Опрос: жор масла в 2.0л (бензиновый) Кашкай J10

[Шейх]

Только что, Navy сказал:

Получается к пробегу 100 тыс. вырезать нужно эти каты и удалять клапан ЕГР чтобы не было этих проблем. Кто нибудь уже так делал? 

А вот есть ли EGR у рестайла и J11 ?!

Что то не нашёл!

 

[Andrew48]

Что-то не видно у человека в видео веры в собственные слова. Если бы дело было в катализаторе, то тема про него соперничала с темой про вариаторы. Еще бы показал где на MR20 система ЕГР. Это не Ходос Авто, а Лохос Авто.

[Aleeeeex]

Мда уж... мульку про"ЕГР+пыль+писец цилиндрам" я что то не встречал в ходе поиска тем с "жором масла в MR20DE".. может это запоздалый прикол к 1 апрелю?

[desperado]

@Aleeeeex это не прикол, такая тема действительно есть из-за бракованных катализаторов, но не на Кашкаях, а на керияках.

[chuk78]

Так же это болячка была на Икстрейлах первого покаления на дорейсталенге с мотором QR20

[Aleeeeex]

В общем откатал я после капремонта движка (до ремонта масла "уходило" до 1-1,5 литра на 1тыс.км., смотря как "крутить" движок) почти 2,5 тыс.км. В кратце такие были особенности:

1-замена ГБЦ, прокладки, тем.датчики(оба), маслосьемные колпачки, кольца, комплект ГРМ, расширительный бачок с крышкой ну и масло с фильтром. Заняло почти 3 дня.

2-ребята не просто вымыли движок, он был "вылизан"

3-первую 1000 км катался не превышая 3 тыс/об, не более 100 км/ч. В общем как ботаник. Сложно было с обгонами и вообще с динамикой, я привык к агресивному стилю вождения, по другому у нас кататься не получается. после осмотра на 1000 км ребята сказали что теперь можно кататься как ранее;)

4-масло мне залили 5w30, до этого катался только на 5w40. Из странностей, в холода (в январе) когда было холоднее 15-20 мороза то датчик на компе (и щуп) показывали уровень масла 4 из 5 кубиков и на 1 см меньше чем было... стоило потеплеть от 0 и выше, уровень поднялся, фантастика

5-антифриза подлил в ходе пробега около 200 мл. Но это еще в самом начале (видимо оставался воздух в системе).

6-масло не доливал ни капли. Но масло уже стало заметно темнее.. в общем фишка про замену масла/фильтра на 7500 км очень даже имеет быть место...

7-из неприятностей. Недавно заметил небольшой пар под капотом когда парковал машину, открыл капот и увидел что один из хомутов (если смотреть на движок, то справа нижний тонкий шланг, идет откуда то из под аккумулятора и в сам движок) немного травил антифризом, пришлось докупить еще один хомут и поставить рядом с "родным". В итоге долил еще грамм 200 антифриза в бачок. Уже ругаю что когда делал ремонт не поменял все шланги, хотя ребята сказали что они в норм.состоянии.

8-емл327 ошибок не показывает.

В расширительном бачке запахов выхлопа или пятен масла не вижу, эмульсии на щупе/заливной крышке масла не вижу. Проверяю на всякий случай, видимо по привычке 

В общем пока полёт нормальный;)

[bukass]

Накатал после ремонта 4000 км. Расхода масла нет.

[Aleeeeex]

1 час назад, bukass сказал:

Накатал после ремонта 4000 км. Расхода масла нет.

Евгений, а ЕМЛ327 (или консалтом2) наличие ошибок потом пробивали? Появились ли какие-нить ньюансы после ремонта в ходе движения?

[bukass]

5 минут назад, Aleeeeex сказал:

Евгений, а ЕМЛ327 (или консалтом2) наличие ошибок потом пробивали? Появились ли какие-нить ньюансы после ремонта в ходе движения?

После ремонта двигателя, менял масло в вариаторе, чистил дросельную заслонку и инжекторы. Скидывал счетчик вариатора, обучал ДЗ (ЕМЛ327+CVTz50) ошибок двигателя/коробки не было.

Изменено 3 апреля, 2017 пользователем bukass

[Шейх]

А под маслосъёмными кольцами в поршнях были отверстия для увода масла под поршень, а затем в картер?
На фото левый поршень, просто для наглядности.

п.с. Масло после капиталки я бы тысячи через 3 слил, никак не 7500 км.

[Aleeeeex]

Олег, поршни я не менял, не было надобности, да и на канавки не смотрел, они стояли родные. По поводу смены масла, то кто как.. кто-то сливает после "обкатки" на 1000км, кто-то не сливает.. это ж не старые времена допотопных машин, когда в процессе обкатки осуществлялась "притирка"... по поводу 7500 км я писал в целом, что надо менять масло/фильтр не как пишет Ниссан на каждом ТО через 15000 км а через каждые 7500 км...

[bukass]

Накатали 5000 км после ремонта, заменил масло (ремонтник сказал тысяч шесть и меняй). Масло в картере на той же метке, как залили (после пары тысяч забил на железный щуп, контролировал по электронному). Динамика заметно улучшилась, хотя возможно это связано с переходом на 98-й бензин после ремонта движка.

Изменено 24 мая, 2017 пользователем bukass

[Vovan57]

В 03.04.2017 в 14:10, Шейх сказал:

Масло после капиталки я бы тысячи через 3 слил, никак не 7500 км

После смены м/с колец нет необходимости менять масло через короткий промежуток пробега. Но 7-8 тысяч думаю наш пробег.

[Aleeeeex]

4 часа назад, bukass сказал:

Накатали 5000 км после ремонта, заменил масло (ремонтник сказал тысяч шесть и меняй). Масло в картере на той же метке, как залили (после пары тысяч забил на железный щуп, контролировал по электронному). Динамика заметно улучшилась, хотя возможно это связано с переходом на 98-й бензин после ремонта движка.

Я пока проехал около 4000... первые 2000 катал в "демо-супер-тормоз-режиме" не превышая 2500 оборотов... масло стояло на уровне... после "обкатки" стал ездить как обычно (мне еще ребята сказали что мол слабо ездил на обкатке), заметил что масло (5w30) "ушло" на пол сантиметра с тех пор проехал почти 2000 и масло не убывало... с чем связано первоначальное "убывание" масла я так и не понял... и щуп (на середине риски) и по датчику (3/5 кубика) без изменений... есть у кого-нить идеи?

[bukass]

@Aleeeeex Мне моторист говорил так, когда машину забирал, возможно в первые пару тысяч масло уйдет чуть чуть, пока кольца элипс цилиндра не примут. У меня не ушло ни сколько. Видимся часто с мотористом, на СТО одно и тоже езжу, масло в вариаторе как раз менял в апреле, на щуп глянули вместе - ну и хорошо, говорит, бывает и не уходит. 

[Aleeeeex]

Ну мне тоже говорили что может "подожрать".. самая фигня в том что стало жрать когда я "вошел в свой обычный интенсивный ритм движения"... и масло уходило буквально в течении пары недель и потом все зафиксировалось..

[Kostet]

В 24.05.2017 в 21:45, bukass сказал:

@Aleeeeex Мне моторист говорил так, когда машину забирал, возможно в первые пару тысяч масло уйдет чуть чуть, пока кольца элипс цилиндра не примут. У меня не ушло ни сколько. Видимся часто с мотористом, на СТО одно и тоже езжу, масло в вариаторе как раз менял в апреле, на щуп глянули вместе - ну и хорошо, говорит, бывает и не уходит. 

Какой нафик эллипс - это до какой степени надо катать современный ДВС чтобы была выработка эллипсом?

Сказочник твой моторист.

[Aleeeeex]

1 час назад, Kostet сказал:

Какой нафик эллипс - это до какой степени надо катать современный ДВС чтобы была выработка эллипсом?

Сказочник твой моторист.

А как вообще (даже если представить что цилиндр стал эллипсом) кольцо превращается из круглого в эллипс??? Оно ж не пластилин...

[bukass]

@Kostet Допустимая величина "эллипса" цилиндра, ни о чём не говорит? Разница диаметров в микронах.

@Aleeeeex По сути, кольцо - разновидность пружины. В период обкатки двигателя кольца притираются к зеркалу цилиндров, и зазоры практически исчезают.

[reykrik]

@bukass Итог получается какой? замена колец и колпачков, как я понимаю?? Кольца оригинальные надо брать или как? Надо просто поменять и забыть про это, боюсь только купить че нить не то)))

[Andrew48]

@reykrik большинству помогает замена колец, колпачки как правило меняют превентивно. Сам поменял 3 недели назад, пробежал 1500км, пока все хорошо, до этого кушала 1литр на 1000км

[Aleeeeex]

2 часа назад, reykrik сказал:

@bukass Итог получается какой? замена колец и колпачков, как я понимаю?? Кольца оригинальные надо брать или как? Надо просто поменять и забыть про это, боюсь только купить че нить не то)))

Если ел ДВС только масло то возможно поможет только замена колец и колпачков (опять-таки надо смотреть на их состояние), если в добавок начинал "уходить" антифриз то все гораздо серьёзнее. Главное очень аккуратно менять свечи, чтобы не появились трещины в ГБЦ., желательно вообще перейти на долгоиграющие, чтобы их реже менять.

[bukass]

@reykrik Ответил в личку.

17 минут назад, Andrew48 сказал:

@reykrik большинству помогает замена колец, колпачки как правило меняют превентивно. Сам поменял 3 недели назад, пробежал 1500км, пока все хорошо, до этого кушала 1литр на 1000км

Дабы не выкидывать деньги на ветер, все таки необходимо промерить цилиндры, если все нормально - замена колец поможет.

Я проехал 10000 км, заменил масло после 5000 после ремонта.

Фото сегодня утром.

[Aleeeeex]

В 02.06.2017 в 06:26, bukass сказал:

@Aleeeeex По сути, кольцо - разновидность пружины. В период обкатки двигателя кольца притираются к зеркалу цилиндров, и зазоры практически исчезают.

Евгений, все равно не уверен я что из кольца превратится тут эллипс;) мне кажется что это зависит от размера эллипса... хотя это мое имхо...

А 1500 оборотов не много на холостом ходу?

[bukass]

@Aleeeeex Понятно, что в допустимых пределах. Овальность не должна превышать 0,015 мм, конусность 0,01 мм.