илдар Опубликовано 8 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2015 (изменено) Несколько раз перечитывал эту статью http://www.zr.ru/content/articles/742719-nissan-qashqai-tri-goda-ne-vozrast а т.к. у меня машинка 1,5dci , то не обращал внимание на предупреждение о порче ГБЦ при замене свечей именно у 2,0 MR20DE бензиновых моторов из -за тонкой стенки свечного колодца. А это предупреждение о повреждения ГБЦ скорее всего у оффицалов в золотой рамкой висит Изменено 8 октября, 2015 пользователем илдар Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
desperado Опубликовано 8 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2015 можно я влезу в тему 20нМ там затяжкаДык, да, это я знаю, просто хотел узнать, мнение мастера, так сказать из личного опыта, он же эти свечи каждый день крутит. Может он выставляет 19.9 Нм ;) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
илдар Опубликовано 8 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2015 (изменено) оВот таблицу нарыл в интернете общеобразовательного типа.Просто в мурзилке ничего об этом не сказано просто 20 н*м и все( а это видимо запредельный момент для такого двигуна). Да уж без динамометрического ключа тут можно попасть на хорошие балобосы.Вывод не ниже 15 и не больше 20 н*м и как верно сказали выше -температура при замене свечи и головки должны быть приблизительно одинаковые т.е. лучше всего на холодную. Изменено 8 октября, 2015 пользователем илдар 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
desperado Опубликовано 8 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2015 Оставить свечи и ДВС на ноч в одних условиях, вот и одинаковая температура ;) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dehimer Опубликовано 23 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2016 А есть возможность косвенно (не прибегая к вытаскиванию свечь) узнать, что твой двигатель с этой проблемой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chuk78 Опубликовано 23 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2016 да и со снятием не факт что увидете Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dehimer Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 13 часа назад, chuk78 сказал: да и со снятием не факт что увидете На свече не будет антифриза? Я надеялся (если уж выворачивать свечи) так определить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KorolevAnton Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 21 часа назад, dehimer сказал: А есть возможность косвенно (не прибегая к вытаскиванию свечь) узнать, что твой двигатель с этой проблемой? У меня прямо в колодце был антифриз, видно было не выворачивая свечу, катушку снимаешь со свечи, а там антифриз, из-за чего мотор троил, были пропуски. Но случаи бывают разные. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
викторович32 Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 23 часа назад, dehimer сказал: А есть возможность косвенно (не прибегая к вытаскиванию свечь) узнать, что твой двигатель с этой проблемой? На ГБЦ микротрещину удалось выявить только при помощи опрессовки и она дала о себе знать только при подачи давления более 3 атм. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dehimer Опубликовано 25 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2016 Карамба! Получается надо ездить просто ждать проявления проблемы. Прошлый хозяин при замене свечей умудрился сломать свечу в первом цилиндре (ещё и на горячую менял). Как я понимаю, такое может случится, если не использовать динамометрический ключ. Кстати, это нормально что после хорошей раскрутки по приезду из решетки немного пахнет антифризом? (по крайней мере показалось что пахнет им) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chuk78 Опубликовано 25 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2016 надо руки иметь и грамотный подход, динамометрический ключ не спасает в этом, пахнуть антифризом может по многим причинам например как часто расширительный бачек Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
desperado Опубликовано 26 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2016 Если он знал с каким усилием надо тянуть на горячую, то почему бы и нет :) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
викторович32 Опубликовано 26 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2016 (изменено) В 25 Февраль 2016 г.в01:02, dehimer сказал: Карамба! Получается надо ездить просто ждать проявления проблемы. В моем случае пошли отработанные газы в расширительный бачок(треснул расширительный бачок), антифриз имел запах выхлопа и поменял цвет. После поездки уровень антифриза падал ниже минимума и при откручивании пробки расширительного бачка стремительно поднимался до максимума, а при запуске двигателя вновь падал ниже минимума. Как следствие, вышла из строя свеча зажигания и появились пропуски зажигания. Проблема прогрессировала в течении 4 месяцев. Изменено 26 февраля, 2016 пользователем викторович32 дописать причину Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Looliss Опубликовано 29 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2016 В 25.02.2016в01:02, dehimer сказал: Кстати, это нормально что после хорошей раскрутки по приезду из решетки немного пахнет антифризом? (по крайней мере показалось что пахнет им) Может смазка попала на выхлопную, или вода так испаряется... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CronoS Опубликовано 20 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2016 Такая же фигня наступила. В сентябре капиталил движок, в итоге перетянул свечу по всей видимости в 4 цилиндре. С сентябре на холодную дымила белым. В феврале начала прогрессировать, в итоге сейчас снял гбц и отдал на опресовку. Белый налет на выпускных клапанах 4 -го цилиндра. Скорее всего чудес не произойдет и придется искать ГБЦ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Looliss Опубликовано 20 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2016 Печально. но ничего не поделать, вперед и только вперед. да и разборов у Вас хватает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CronoS Опубликовано 20 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2016 10 минуту назад, Looliss сказал: Печально. но ничего не поделать, вперед и только вперед. да и разборов у Вас хватает. Цена за гбц все равно кусается очень((( если бы не вложеные деньги в капиталку и полный перебор подвески, то продал бы его как есть. Учитывая ранее влитые в него бабки, продавать уже не хочется и придется ремонтировать еще. я понимаю что 99% хана гбц, однако остается 1% того что это прокладка гбц бракованая попалась. Потому что свечной колодец и катушка были сухие. А при разборе заметил что прокладка неровно прилегала в месте стыка 3 и 4 цилиндра. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Looliss Опубликовано 20 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2016 А болты ГБЦ при капиталке меняются здесь вообще? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CronoS Опубликовано 20 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2016 2 минуты назад, Looliss сказал: А болты ГБЦ при капиталке меняются здесь вообще? Я не менял. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
викторович32 Опубликовано 20 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2016 3 часа назад, CronoS сказал: Скорее всего чудес не произойдет и придется искать ГБЦ. Мне ввёртыш вкрутили и тем самым отремонтировали ГБЦ и устранили микротрещину. Уже езжу больше года, полёт нормальный. Цена вопроса 400 рублей в Брянске. Но ребятам пришлось попотеть, очень малое расстояние от свечного колодца до клапанов. ГБЦ в Москве около 20 000 руб. б/у. 3 часа назад, Looliss сказал: А болты ГБЦ при капиталке меняются здесь вообще? Существует допуск растяжения резьбы на болтах. Если длина болтов в допуске - можно и не менять! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Looliss Опубликовано 20 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2016 3 часа назад, викторович32 сказал: Существует допуск растяжения резьбы на болтах. Если длина болтов в допуске - можно и не менять! Я в курсе. это я и хотел понять в случае у CronoSa (услышать от него) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
викторович32 Опубликовано 20 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2016 5 часов назад, Looliss сказал: Я в курсе. это я и хотел понять в случае у CronoSa (услышать от него) А вопрос звучал так, как будто ты не в курсе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stiv40 Опубликовано 21 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2016 @викторович32 А можно поподробнее об ввёртыше, что он даёт? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CronoS Опубликовано 21 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2016 11 час назад, Stiv40 сказал: @викторович32 А можно поподробнее об ввёртыше, что он даёт? Я так понял в свечной колодец вворачивается по резьбе гильза, тем самым перекрывая трещину и образуя новый свечной колодец. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PVN Опубликовано 21 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2016 Прошу прощения, "ввёртыш" - это не "гильза", а резьбовая втулка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти