Расход топлива (Бензиновый двигатель) Кашкай J10

[chipmunk]

Раз уж разговор про рекорды зашел, то недавно была серия поездок по рабочим вопросам в столицу и в связи с тем, что бюджет каждой поездки урезали - пришлось экономить: маршрут Луховицы - Москва (Осташковское ш. м. Свиблово) 313 км., бензин 92, скорость 90-110 (в зависимости от рельефа местности), постоянный контроль полосы экономайзера, кондиционер  - окошко. В общем чувствуешь себя испытателем Ехать в таком режиме - уснуть можно, но что делать. Расход не чисто трассовый, т.к. Москва и МКАД - непредсказуемы.

Итог:

Одного бака хватает, что бы 2 раза съездить по этому маршруту + помотаться по своему городу. Итого от бака до бака 7,4 л./100 км.

Чисто одна поездка от заправки в Луховицах с возвратом на эту же заправку - 6,5 л/100 км.

Был ОЧЕНЬ приятно удивлен... обычно низенько "летаю" и расход по трассе менее 9,5 никогда не видел. 

P.S. Еще бы в городе не жрал зараза, а то летом с климатом при спокойной езде - 12,5-13 литров./100 км.

[blic]

а еще вопрос. все таки-  нет ли вреда при движении накатом(на нейтрали) для ДВС? кто то утверждает что на ХХ износ на двигатель больше

[chipmunk]

19 минут назад, blic сказал:

а еще вопрос. все таки-  нет ли вреда при движении накатом(на нейтрали) для ДВС? кто то утверждает что на ХХ износ на двигатель больше

Не забивайте себе голову. На ваш век двигателя хватит.

[blic]

@chipmunk спасибо. Но интересна техническая сторона вопроса. К расходу это тоже имеет отношение. хотелось бы откатать на нем тысяч 200 .т.к. аналогов авто не вижу. А расход и живучесть ДВС для этого не маловажны

[chipmunk]

Меняйте масло почаще и не забивайте себе голову  - это важнее для ресурса.

[blic]

13 часа назад, vnr сказал:

Считается, что в чистом накате (при выключенной передаче) двигатель потребляет бензин режима холостого хода, в то время, как двигаясь накатом на передаче поступление топлива полностью перекрывается

полностью перекрывается ЭТО КАК?! у вас на ходу двигатель выключается?! я видимо полный профан.поясните

Изменено 1 июля, 2016 пользователем blic

[chipmunk]

Только что, blic сказал:

полностью перекрывается ЭТО КАК?! у вас на ходу двигатель выключается?!

Под газом двигатель вращает колеса, а под сброс газа колеса вращают двигатель.

[desperado]

Перекрывается подача топлива, а не ДВС отключается. По факту, если смотреть сканером, подача всё равно есть, но очень маленькая, можно на погрешность списать. ХХ он никогда не был полезным для ДВС, особенно турбированных, но что бы он стал вреден, надо часами тарабанить на нём, потом потолкаться пробки и опять тарабанить часами  так всё время в течении пяти лет и в итоге, теоретически, в таких условиях, ДВС без проблем не пройдёт более 100 000 км. 

[blic]

@chipmunk вы не верно ответили

а вот @desperado спасибо за разъяснение

[chipmunk]

Верно. За счет этого и достигается эффект торможения двигателем. Desperado просто более подробно расписал за что ему и респект.

[илдар]

50 минут назад, blic сказал:

полностью перекрывается ЭТО КАК?!

Это еще  было   ДВС оснащеных карбюраторами- стоял так называемый магнитный клапан и при движении накатом  на передаче  при снижении об. двигателя ( ниже 500-600 об/мин) полностью перекрывалась подача топлива  основная задача экономия  бензина. А сейчас с ЭБУ это намного так сказать технологичней стало 

[blic]

@илдар а я думал что двигатель глохнет когда в него перестает подаваться топливо. Как я ошибался,да?

никак не догоню .почему на 800 об\мин расход больше чем на 2500 об\ мин

Изменено 1 июля, 2016 пользователем blic

[илдар]

25 минут назад, blic сказал:

почему на 800 об\мин расход больше чем на 2500 об\ мин

На ХХ расход  конечно меньше ,но  с целью улучшения   замедления при "торможении двигателем" и экономии топлива  это было  внедрено еще в эпоху " карбюраторных" двигателей . Логика простая  автомобиль  перестанет замедляться  при  определенной скорости если будет поступать топливо.(для жигулей это при 4 ст КПП кажется 50-60 км/ч). У  машин с ЭБУ  это происходит более тонко и точно и берутся скорее несколько показателей )

Изменено 1 июля, 2016 пользователем илдар

[azazo9]

1 час назад, blic сказал:

 никаких проблем . ни с пальцами ни с детонацией ни с чем либо еще. разница в динамике присутствует.  другие владельцы кошаков и ниссанов др марок также катают 92. и беспроблемно.

Проблемы потом приходят, незаметно так приходят. Другие порой в тюрьму садятся - нефиг на других смотреть.

1 час назад, blic сказал:

что касается ОФИЦАЛОВ. менеджеры с сервиса подтвердил что 92 на MR20DE вполне себе переваривает. Более того , было сказано что на 95 хуже т.к. из-за бОльшего кол-ва примесей и присадок в нем катализатор выйдет из строя раньше чем на 92.

Сам видел как менеджеры ОД ходили по заправкам и 92 и 95 на вкус пробовали, что б потом покупателям рассказать, где сколько присадок - чет Олег доверчивый ты человек.

 

1 час назад, blic сказал:

провожу эксперимент. хочу скатать бак на .92 и 95 и сравнить. 92й позади. залил 58.8 л 92го . проехал на них 668 км. 95й еще только собираюсь

Ну тут как бы, хотя бы пару раз сделать надо, и свечи поменять и заслонку помыть надо бы, но это уж для совсем уж чистого эксперемента, а вот манеру езды одну и ту же при каждой езде тут не повторишь.

[blic]

@azazo9 здесь есть на форуме тема по обсуждению 92 и 95. люди пишут что катали на 92 долго и успешно. на заправках видел как в кошаки люди льют 92. и разговоры с др. водителями ниссана тоже указывают что 92 вполне себе подходящее топливо. 

ну если мнение ОФ дилера ничего не значит...что  тогда авторитет? обманывать смысла не вижу. им от этого ни холодно ни жарко. это касается  MR20DE. на  1.6 у них мнение иное- только 95

манера езды у меня не меняется . думаю 700 км вполне сгладят в итоге в одно и тоже

[blic]

думаю чередовать 92 и 95 переодически. Расход изменится не сильно я думаю. Поставил в гараж. На приборке было 7.8 л\100км на 92м. напомню . у меня +2. это 1630 кг не снаряженный

свечи менять для эксперимента это лишнее. и дорого

большое значение имеет КАЧЕСТВО топлива

кстати  MR20DE ставили и на МЕГАНы. а у них написано в допуске 92й!!

@azazo9 у вас то какой расход?

Изменено 1 июля, 2016 пользователем blic

[desperado]

17 минут назад, blic сказал:

ну если мнение ОФ дилера ничего не значит...что  тогда авторитет?

Если Вы от дилера это в письменном виде получите, то обещаю, сам перейду на 92 бензин!

 

Если Вы, вдруг приедете с проблемами ДВС (например катушка или какой нить датчик) к дилеру и при опросе скажите, что льёте 92 бензин, Вам будет отказана в гарантийном ремонте 100%, а вот если скажите что какой положено, т.е. 95, то им придётся ещё доказать, что бензин виноват, повторюсь, им надо будет доказывать, а не Вам. 

[blic]

еще один момент по движению накатом в нейтрали и с включенной передачей. В нейтрали пройденное расстояние будет больше чем на передаче т.к. на передаче идет торможение двигателем ,а в нейтрали оно более свободно. по инерции.  не так?

[desperado]

Логично! :)))))))))))))))))

[azazo9]

36 минут назад, blic сказал:

здесь есть на форуме тема по обсуждению 92 и 95. люди пишут что катали на 92 долго и успешно. на заправках видел как в кошаки люди льют 92. и разговоры с др. водителями ниссана тоже указывают что 92 вполне себе подходящее топливо. 

Есть такой зверек, называется жаба зеленая и нападает она только на людей и душит и душит их со страшной силой, не дает лить дорогой полагающийся 95 бенз, а уговаривает лить 92. - вот процентов так на 95 этих водителей напала эта самая жаба.

 

40 минут назад, blic сказал:

ну если мнение ОФ дилера ничего не значит...что  тогда авторитет? обманывать смысла не вижу. им от этого ни холодно ни жарко. это касается  MR20DE. на  1.6 у них мнение иное- только 95

Ну про это вам Сергей ответил.

 

36 минут назад, blic сказал:

у вас то какой расход?

Город - лето  7.8, зима 8.5, трасса - примерно всегда одинаково от 6.8 до 7.2. Бенз 95.

[blic]

@azazo9 глядите ка! у нас с вами расход почти одинаковый! при том что моя тяжелее, с полным приводом и 92м бензине!)))

@azazo9 жаба жабой.но тут кроме расхода вопрос -что за бензин 95й. И как и где он делается))))Как его догоняют присадками(весьма не полезными для ДВС)но это уже в другом топике. 

[blic]

Только что, desperado сказал:

Если Вы, вдруг приедете с проблемами ДВС (например катушка или какой нить датчик) к дилеру и при опросе скажите, что льёте 92 бензин, Вам будет отказана в гарантийном ремонте 100%, а вот если скажите что какой положено, т.е. 95, то им придётся ещё доказать, что бензин виноват, повторюсь, им надо будет доказывать, а не Вам. 

катушка или какой нить датчик могут отказать и на 95м))))))

а просто болтать лишнего не надо))) и все будет ок

@azazo9 кстати  MR20DE(2л) ставили и на МЕГАНы. а у них написано в допуске 92й!!

а вот вам на 1.6 92й сильно не рекомендуется

Изменено 1 июля, 2016 пользователем blic

[blic]

а еще уменьшению расхода (общего ) способствуют предпусковые подогреватели двигателя. не автономные а электрические. но опять это в другой теме

[desperado]

6 минут назад, blic сказал:

а просто болтать лишнего не надо))) и все будет ок

Так а смысл всех тогда этих разговоров!?

Получается чисто шкурный интерес, лейте дешёвый бензин и надейтесь на лучшее, зато венить будите только себя. 

[azazo9]

23 минуты назад, blic сказал:

жаба жабой.но тут кроме расхода вопрос -что за бензин 95й. И как и где он делается))))Как его догоняют присадками(весьма не полезными для ДВС

Вот я все больше и больше убеждаюсь , что у нас каждый 2, если не первый, классный специалист и эксперт в изготовлении и качестве нашего бензина. Хоть сейчас бери и назначай главным экспертом  в Роспотребнадзор по бензину, да и по маслам у нас столько же экспертов.

21 минуту назад, blic сказал:

а вот вам на 1.6 92й сильно не рекомендуется

А народ ездит и те же слова говорит. Тоже эксперты.