илдар Опубликовано 11 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2016 (изменено) в теме есть ссылки с других источников , да и лучше бы там писали, да и там же по различные фирмы типа Мотул и тд.. А так раз у вас холодно то конечно только синтетику. Изменено 11 октября, 2016 пользователем илдар Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RemRus Опубликовано 11 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2016 Понял, нужно 2,5 литра т.е. три бутылки по литру Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Djon086 Опубликовано 10 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2016 Меняли на двух кешах (оба 4WD) 1литра хватает на оба редуктора. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 31 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2016 так вот в мурзилке в 6мкпп 2 литра нужно масла. вопрос откуда инфа от 2.5 до 2.75 литра Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergei164 Опубликовано 4 января, 2017 Поделиться Опубликовано 4 января, 2017 Кто нибудь может ответить,сколько литров все таки надо заливать в 6МКПП передний привод? У меня лезит только 2 литра,а здесь пишут кто 2,5 а кот и 3 л. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chief95 Опубликовано 4 января, 2017 Поделиться Опубликовано 4 января, 2017 (изменено) @Sergei164 Летом своими руками менял масло в 6МКПП. После заливки 2 литров, грамм 20 вытекло обратно. Так что, объем - 2 литра. Кстати, так и не смог подобрать четырехгранник под сливную пробку. Кажется, там размер 7мм. Пришлось точить имеющийся ключ под него. Изменено 4 января, 2017 пользователем Chief95 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yrik Опубликовано 1 февраля, 2017 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2017 Долил в коробку 0.5л масла 75-80 GL 5 к тому же еще и синего цвета.Могут ли быть последствия Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vovan078 Опубликовано 11 февраля, 2017 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2017 Можно ли залить масло в оба редуктора titan gl5 75w90?т.к.оригинал не нашел. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andyz Опубликовано 16 февраля, 2017 Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2017 Друзья, подскажите. Тут прочитал, что нужно в 30000 поменять жидкость в раздатке и дифферинциале. Какое лучше масло брать и что еще может потребоваться для замены жидкости в узлах? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andyz Опубликовано 16 февраля, 2017 Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2017 Хотя почитал форум, пишут замена в 60000т.к. ???? Посоветуйте. Как лучше поступить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chuk78 Опубликовано 16 февраля, 2017 Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2017 7 часов назад, Andyz сказал: Какое лучше масло брать и что еще может потребоваться для замены жидкости в узлах? лучше оригинал и стоит оно не дорого 7 часов назад, Andyz сказал: пишут замена в 60000т.к для Ваших условий лучше в 30000, не те деньги чтоб экономить 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pin Опубликовано 6 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2017 (изменено) Ребята,может моя тема кому пригодится. Сегодня заменил трансмиссионное масло на своём J10 5МКПП. Пробег 90 тыс. Заливная пробка пластиковая,откручивается легко без помощи инструмента. Сливную пробку, под четырёхгранник, которого у меня нет, пришлось откручивать маленькими тисочками, зацепившись их "губами" за круглую шляпку пробки. Открутилась сразу и без особых усилий. Слил старое масло, схожее почему - то с мочой по вязкости и цвету. Дальше, сам процесс заливки, прошёл в течение 5 - 7 минут. Для этого мне были нужны: самодельная ёмкость для промывки инжектора ,силиконовый шланг 2 метра (как оказалось - очень удобная длина), диаметром 10 мм наружным, 6 мм внутренним, + насос для накачки шин. У меня он (насос) электрический. Налил в бутылку масла, сначала немного, закрыл её, подсоединил насос, заправил шланг в заливное отверстие МКПП ,подвесил бутылёк , зацепив его проволокой за эстакаду и накачал давление 1 АТМ. Масло ушло по шлангу в КПП за 6сек., нигде в соединениях не просочившись. Отлично - герметично . Потом, наливая два раза по литру вначале и 300 гр. масла в финале, создавая при закачке давление по 1АТМ , я заполнил картер . Вошло ровно 2,3 л. Практически нисколько не пролилось. Стоиммость конструкции: шланг силиконовый 2м - 50р, соски от безкамерки - 20р.,хомут - 10р .Насос можно использовать любой. Изменено 6 мая, 2017 пользователем Pin 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Urfin Опубликовано 18 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 18 мая, 2017 Здравствуйте, уважаемые форумчане! Кто-нибудь заливал в 5-МКПП полусинтетику Hyundai MTF 75w85 GL-4 1л (04300-00110)? По всем характеристикам вроде подходит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chuk78 Опубликовано 20 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2017 В 18.05.2017 в 19:40, Urfin сказал: По всем характеристикам вроде подходит. подходит залейте,врятли оно у кого то плещится в Ниссане Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей33 Опубликовано 28 января, 2018 Поделиться Опубликовано 28 января, 2018 Зравствуйте любители кошечек.нужен совет.хочу поменять масло в раздатке и диференциале.не могу определиться какое залить.у себя не могу оригинал найти.в одном магазине посоветовали ROLF 80W90.а в другом сказали что для наших Красноярских морозов лучше лить 75W90.ктонибуль может мне сказать что делать)))спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baikal0 Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 В 20.05.2017 в 20:30, chuk78 сказал: подходит залейте,врятли оно у кого то плещится в Ниссане дык это просто наидешевейший аналог) а народ что льет? что-то на равенол народ кивает, кто на эльф? в итоге 5ступка механика джей10 - 75в85 вместо штатной 75в80? я так думаю в кпп нет больших нагруженностей и плохого температурного режим как в двигателе. масло можно менее капризно выбирать. но все же. какое? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baikal0 Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 добавлю. открыл книгу сервисную. а там просто - масло 75в80 или 75в85. ни класса ГЛ4 или 5, ничего. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ef1274 Опубликовано 1 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2018 (изменено) Всем привет! Сегодня менял антифриз за одно и масло в коробке решил поменять. И так. ... Слил старое масло через сливное, снял защиту, за радиатором с права в коробке заливное отверстие с плостмасовой пробкой, открутил, и самотеком слился остаток, после поддомкрачивания с лева, ещё грамм 50 ))) опустил авто. Слилось 1литр и 300мл.!!! На холодную. Не стал греть т.к. побоялся что грязь останется на шестернях. Сначала полилась муть, а потом почище. Ах да - ключ для слива квадратный Г-образный на 8мм! Поменял на сливной пробке медную шайбу с внутренним диаметром 8мм. И закрутил слив. Далее прикупил шланг прозрачный диаметр не более 8 мм, 1метр, воронка. Масло - "ELF" 75W-80, GL-4+, франция-оригинал, 3 литра. Цена 1500 за 3 литра. В заливное отверстие за радиатором вставил шланг с воронкой и заливают потииххооооньку. Поглядывая между радиатором и коробкой что бы потекло. Вошло 2,25л. Это на прямой. Надо сталь под углом и можно ещё долить грамм 200-300. Но это когда буду масло в моторе менять, заодно и долью. Как то так! Не судите строго если что не так. @Baikal0 В мануале так и написано 75w-80 для 5 ст. мкпп. Изменено 1 мая, 2018 пользователем Ef1274 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
desperado Опубликовано 2 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2018 @Ef1274 а зачем больше то масла лить? Там такая же конструкция как на ТАЗах? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
picmail Опубликовано 7 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 7 мая, 2018 Друзья в 2013 году проходил ТО3 с заменолй масла в раздадке и заднем редукторе (2.0 CVT AWD). За прошедшие 5 лет проехал 20 000 км (было 60тыс сейчас 80тыс). По сроку вроде как стоит менять, а по пробегу еще нет. Что посоветуете? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Танкист Опубликовано 7 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 7 мая, 2018 @picmail 5 лет, достаточный срок. Поменять. Да и затраты не большие. 1-ой банки оригинала достаточно будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sashamak Опубликовано 18 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 18 мая, 2018 Одноклубники,подскажите а на каком пробеге менять масло в коробке (механика) на дизельном кашкае 1.5? Замена что даст? В отработке могут быть микрочастицы метала стружки и тд..или это тупо отработка? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
4takt22 Опубликовано 26 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2018 посоветуйте масло в редуктор (перед, зад)? как я понял орига это минералка... в сибире это не есть хорошо)) наткнулся на вот это castrol syntrans universal plus 75w-90, что скажите? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Аскар Опубликовано 26 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2018 @4takt22 У "кастрюли" трансмиссионные масла хорошие.Лей не парься. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VovaTuf Опубликовано 26 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2018 В 18.05.2018 в 10:04, sashamak сказал: на каком пробеге менять масло в коробке (механика)? Принято считать, что менять нужно раз в 90т.км или 6 лет. В 18.05.2018 в 10:04, sashamak сказал: В отработке могут быть микрочастицы метала стружки и тд..или это тупо отработка? Оно не горелое, как в двигателе, но от этого не легче. Знаешь как пахнет железо? Я его хорошо помню с тех пор, когда в детстве на уроках труда напильником по заготовке елозили... Так вот, отслужившая трансмиссионка воняет точно также, но раз в 10 сильнее - тошнотворный запах. Возникает чувство радости, что слил наконец-то из коробки эту гадость и наливаешь свежачёк. Однако вот в ВАГах масло в механике не меняют вовсе. Говорят, на весь срок службы - не понимаю, как это... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти