Перейти к содержанию

жор масла в 2 лит. двигателе с пробегом более 30т. км.  

758 проголосовавших

  1. 1. Каков расход масла за 10 000км?

    • расхода нет (или не существенен)
    • расход около 1 литра
    • расход от 1 до 3 литров
    • расход от 3 до 5 литров
    • расход свыше 5 литров (повод для обращения в сервис)
  2. 2. На каком пробеге возникла необходимость подливать масло?

    • нет необходимости
    • от 60 000 до 100 000 км
    • от 100 000 до 150 000 км
    • от 150 000 до 200 000 км
    • свыше 200 000 км


Рекомендуемые сообщения

@smax99 ну вот, это разговор, значит у него всё ок с двс, показатели как на новом. 

21 минуту назад, smax99 сказал:

Быстро удалось найти

Далеко я от компьютера и нормального интернета.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, desperado сказал:

@smax99 ну вот, это разговор, значит у него всё ок с двс, показатели как на новом. 

Ну тогда и расход масла в норме, как ОД нам утверждает, а вот с твоим движком Сергей ерунда какая то, нет расхода масла.Непорядок.:stranno:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, о расходе масла для нашего двигателя вот такие данные: Расход масла, гр./1000 км: до 500.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

33 минуты назад, smax99 сказал:

Кстати, о расходе масла для нашего двигателя вот такие данные: Расход масла, гр./1000 км: до 500.

Ну вот и чудьненько, видимо на этой счастливой нотке спор о расходе масла у Кирилла, можно закончить.

Изменено пользователем snow
  • Репутация -1 1
  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Видео ниочём. Давно пройдено про керосин,ацетон,растворитель,Лавр и прочее. Это туфта.

Димексид, БГ109 вот что рулит.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Шейх сказал:

Видео ниочём. Давно пройдено про керосин,ацетон,растворитель,Лавр и прочее. Это туфта.

Димексид, БГ109 вот что рулит.

Ну да, ну да.  https://www.drive2.com/c/471711654988481455/

                                   Пьеса из  трех частей     " Как мы боролись с масложором."

                   Действующие лица.                                                                                                           Посвещается Русскому авось.

   1..Егорушка Lcfiend-он же хозяин машины.

   2.Митя, приказчик-менеджер "Строймаг-гипер".

   3.Сосед  по гаражу "дядя Ваня" EvdokimoffEA.

   4.Племянник хозяина машины Bobby-ii:

   3. Варвара  жена племянника.

 Действие происходит в  "Строймаг-гипер".

                                                                              Действие первое..

 " Решено было попытаться убрать масложор."-"Строймаг гипер".
Расходные материалы:
1. Димексид 5 бутыльков.
2. Масло Лукойл промывочное 4 канистры.
3. Саляра 4 литра.
4. Фильтры масляные 3 шт.
5. Ацетон 1 бут.
6. Нефрас 1 бут.
7. Поддон без краски.
8. Паронит для временной прокладки поддона.

9. Отдельный пункт, был еще нашатырь 25%, но по времени не уложились, поэтому мы пропустили его.

                                                                             Действие  второе. 

Действие происходит- промзона, ГСК-34.

Этап первый:
Взяли нефрас и ацетон и смешали 1 к 1, в смесь добавляем 1 бутылку димексида 100 мл. Смешиваем и заливаем в горшки хорошо прогретого мотора. Мы ждали минут 30, шевелили колено и подливали свежей жижы, т.к. она уходила в поддон (колечки хорошо лежат). Это чуть чуть сгубило родной поддон в районе 1-2 горшков (всего их 6), красочку подорвало.........

Этап второй:......

Этап третий: .....

                                                                              Действие третье.  

    Действие происходит- неделя спустя,опять промзона, ГСК-34.

Диалог героев (Comments).

                EvdokimoffEA:-А маслосьемным колпачкам не3.14? (писец).

                Lcfiend:-Свежие стоят.

                EvdokimoffЕА- Я имел ввиду от химии не придет?

                Lcfiend :-Ааа, нет, не придет, сроки воздействия не велики, поэтому ничего им не сделается.

                Bobby-ii: - Что по результатам? Есть что сказать-с?  

                Lcfiend:  опуская голову, отводя взгляд  в сторону.

               Есть-с, стало хуже, расход масла увеличился, причем значительно, теперь более литра на 1000. "

                Входит Варвара жена племянника.

               Варвара  жена племянника: Ну-с, как дела господа , нихрена не получилось?

               Lcfiend , тянется за  гаечным ключом.                            

Занавес.

 

 

 

 

 

Изменено пользователем snow
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Прошел 19000 после ремонта (замена поршневых колец). После морозов заметил что масло ушло где то на сантиметр от максимума (-1 кубик на электронном щупе, по нему и заметил), заглянул сверху и обнаружил течь из под маслоохладителя. Думал дотяну до тепла и очередной замены масла, но предстоящая дальняя поездка внесла коррективы, да и пробег на зимнем TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 6200 км, а путь в 3000 км туда обратно...

Сегодня заменил кольцо маслоохладителя NISSAN 21304-JA11A, фильтр и масло. Когда снял пластиковую защиту потеков масла было - как будто литра два вылилось, весь картер выше крышки поддона в масле, все потеки идут из района фильтра. Масло лил обычно 5w30 С3, в этот раз плеснул QUARTZ 9000 ENERGY HKS 5W-30 (ACEA - A5) пожиже.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Прошел около 200 000. Лил всегда 5/40. начался жер 2л. на 10000. Сменил масло на 10/40. нашел течь из под радиатора в районе фильтра. Заменили уплотнительное кольцо, масло. Остался на полусинтетике 10/40. Говорят нужно лить погуще. Правильно советуют?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@smb лучше послушайте совета, того кто скажет, что вам надо менять кольца и колпачки.переход на  масло погуще проблему не решит. тему почитайте, найдете ответ на свой вопрос. хотя 1л на 5тыс. это еще не слишком большая проблема.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

53 минуты назад, smb сказал:

Прошел около 200 000. Лил всегда 5/40. начался жер 2л. на 10000. Сменил масло на 10/40. нашел течь из под радиатора в районе фильтра. Заменили уплотнительное кольцо, масло. Остался на полусинтетике 10/40. Говорят нужно лить погуще. Правильно советуют?

Так жер то остался после того как заменили упл.кольцо?

P.S. 2 литра на 10000 км это не жер. Зависит от стиля вождения и качества масла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Добрый день Всем любителям Кашкаев. Сам катаюсь на нем уже 10 лет. Пробег 237000 км МКПП, масло ест. Последнее время доливаю около канистры 4-5 л между заменами в 10000. На данный момент в раздумьях и поисках хорошего мастера которому нестрашно отдать машину для ремонта. Конечно есть еще и альтернатива - продать. Но как то не готов финансово купить что-то взамен. Посоветуйте плиз мастера, желательно ВАО.

Кстати опыта владения дофига - если что интересует спрашивайте, буду рад помочь. Мой кашкай 2008 г, сам и езжу по сей день.

Другая альтернатива - контрактный, но они даже не говорят год выпуска двигателя... лотерея. да и по стоимости сомнительно, сам двигатель от 35000 + 20000 где то работы, думаю еще 20000 сверху можно накинуть на все остальное (жидкости там, всплывшие проблемы походу установки и т.д.). Итого контрактный обойдется под ключ думаю не менее 70000 р.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@asxp На счёт ремонта, не факт, что выработка критическая. Смотря как долго катался при масложоре. По контрактным - смотря где брать, на форуме есть тот, кто занимается, думаю свяжется. Или сам напиши chuk78 вроде.

Изменено пользователем bukass
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@asxp А как её сделать то грамотную?В таких пробегах показывает только вскрытие.Я тут в теме расписывал, как другу как у меня кашкая лечили.Интересно если по теме на верх.:bye2:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, asxp сказал:

Другая альтернатива - контрактный, но они даже не говорят год выпуска двигателя... лотерея. да и по стоимости сомнительно, сам двигатель от 35000 + 20000 где то работы, думаю еще 20000 сверху можно накинуть на все остальное (жидкости там, всплывшие проблемы походу установки и т.д.). Итого контрактный обойдется под ключ думаю не менее 70000 р.

В Москве это фантастика а не цены. В начале прошлого года мне озвучивали 50-55 тр контрактный движок, 20-25 работа.. но надо учитывать что внутренности контрактного движка б/у... гарантия на него была 2 недели. Не рискнул, менял ГБЦ на новую,со сменой всех внутренностей... с тех пор проехал порядка 15 тыс.км. Масло/фильтр  менял дважды (каждые 7500).. при пробеге 2200 км, доливал меньше поллитра, шел на круизе 110 км/ч практически все время, иногда увеличивал скорость..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Полгода как купил Кашкай. 2011, пробег 80тк. 2л варик. полный.

После покупки сделал ТО с заменой всего и вся. Залили родное масло 5WD40.

На 7000 км - низкий уровень масла. На дне щупа. Залил литр родного. Проехал еще 1500 км - опять низкий уровень и на дне.

До этого ездил на Тииде, там на 10к от ТО до ТО ело не больше литра при пробеге 150тк.

Езжу спокойно, обороты не кручу, недавно ездил 800км - так шел почти все время на круизе 109.

Что делать, куда бечь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

1 минуту назад, Магистр сказал:

Что делать, куда бечь?

@Магистр Ремонтировать двигатель.

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Магистр еще есть вариант поездить так, доливая. Может поменять масло, может попробовать промывать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я бы проверил еще такие вещи:

1. Возможно после ТО было плохо закручена сливная крышка. Сам с таким сталкивался, масло вытекало при движении авто. Надо проверить есть ли подтеки на днище машины.

2. Возможно был небольшой удар и стал протекать поддон. Тоже проверить края масленного поддона.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Магистр У меня тоже пробег 80 и 11год... только что приехал с дальника) ехал на круизе 120 на протяжении 1500км(с одной остановкой) расход масла около нуля. Может все таки пробег скручен? Масло ниссан 5на40 

  • Репутация +1 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Исходя из базы авто - пробег похож на реальный. Да и состояние салона тоже. На днях поеду ТО делать со сменой масла - посмотрим днище. Но прям печаль какая то если так вот "повезло".

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

посмотрите еще подтеки в районе маслянного фильтр, бывает что плохо закручен и из него тоже вытекает. для вашего пробега жора такого быть не должно, либо пробег скручен, либо были жесткие условия эксплуатации на далеко не лучшем официальном масле и заиена на 15 тысчах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...