Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

tarantino

Цоканья, щелчки, стук в двигателе 1.5 dCi Кашкай J10

154 сообщения в этой теме

Люди, технари, или просто знающие: подскажите в тему "тык тык тык и др.др.др" нормально ли такое явление на двигателе M9R, иногда при резком наборе скорости под капотом идет такой странный звук как будто  хор металлических сверчков собрался. Причём звук появляется и на холодной машине и прогретой......на прогретой реже и звук тише (не может ли это быть из того что писали ранее: " гидрокомпенсаторы или что -то подобное" нужно ли что-то регулировать или это норма???   да ещё!!! на холостом ходу если добавляю обороты (холодная / горячая - без разницы) звуков нет (есть только дизельное рыканье стандартное даже можно сказать приятное на слух) как начинаешь резкий набор скорости...... нагрузка на двигатель пошла...появляются эти "музыканты"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видео запиши и арбуза спроси мож он чего подскажет

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток форумчане.Сегодня произошел не приятный момент с моим кашаком 1,5 dci  2008 год рождения.(двигатель к9к) Еду я значит как обычно на работу,и при спуске с горочки ни с того ни с сего появился звонкий стук из под капота.Остановился,открыл капот лязгочет в районе двигателя.заглушил,позвонил корешу.Оттащили в первый попавшийся сервис.Сказали вроде вкладыши шатунные провернуло,но мы дизелями не занимаемся. Вообщем нашел дизелиста,но у него занято на неделю вперед.Короче записался к нему на прием.Может кто что скажет,посоветует,мож было у кого подобное.Просто дизелист сказал;-не факт что шатун вкл.И по деньгам ???????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тяжело сказать... Может вкладыши, а может и одна из форсунок умерла, и застучала..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Dimanop,про форсунку тоже говорили,но машина не коптит.А там хз,первый вердикт ведь от слесарей которые бензиновыми двигателями занимаются.дизелиста ждать еще неделю. Спасибо  за отзывчивость.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К9К часто грешит вкладышами На форуме есть соотв темы . На рено клубе считают у этого двигателя вобще болезнью.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В продолжении .

Как давление масла себя вело , особено когда залязгало лампочка не горела и даже не моргала ?

А так форуме у мегановодов(владельцев авто с 1,5dCi) больше считают вкладыши такими же расходниками как ремень ГРМ и прочее и считают их замену при пробегах больше 100  т.км обычной профилактикой , а если авто приобретено с рук то обязательным .

Ремонт при такой беде одинаковый ,что дизель ,что бензин -как минимум замена коленвала .Вскрытие покажет объем работ.

Изменено пользователем илдар
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

привет илдар,лампочка масла не загоралась и не моргала.я так понимаю не дешево?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую кашкаводы.Ну что отделался легким испугом.Собирал деньги на капеталку,а оказалось пустяк.Вообшем ремень грм перескочил на 2зубца.Выставили по меткам и все хорошо.Стук пропал.Естественно заменил грм,помпу.ролик. Видно до етого ремень поставили АВНО на прошлой замене!Этот ремонт делал  в Смоленске.Вроде как Белорусский сервис.За все 12т.р.....)))) Хотелось за вкладыши внести лепту.Мастер сказал не мешай двигателю работать.Я все же настаивал на замене вкладышей так как начитался всякой всячины( типо на к9к проварачивает чястенько).Совет от тогоже мастера-сливаем масло ч/з пробку в поддоне в тару,и в слитое масло опускаем магнит.Если на магните останется стружка,значит есть смысл снять поддон и осмотреть.Если нет не лазь.И еще-пробег у меня 170000 тыс лил масло ниссан 5w30 pdf.месяца три назад залил кастрол магнотек 10w40.Опять же тот мастер говорит что для дизеля с таким мотором и пробегом лучше 5w40 менее вязкое,полезнее для вкладышей(меньше всяких отложений,меньше риск закоксования вкладышей).Голова кругом!!!Сколько сервисов и все разные советы.Что лить то в мотор???!!!

Изменено пользователем grigoriy86nikiforov
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что же лязгало? Наверно клапана по по поршням лупили?! И ни одного не погнуло?. На  ВАЗ 2107 у меня цепь проскочила на два звена  - замена всех клапанов  -да еще в чужом городе - один плюс был ремонт наших ТАЗов  недорогой!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверно.В сервисе сослались на сбытые метки и как в наших тазах сбитое зажигание и бла бла бла.Говорят проблема исчезла,машина ошибок не выдает.Лезть глубже нет смысла,но если есть желание вы только дайте команду и деньги.Можем и двигатель на болтики разобрать)))).Вчера спокойно покатался по городу,вроде все хорошо.Сегодня поехал на трассу М1 и пиз.....ды ему в разных стилях)))).Вроде все норм.масло на месте,реагирует на педаль как раньше,лишних шумов нет.Буду наблюдать.С маслом так и не разобрался,что делать?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да  может все и обошлось ,может чуток загнуло и какой  просто подвисать будет , масло жора в этих случаях нет, единственно в  морозы  будет не айс заводится из за плохой компрессии , но  это касаемо  максимум 1 -2 клапанов . Есть опыт обрыва ГРМ на Таврии  загнуло совсем немного один клапан  выпускной.  Так бы и ездил и не знал бы если бы  не плановый кап.ремонт движка :rolleyes:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может и так.Сейчас только настораживает сильная вибрация когда глушишь двигатель после поездки.Вибрация и звук как в тракторе.Раньше такого не было.И еще когда заводишь  маслает на долю секунды дольше чем раньше.ИЛДАР что по маслу скажешь?Реально нужно лить 5w40 c моим пробегом?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

скорее  чуток загнут выпускной (ые) . Наберешь денюжку смотайся к Arbuzz  в Минск,  рукожопы( не проскочит он ничего ГРМ  он просто рвётся  и меняют  сразу комплектом и натяжитель и помпу) у Вас там в Смоленске одним словом. Угробили тебе  голову двс цуки ремонт не копеечный блят . Но жить можно пока тепло. 

По маслу, пробег  приблизительно одинаковый масло не  жрет заливаю синтетику Лукойл 5 W40  уже больше года полёт нормальный. Насчёт вкладышей не менял . Но ГРГМ +пому +натяжитель все заменил по словам  механиков все норм кроме помпы типа тыщ через 30-40 могла "подляну" кинуть!!!!

P.S.  как раз за год у меня такой пробег!!!!!!!

Изменено пользователем илдар
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясно.Спасибо за разъяснение.Буду наблюдать.Чет начинает бесить дизелек.:angry:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята помогите пожалуйста что за стук слышен на видео? Не всегда слышен... 1.5 dci 106 л.с

 

 

Изменено пользователем gosha123
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это дизель и этим все сказано трактор однако....

А так мало данных ,когда появляется /исчезает ,горит ли значки всякие на панели??? Идет ли очистка сажевика  и прочее прочее... На холодную дизель еще та музыкальная шкатулка :wink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, ничего не горит, появляется когда хочет(и кстати обороты немного повышены), если глушить машину и заново заводить стука нету, появляется на ходу и не всегда.. А когда идет очистка сажевика машина должна гудеть? Думал что демпфер но тогда должен гудеть постоянно?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минуты назад, gosha123 сказал:

А когда идет очистка сажевика машина должна гудеть?

Слышен стук/цоканье  есть соотв . тема

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сажевого на 106 л.с. нету. Нечего там чистить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, VladimirOs сказал:

Сажевого на 106 л.с. нету. Нечего там чистить.

Есть, но может мой не 106 л.с. Не знаю. Есть способ проверить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 106 нет на 110 есть проверить можно просто. Загляни под машину там банка на глушителе с двумя датчиками плюс форса пятая плюс подогреватель на 4 свечи  под левым подкрылком и реле под капотом около АКБ. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, tsybarov81 сказал:

На 106 нет на 110 есть проверить можно просто. Загляни под машину там банка на глушителе с двумя датчиками плюс форса пятая плюс подогреватель на 4 свечи  под левым подкрылком и реле под капотом около АКБ. 

Я имел в виду как проверить сколько в двигателе л.с. ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В документы посмотреть или по вину

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 минуты назад, tsybarov81 сказал:

В документы посмотреть или по вину

Можете сказать где посмотреть?

E101500D-12D6-4DE8-8B89-14826E2C6669.jpeg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас