Опрос: жор масла в 2.0л (бензиновый) Кашкай J10

[STALKERObninsk]

Новые тормозные диски это как минимум 100 000 км. пробега.

 

[desperado]

Не у всех. Диски Кашкая выдерживают 2 замены колодок. Если почитать отзывы, большая масса владельцев откатывает на одних колодках 30 000 - 40 000 км. 

[Wadim063]

Я когда своего кашкая брал с пробегом 94000, руль был потертый, сиденье потертое, да и вообще машина в неухоженном состоянии на 3 с минусом, но пробег реальный перепроверено неоднократно из разных источников. Так вот считаю, что здесь всё зависит от хозяина, поскольку среди нас водителей есть такие Свиньи, которые после себя оставляют столько гадостей, то есть в моем случае старый свин просто небрежно относился к машине, а еще и его жена в основном каталась, а многие женщины за рулем в этот руль вцепляются обеими руками и хрен оторвешь, отсюда и потертости..... Но я в принципе не гоню за это, Кешу взял за 650000р., это машина 2010 года, максимальной комплектации ещё и +2, так что хрен с ним с этим старым хозяином-свинтусом, по мелочам вложил около 50000р., зато цены на такие же в конце 2014 года были 800000-850000р....

[STALKERObninsk]

Отчаянный, при нормальных условиях вождения можно и сотку отматать на одних дисках.

Можно диски менять вместе с колодками каждый раз

все зависит от щепетильности владельца и его финансового состояния.

[VovaTuf]

Друзья, имейте совесть! Не поддавайтесь на флуд!

При чём тут диски? Тема про масложор.

Кончай засорять форум!

[Dimandych]

Всем привет. В общем пробег 170000 накатал. Мотор 2 литра 2008 года. Масло начал жрать неимоверно. 600-700 г. Что посоветуете делать. Стоит ли заморачиваться с ремонтом,? менять кольца, колчпачки и т.д или проще новый двиган вставить. Пробег конский понимаю и чувствую что до кучи придется менять цепь грм, ролики и прочее. Машину жалко продавать. Кто может раскидать по ценам во что примерно обойдется данная процедура. Или направьте пожалуйста в нужные темы. Где есть четкий порядок действий и все каталожные номера на запчасти. Примерно прикинули что запчасти (кольца и т.д. 15 встанет + грм тоже около 15 + работа средне 20-25) нехилая сумма в кризис и зарплатой 20 в месяц.

Изменено 29 февраля, 2016 пользователем Dimandych

[Wadim063]

6 минут назад, Dimandych сказал:

Всем привет. В общем пробег 170000 накатал. Мотор 2 литра 2008 года. Масло начал жрать неимоверно. 600-700 г. Что посоветуете делать. Стоит ли заморачиваться с ремонтом,? менять кольца, колчпачки и т.д или проще новый двиган вставить. Пробег конский понимаю и чувствую что до кучи придется менять цепь грм, ролики и прочее. Машину жалко продавать. Кто может раскидать по ценам во что примерно обойдется данная процедура. Или направьте пожалуйста в нужные темы. Где есть четкий порядок действий и все каталожные номера на запчасти. Примерно прикинули что запчасти (кольца и т.д. 15 встанет + грм тоже около 15 + работа средне 20-25) нехилая сумма в кризис и зарплатой 20 в месяц.

Рекомендую прочитать всю тему от начала до конца и при желании обойтись максимум 50000р., если читать лень новый двигун чё-то около 600000р. в Exist стоит))

[викторович32]

8 минут назад, Dimandych сказал:

 Что посоветуете делать. Стоит ли заморачиваться с ремонтом,?

Для начала вскрытьсвой двигатель и найдешь большинство ответов на свои вопросы, а далее, учитывая, что на этот двигатель нет ремонтной группы, принимать решение.

[desperado]

13 минуты назад, Dimandych сказал:

600-700 г.

На 15 000 км?

[викторович32]

8 минут назад, desperado сказал:

На 15 000 км?

Масло начал жрать неимоверно, мне кажется, речь идет про тысячу.

[Dimandych]

Естественно масло жрет на 1000 км. Я думаю ставить контрактный двигатель. Какой идиот в старую машину ставит двигл за 600 штук? На разборе есть за 60 т. только вот пробеги неизвестны. Вот и делема у меня. Ковыряться восстанавливать, либо дрыгатель менять. Хотел узнать есть ли на форуме ссылки на комплект запчастей по кольцам и цепи , чтоб все посчитать точнее.  

[kaljaba]

В 26.02.2016в00:59, desperado сказал:

Не у всех. Диски Кашкая выдерживают 2 замены колодок. Если почитать отзывы, большая масса владельцев откатывает на одних колодках 30 000 - 40 000 км. 

70 тыс пробега родные колодки, и им еще ездить и ездить, на дисках сминимальных износ, в основном при осмотре обращаю внимание, диски меняют в основном 80-120 тыс пробега.

[snow]

21 часа назад, викторович32 сказал:

Для начала вскрытьсвой двигатель и найдешь большинство ответов на свои вопросы, а далее, учитывая, что на этот двигатель нет ремонтной группы, принимать решение.

Викторович32 ну ты блин даеш. Только что отремонтировал свой движок есть понимание что и как , знеаш куда плясать и так помочь человеку советом. Типа разбирай там увидиш. В любом случае раз разобрал значит надо менять обязательно:

Набор прокладок,  кольца поршневые,маслосъемные колпачки.Это минимум. Цепь за ранее не стоит брать, пробег не такой уж большой.Масло , фильтра. Может будет этого достаточно. , т.е. это должно уже быть. Чтобы потом не заказывать и ждать 1-2недели. По ценам они везде разные,смотри в своих магазинах и экзист. каталожные номера писали не раз. Может быть и одними маслосъемными колпачками можно будет обойтись. Но если для себя то и все остальеное поменять, что написал выше.

 

 

Изменено 1 марта, 2016 пользователем snow

[илдар]

Ну вот с жором масла у 2,0 кашкаев был наслышан . Люди почти за бесценок(650 т.руб 3-х летку+2 4WD) скидывали из за этого свои авто со слов ,что только не делали  ( типа все что можно и капитатлили  и кольца да все одним словом отвечали они) Тогда в подробности не вникал. Так ,что есть чего запаниковать человеку. 

[chuk78]

7 часов назад, Dimandych сказал:

 Я думаю ставить контрактный двигатель.

На разборе есть за 60 т. только вот пробеги неизвестны.  

знаешь чем они отличаются? или заманивает красивое слово "контрактный"?

Изменено 1 марта, 2016 пользователем VovaTuf
Поправил форматирование

[викторович32]

Для тех кто непонял. В любом случае вскрывать двигатель( вы ничего не теряете и не затрачиваетесь), далее:

 если только износ колец( как было в моем случае), радуемся что отделались легким испугом, меняем кольца, вкладыши, прокладки сальники;

 если элипс или выработка в цилиндре больше допустимого размера, то либо гильзовка(цена в Брянске работа + гильзы 15 000 рублей), либо по  купка контрактного двигателя;

 если шурнуло коленвал, шлифовка коленвала (про наличие ремонтных вкладышей не знаю)

также вы увидите состояние цепи, натяжителя и успокоителей;

не забываем проверить ГБЦ на плоскость и опрессовку.

Видите сколько может быть причин и вариантов ремонта вашего ДВС.

[STALKERObninsk]

Да уж не думал, что у Кашкаев хилые движки.

Двигатель 2 литра, да у него ресурс, как минимум должен быть 250-300 тыс км.

Для себя решил, пока более  1.5 литра на 8000 км кушать не будет, не продам Кашкая.

Понравился он мне, может жажду полного привода ещё не утолил)). 

Реально заметил если держать обороты около 3-3500, масло практически не выгорает.

Тогда авто превращается в унылое транспортное средство.

 

[CronoS]

В сентябре капиталил движок по причине адского жора масла, 1 литр в 2 недели. Причина: износ колец 4 цилиндра. Поменяны были кольца, маслосъмные, вкладыши, прокладки, сальники, цепь.

после капиталки проехал 8 т.км. расход масла 0.

только косяк с прокладкой гбц был, бракованая попалась, начала гнать фриз в цилиндр.

сейчас опять разобран движок

Изменено 23 марта, 2016 пользователем CronoS

[Doppelsauger]

20 минуты назад, CronoS сказал:

Поменяны были кольца, маслосъмные, вкладыши, прокладки, сальники, цепь.

В какой бюджет Вы уложились? ЗЧ отдельно, работа отдельно, если можно. Спасибо.

[STALKERObninsk]

Да и к вопросу @Doppelsauger добавлю:  какой пробег был на момент капиталки?

[CronoS]

47 минуты назад, Doppelsauger сказал:

В какой бюджет Вы уложились? ЗЧ отдельно, работа отдельно, если можно. Спасибо.

Всего отдал 35 т.руб. вместе с работой и з/ч

40 минуты назад, STALKERObninsk сказал:

Да и к вопросу @Doppelsauger добавлю:  какой пробег был на момент капиталки?

Пробег был 192 т.км))))

[STALKERObninsk]

35 с работой ещё терпимо.

Пробег конечно солидный, но маловато для серьёзной капиталки ИМХО.

 

 

[CronoS]

6 минут назад, STALKERObninsk сказал:

35 с работой ещё терпимо.

Пробег конечно солидный, но маловато для серьёзной капиталки ИМХО.

 

 

Ну разбирая мотор для замены колец глупо было бы не поменять все остальное.

[Wadim063]

2 часа назад, CronoS сказал:

Ну разбирая мотор для замены колец глупо было бы не поменять все остальное.

Это смотря какой износ, если минимальный смысл менять чё-то? Кстати после переборки своего на 118 т.км. пробежал 20 т.км., щас 138 т.км., на масле Роснефть 10W-40, полусинтетика, в зимние морозы до -18 градусов (стоит сигнализация с запуском по температуре) заводился без проблем, да и вообще с мотором проблем нет в отличие от подвески!!! А так масло вроде уходит чуть-чуть, то есть залил до верхней отметки щупа, пробежал 7 т.км. (теперь меняю только на таком пробеге не больше) перед заменой остается где-то в районе середины щупа. Но это я так понимаю как ездить? Педаль в пол приходится частенько давить...

Изменено 23 марта, 2016 пользователем Wadim063

[CronoS]

13 минуты назад, Wadim063 сказал:

Но это я так понимаю как ездить? Педаль в пол приходится частенько давить...

Эт да, но в моем случае режим улитки и не больше 120 км/ч ))))