это и есть переход в режим диагностики. Чтобы прочитать коды самодиагностики педаль газа во время мигания отпускаем. После этого считываем коды. Если их несколько, то он высвечиваются последовательно. Если все в порядке, то лампа моргнет 40 раз одинаково и с одинаковыми промежутками — 0000

** после старта двигателя можно выполнить тест Кислородного датчика. Порядок такой: после того, как мотор прогрет, выключить все потребители, прибавить обороты до 2000 и держать 2 минуты. После этого убедиться что при работе на 2000 об/мин лампочка Check мигает более5 раз в течении 10 секунд.

*** Для сброса кодов ошибок, после их считывания нажать на педаль газа и держать несколько секунд, затем завести двигатель. Это не есть устранение самих неисправностей! Это только сброс ошибки. После включения двигателя она, скорее всего, появится и запишется туда снова.

Взято отсюда: _http://www.x-trailer.ru/forum/post/22438.html

[Mиxaлыч]

Здесь разжевано и наглядно показано :)

_

Пойду пробывать :)

[Mиxaлыч]

Ааааа!!!! Работает!!! )

Я сбросил ЧЕК, он потух! Супер!!!!!

Nog спасибо за наводку! Подкидываешь интересные штуки)

[Vugluskr]

Тоже проблема с чеком :(

После того как заглушиш двигатель невозможно его завести опять в течении гдето минуты(иногда заводится иногда нужно выждать время) :(

Стартер крутит бестолку и тутже загорается чек, ездил уже 4 раза в сервис, бестолку, по началу меняли блок иммобилайзера, стучали в бубен, снимали вроде как полностью сигналку, и ничего не нашли.

В последний раз вообще обьявили что это мол так и должно быть, это штатный режим который так штатно работает...ну вобщем полный абзац.

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем Vugluskr

[миня]

Всем, привет! Сегодня сделал самодиагностику. чек моргает 10 дл. 3раза 10 кор. и опять так же Что делать? Чек загорается после того,когда после вкл. зажигания сам вкл. вентилятор.