Цоканья, щелчки, стук в двигателе 1.5 dCi Кашкай J10

[gnv62]

Пробовал без климы,тоже щелкает.

[tsybarov81]

ну так вот щелчки при выкл климе, выкл освещения=900об/мин в течении 10-15 минут. Потом обороты 700-750 и щелчки прекращаются. наверное это и есть пассивная рега???

[Евгений968]

Всем,привет,я тоже сталкивался с точно таким же звуком,причем из под капота его за общим шумом не слышно,за то в салоне отчетливо.оказался вентилятор радиатора,проверить это легко,как только появляется звук,выйдете из машины и посмотрите сработал ли вентилятор,если да,то заглушите машину хотябы на пол минуты и заведите,звука нет,винт стоит на месте.у себя пока не вылечил.

[tsybarov81]

вылечишь! когда фап удалишь! Если конечно у тебя те самые симптомы про которые ведутся обсуждения.

[Евгений968]

Симтомы один в один,и даже звук на видео такой же.

[tsybarov81]

регенерация сажевика это!!!! и цокает это 5-я форса перед фапом!

[Евгений968]

А в момент регенерации лампа на панеле никакая не должна загораться?и вентилятор должен включаться при этом?и обороты повышаться должны?

[tsybarov81]

лампа не будет гореть. Обороты будут 950-980 Вентилятор я вообще только жарким летом видел что он работает.

[Евгений968]

ясно,спасибо за ответ,а винтилятор у меня что то постоянно включаться стал,хотя на улице еще прохладно,антифриз в норме,гоняет по большому кругу.буду искать.

[Ismaylova]

У меня тоже присутствует чудо звук, такой как на записи, изредка появляется, НО  впервые я его услышала после замены помпы! с помпой меняла ремень ГРМ и приводной ремень. но грешу почему то на помпу. Думаю что если бы это был звук от вентилятора радиатора, снаружи его было бы слышно. Машина 106лс, без фильтра, но я уже ни в чем не уверена))) на подъемнике буду искать во вторник

[tsybarov81]

зачем лезть туда куда не нужно?????(ПОМПА)чем она вас не устраивала?

[facir]

Удалил FAP, звук сразу пропал, раньше по 2 раза в день появлялся.

[vampirfim]

Никакого значка на панели во время регенерации не загорается, не путайте людей. Щелчки (цоканье) ровные  в холодное время норма, как часики отстукивают. Обороты 900 и выше, запах противный, подставьте руку к глушителю, выхлоп горяченный. Можете проехать, можно на холостых дать поработать минут 20. Обороты упадут до нормы, запах пропадет вместе с цоканьем. У нас на кашкаях по дурному регенерация происходит. У немцев на полностью прогретом двигателе и топливо в баке должно быть не меньше четверти. А тут и на пустом баке может начаться, и двигатель прогрелся только на три кубика. Надоело до чертиков эта зараза. Поеду в "академию скорости" вырежу сажевик и мозги перешью, и проблема навсегда уйдет.

[jashukivanyandexru]

Все. Был в Ниссан центре, дал послушать специалисту вышеуказанную видеозапись со стуком. Специалист пояснил, что это звук работы форсунки связанной с сажевым фильтром. Как пояснил специалист, я уже не первый, кто приезжает с такой проблемой. Следует вывод, что никакой проблемы в этом стуке нет, если конечно можно верить специалисту...

[tsybarov81]

уже миллион раз было написано что это 5я форса так работает во время регенерации. Со стуком проблемы нет, проблема с сажевым, который утащит за собой в утиль либо турбу либо мотор.

Изменено 24 апреля, 2014 пользователем tsybarov81

[serega19841]

всем привет! такая проблема, вчера моя жена на кашкае (1,5   106 л.с)  проехала лежачий полицейский со скоростью около 80км/ч. По ее словам двигатель начал громко работать( но это не глушитель 100%). при осмотре я увидел что ремень ( который не ГРМ) весь в масле, двигатель работает нормально, не троит, вибрации нет, но слышен сильный стук сверхней правой стороны двигателя). Я прокатился машина едет нормально( только слышен стук) чуть хуже стала разгоняться!  ЛЮДИ ПОМАГИТЕ ЧТО ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ??????????????

[ROMZES4]

всем привет! такая проблема, вчера моя жена на кашкае (1,5   106 л.с)  проехала лежачий полицейский со скоростью около 80км/ч. По ее словам двигатель начал громко работать( но это не глушитель 100%). при осмотре я увидел что ремень ( который не ГРМ) весь в масле, двигатель работает нормально, не троит, вибрации нет, но слышен сильный стук сверхней правой стороны двигателя). Я прокатился машина едет нормально( только слышен стук) чуть хуже стала разгоняться!  ЛЮДИ ПОМАГИТЕ ЧТО ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ??????????????

Ну как тебе здесь помогут? либо сам смотри либо заедь в сервис.

[tsybarov81]

может не масло а антифриз?

[serega19841]

может не масло а антифриз?

не антифриз все в норме! Думаю может масло и коробки! просто спец, по дизелю будет смотреть мою машину только дня через 2. Вот хочу заранее прицениться к поломке, может у кого то что то подобное было!

[WerewolF81]

Может подушку двигателя вырвало, попробуйте покачать движок когда он работать будет.

[serega19841]

Может подушку двигателя вырвало, попробуйте покачать движок когда он работать будет.

это тоже все в норме! двигатель вообще почти не колышеться только треск изнутри стоит

[depouriy]

Может цепь мосленого насоса

[serega19841]

Может цепь мосленого насоса

как вариант, я тоже думал об этом, но склоняюсь к версии что ремень грм провернуло на 1 зуб

[depouriy]

Ошибку показало бы

[serega19841]

Ошибку показало бы

нет ошибок нет, температура и масло в норме.