Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • 6 месяцев спустя...

Ребят, подскажите плз...

После капиталки двигателя (масложор), проехал 6000 км. Всё нормально, за исключением периодически появляющихся новых ошибок в cvtz50: p0725, u1000 и p0826 (появлялась и раньше). Первые две появляются не часто... за 6000 вылезли дважды. По изменениям в поведении - на разгоне, при 3000+ об\мин есть небольшие подергивания. В остальном - без изменений. Ошибки сбрасываю и всё ок до поры, до времени. Думаю, что где-то не дощелкнут разъем после ремонта. Но какой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Доброго времени суток! Вылезла сегодня ошибка двигателя. По результатам теста самодиагностики, она такая:

1) Десять длинный миганий, пауза

2) 1 короткое - пауза - 3 коротких - пауза - восемь коротких - пауза

3) Десять длинных, пауза

4) 1 короткое - пауза - 3 коротких - пауза - 8 коротких - пауза

Да, потом вошел в режим теста лямда-зонда, за 10 секунд у меня только 4 мигания. Пятое мигание начинается на 12 секунде, заканчивается на 14 секунде.

 

Я правильно понял, что это ошибка 0138? И означает она "Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)"

И что с этим делать? Скидывал, не помогает. Менять датчик кислорода?

Какой артикул для него, никто не подскажет? 

Машина 2008г, вариатор, 2 литра, полный привод.

Очень надеюсь на помощь, сам вдали от нормальных сервисов...

Изменено пользователем BigBo
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@BigBo Проверьте внимательно жгут от ЭБУ рядом с колодкой второй лямбды. Артикул лямбды 226A0EN21A

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Доброе утро! нужна помощь! Nissan Qashqai 2012г, 1,6л. загорелся check, диаг. дает ошибка пропуск зажигания на 4 цилиндре. Поменяли все свечи, катушку с 3-го на 4-ый, проверили компресию-норма, проверили форсунку-норма, серовно гришит на 4 цил. Не пятно. Прошу советы.:sad:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • desperado закрепил тема
  • 3 месяца спустя...

Всем привет!!!Недавно заправился на заправке muller и через день загорелся чек до этого заправлялся на лукойле,зделал диагностику вот результат

image.jpeg

Кажись прийдётся снимать катализатор,или датчик кислородный менять.Кто нибудь сталкивался с такими ошибками?Если да посоветуйте пожалуйста что делать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Доброго времени суток.
Выскочила ошибка U1000, скинули сканером, авто ездило. Через неделю ситуация повторилась, ошибка сканером не сбрасывается. Нет отображения режимов вариатора D,R,P на приборке. При переключении в драйв и реверс - сильные удары. Пробовали менять аккумулятор(7 лет  ) на новый - без успешно. Комрады, куда капать, подскажите?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Yurbas сказал:

Комрады, куда капать, подскажите?

к диагност, который умеет чинить такие неисправности

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

5 часов назад, Andrew48 сказал:

к диагност, который умеет чинить такие неисправности

Есть на примете?

Изменено пользователем Yurbas
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Горит чек двигателя    Диагностика показала пропуски во всех цилиндрах. Было заменено: фильтр вместе с насосом, свечи, промыты форсунки, заменены катушки, датчик воздуха.       Подскажите что нужно сделать чтобы погас чек и не ел бензин по17 литров бензина

Изменено пользователем desperado
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

И так машина стояла заведённая , заглушил ждал жену , как завёлся вылезла надпись 0.1lo и загорелся чек по гуглил понял что уровень масла ,залил масло 1л масло в уровне !, надпись 0.1lо погасла , а чек так и горит !!!!

специалисты сосссс что произошло помогите !!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надо бы елм-ку и она все скажет,чек она тоже гасит.

Изменено пользователем dedushka
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 минут назад, Reebok сказал:

Что это елк- ку ? 

типа сканер неполноценный:-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Диагностический адаптер https://елм327.рф/ckaneri-po-markam-avto/adapter-nissan/elm-327-bluetooth-micro-new.html

Можно диагностировать неисправности и чек убирать если неисправность не повторяется

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из-за чего это все может быть ?

я купил кашая , через неделю встрял на ремонт вариатора !! Продавец ху@ло оказался обманул что капиталил отдал 95 к у дилеров нисан 13 года , и тут такой сюрприз вылез с чеком ! Завтра конечно с утра на станцию на диагностику поеду !!!но вк же что за беда та Токая с кушаем ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Reebok ОД не ремонтирует вариаторы!

8 часов назад, Reebok сказал:

Из-за чего это все может быть ?

ни кто не скажет пока ошибку не прочитаете. Могу сказать одно, что в большинстве случаев это из за того, что приоритет покупки было не состояние машины а ее не большая цена...

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

День добрый! Подскажите, после замены свечей загорелся "чек", что может быть? Всё перепроверил, разъёмы и шланги на местах. Перечитал форум, ничего похожего не нашёл. Обороты в норме, не троит, не тупит, едет хорошо, вроде всё в порядке, но "чек" горит. Клему с АКБ снимал - не помогает. При замене свечей отсоединял дроссельную заслонку, возможно поворачивал ключ зажигания (надо было толкнуть немного машину).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Goland84 Нужно прочитать код.Можно с помощью ELM-327 V1.5 и MotorData, плагины на Nissan 199 деревянных.Тогда и понять что к чему.:whistling:

 

Screenshot_2019-01-28-12-48-48.png

Screenshot_2019-01-28-12-31-26.png

Screenshot_2019-01-28-12-30-57.png

IMG_20190128_122959.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Goland84 сказал:

@Goland84 . При замене свечей отсоединял дроссельную заслонку, возможно поворачивал ключ зажигания (надо было толкнуть немного машину).

Поэтому и горит ,что отсоеденял фишку,вот и записалась ошибка. Просто нужно скинуть ее

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Здравствуйте! Кашак 2.0 2011 МТ пробег 104000. Бенз 95. Утром загорелся чек. Машина едет норм, провалов нет , хх не плавает. Код ошибки прочел ELM P 0138. Получается второй кислородный  датчик глючит. Скинул ошибку. Проехал 20 км, чек  не горит.

Вопрос: что смотреть-провода, сам датчик? Заправку поменять? И чем грозит езда с якобы неисправным датчиком, катализатор не "умрет"?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Svirya2805 https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fautotime.net.ua%2Foshibka-p0138-vysokoe-napryazhenie-cepi-datch%2F Судя по описанию, раз негорит нужно поездить, вылетит снова тогда копать в чем дело.Симтоматика в статье описана.Если честно я свой нейтралитический катализатор давно выбил, и поставил механическую обманку.У меня нет таких проблем, а пробег уже 185500.:whistling:

Изменено пользователем Аскар
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
В 13.03.2019 в 13:33, Svirya2805 сказал:

 Кашак 2.0 2011 МТ пробег 104000. Бенз 95. Код ошибки прочел ELM P 0138. Получается второй кислородный  датчик глючит. Скинул ошибку. Проехал 20 км, чек  не горит.

 

У меня P0138 была от надломанного провода у колодки второго датчика. Плавающая ошибка, контакт  то есть, то нет. Не сразу нашел. Выкинул разъем, соединил напрямую (спаял провода), жгут поднял и примотал к тросику переключения передач.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...