Появился сторонний скрежет, скрип, хруст, шум, гул, треск в передней части. Подкрылки? Кашкай J10

[илдар]

В общем взял товарища, и прослушал двигатель:

 

1) шипение при работе слышно когда засовываешь голову ближе к блоку абс, скорее всего это в рессивере инжектора или в топливной рампе, наверное норма

2)при резком нажатии на газ слышен стрекот, а затем набираются обороты, слышно в районе впускного коллектора, видимо тоже норма

3) стрекотание о котором я говорил, на нетралке добиться тяжело, но все же можно, если держать тахометр немного не доводя до 2 тыс из салона слышится как стрекотание, на деле, в районе 4 цилиндра звук как будто в моторе щебенка, еще данный звук проявляется если раскрутить движку до 3 тысяч, дождаться когда стрелка тахометра начнет падать, и нажать на газ.

 

 Приходится ездить практически каждый день за 200 км

 

Я так думаю -не мешайте машине работать! За время от вашего сообщения по этой теме вы накрутили не меньше 2 тыс км , а то и больше и за все это время характер звука не изменился( неисправность бы себя давно бы уже проявила )

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем илдар

[SANYAN]

Я так думаю -не мешайте машине работать! За время от вашего сообщения по этой теме вы накрутили не меньше 2 тыс км , а то и больше и за все это время характер звука не изменился( неисправность бы себя давно бы уже проявила )

Характер звука не изменился, но он стал прослушиваться на нитралке, что меня и пугает, возможно брякает компенсатор на 4 цилиндре( от недостаточного давления), но ведь мала много в моторе, почему падает давление? А может на ТО не с проста налили столько масла? А ладно, доездить бы до конца месяца, а там на диагностику поеду. Надеюсь что вы правы, и неисправности нет.

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем SANYAN

[илдар]

 

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем илдар

[kaljaba]

На кашкае кажись нет компенсаторов, в вопрос не вдавался так как не нужно было, на цивике и мазде 6 моих бывших были просто клапана.

[илдар]

Глянул в инет  нет гидрокомпенсаторов  . ТОгда просто регулировка

Да и увеличеныый зазор это не так смертельно , как перетянутые клапана.

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем илдар

[SANYAN]

Глянул в инет  нет гидрокомпенсаторов  . ТОгда просто регулировка

Тогда одной проблемой меньше, неграмотная замена масла отпадает. Буду ждать получку)

[илдар]

Да регулировка это то же оказыться не хухры мухры на кашкае вот темка с соседнего форума http://qashqai-club.com/bb3/viewtopic.php?f=43&t=13146&start=15

[SANYAN]

Да регулировка это то же оказыться не хухры мухры на кашкае вот темка с соседнего форума http://qashqai-club.com/bb3/viewtopic.php?f=43&t=13146&start=15

Да уж, инженеры постарались) Но пишут что если забить, страшного ничего не случиться, кто то даже до 400 000 доездил и продал машину. По сути там нет никаких болтов и регулировок, а регулируется все заменой толкателя в зависимости от зазора, значит раскрутиться ничего не могло, а с мим пробегом наверное и износиться еще ничего не успело. Если не ошибаюсь по регламенту проверяют зазор на 120 000 пробега или 8 лет езды.

[SANYAN]

Нашел похожую тему вот здесь: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=101024, правда авто другое. Симптомы один в один, но итог неутешительный, кто что думает?

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем SANYAN

[илдар]

Нашел похожую тему вот здесь: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=101024, правда авто другое. Симптомы один в один, но итог неутешительный, кто что думает?

Это называется - " когда бежит табун лошадей услышать там ЗЕБРУ".   .   А так это скорее всего в том случае который предложили еще есть масса признаков ,которые автор видимо из скромности опустил.

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем илдар

[SANYAN]

А какие признаки провернутого вкладыша? Когда запустишь тогда да грохотать будет, а когда только начинает, что должно быть?

[илдар]

Горит лампочка масла(низкое давление масла!!!!) и довольно долго после заводки - стук ( часто с металлическим оттенком)в районе картера то же после заведения двигателя это самые обычно первые симптомы потом они быстро нарастают если ни че не делать , 

Ну если так тревожит этот шум ставь машину  в гараж копи денег и потом выноси мозг сервисменам или офф.дилерам - начиная с регулировки клапанов и т.д.

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем илдар

[илдар]

А какие признаки провернутого вкладыша? Когда запустишь тогда да грохотать будет, а когда только начинает, что должно быть?

Если внимательно по изучаешь профиль  автора темы то найдешь еще вот такое его сообщение( о чем он скромно умолчал  в теме про стрекотание) : 

 28.03.2010, 08:43

Ответов: 11

 НЕ понятное стрекотание в момент перегазовки

Просмотров: 934

Автор NIK N16

 Нашёл причинууу

Разбило вкладыш шатуна :(:eek:

 28.03.2010, 08:52

Ответов: 988

 1.8 жрет масло

Просмотров: 115,733

Автор NIK N16

 Жрёт масло

Жрала масло дико!!!:eek: Разобрали двигло а там кольца маслосёмные закисли отвёрткой вытаскивали:twisted: Жду запчасти может жрать перестанет:lol:

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем илдар

[SANYAN]

Очень надеюсь что вы правы Илдар! На ТО тоже есть гарантия, вы не знаете нельзя ли по этой гарантии обратиться с данным шумом? Ведь по сути началось все после того, как они залезли в авто, или этого не доказать?

[илдар]

На ТО тоже есть гарантия, вы не знаете нельзя ли по этой гарантии обратиться с данным шумом? Ведь по сути началось все после того, как они залезли в авто

Ну как и писалось выше здесь не экстрасенсы. Всяко может быть может при замене масла типа когда слили какой нибудь моторист взял и завел ваше авто потом очухался ,а "процесс"уже  пошел на всяк случай перелили масла и сдали вам. 

За спрос денег не берут звоните своим оффициалам записывайтесь на диагностику.

Знакомы на Иксовод "забыл" выключить видеорегистратор  очень интересное кино полуилось о том как нихрена не делаю эти товарищчи.  Любезно обенял эту запись директору центра на повторное ТО с их расходниками под контролем.

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем илдар

[SANYAN]

Ну как и писалось выше здесь не экстрасенсы. Всяко может быть может при замене масла типа когда слили какой нибудь моторист взял и завел ваше авто потом очухался ,а "процесс"уже  пошел на всяк случай перелили масла и сдали вам. 

За спрос денег не берут звоните своим оффициалам записывайтесь на диагностику.

Знакомы на Иксовод "забыл" выключить видеорегистратор  очень интересное кино полуилось о том как нихрена не делаю эти товарищчи.  Любезно обенял эту запись директору центра на повторное ТО с их расходниками под контролем.

В общем сейчас снова слушал, с помощью кончика рыболовной удочки, прислонял к разным частям мотора и слушал где сильнее стучит. В итоге выяснилось что если прослушивать на стыке поддона и блока, там нормальный звук, в смысле обычная работа мотора, значит это не вкладыш, ведь именно на этом уровне находится коленвал. Самый сильный стук в районе клапанов, а точнее там где датчик температуры( или чего там датчик возле воздушного фильтра) стук не назвать криминальным, обычный стук клапанов, перебоев нет значит норма) В итоге ничего не обнаружено, еще сегодня подлез под машину, там стучит очень хорошо, какой то стук смешанный со стрекотом. Стрекот наверняка от глушителя, а небольшие стуки похожи на удары цепи ГРМ о успокоители, наверное это ничего страшного, так как ошибка распредвала не горит. Итог: буду ждать пока поломка вылезет на ружу и придерживаться вашего совета, то есть не мешать машине работать)))

 

PS Тоже оставлял регистратор записывать на 2м ТО ничего необычного не заметил, кроме того что они уронили крышку заливной горловины в низ. Сервисмен как деловой достал тряпочку из кармана протереть крышку, а она возьми да выскочи))) Видимо защита уже была поставлена на место, и в сопровождении бранных слов, машина была вновь поднята, а затем регистратор отключился, наверное не выдержал китайский агрегат такое количество русского мата, а может и батарейка села )

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем SANYAN

[chuk78]

еще обрати внимание на натяжитель приводного ремня,они часто как говоришь стрекочат

[SANYAN]

еще обрати внимание на натяжитель приводного ремня,они часто как говоришь стрекочат

Его тоже прослушивал, он вроде в норме.

[Очкарик]

Ура, а у меня мучения сегодня закончились. Проблемы были две, в каком то из сервисов, защиту картера поставили наоборот!!! Официалы этого также не заметили и прокатался я с ней до сентября. Вторая проблема оказалась в рваной левой подушке двигателя, та которая под аккумом.

[nikola2010]

Друзья, подскажите, пожалуйста!

Недавно заменил задние сайлентблоки переднего подрамника, сначала было все отлично, теперь подвеска начала скрипеть жутко, когда входишь в поворот или едешь переваливаясь по неровностям. Лазил под машину, сунул монтажку между подрамником и П-образным усилителем и покачал. Похоже, скрип идет откуда-то оттуда, защиты картера нет - снял. Как это лечить? Побрызгал ВД-шкой, толку ноль. Скрип такой, будто ездишь на старой бричке, а не на современном автомобиле. Как быть? Спасибо.

[nog]

отогнуть растяжку от подрамника, она не должна соприкосаться с ним.

[nikola2010]

отогнуть растяжку от подрамника, она не должна соприкосаться с ним.

она не соприкасается, я сначала тоже на нее грешил.

[nikola2010]

Проблему решил, виноват оказался П-образный усилитель подрамника. В том месте, где болт крепит усилитель и подрамник к кузову был удар усилитель погнулся порвав круглый резиновый уплотнитель, который находится между подрамником и усилителем. Получается, что терся усилитель об подрамник издавая противные скрипы.

Изменено 29 сентября, 2015 пользователем nikola2010

[madmax]

Недавно ехал в небольшой пробке, выключил магнитолу и решил послушать машину ))

Сразу услышал очень неприятное хрхрхрхр (выражаясь словами блондинки). Звук доносится откуда то спереди на не

больших оборотах- км 15-20/час, причем хорошо ощутим, когда скидываешь газ. Поехал к "официалам", сначала со мной один 

проехал в машине, услышал звук и предложил диагностику - по его мнению это скорее всего вариатор. Подняли машину, завели, стали слушать.

По началу ничего не услышали, но потом вроде звук проявился и отчетливо слышно его по центру авто. Начали грешить на какой то бублик в вариаторе, 

и уже вроде варик приговорили, но моя упертость их достала, и она позвали еще какого то мастера который пришел слушать с прибором как у врача.

Вставил его в уши и стал слушать варик. Сказал что в вариаторе шумов нет и удалился, тогда "решение было спецами принято", что проблема либо в раздатке или в кардане!!! Но это уже другая диагностика и другие деньги (с) Записывайтесь на другой день и приезжайте. 

Пока главный вопрос - как можно самому или в сервисе (у знакомого) проверить что проблема именно в раздатке или с карданом?

ну и второй вопрос - что там может накрыться и издавать такой скрежет, во что можно влететь (по деньгам), ну и можно ли пока ездить.

Авто 2008 года полный привод, пробег 87000

[илдар]

вот  здесь гляньте http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/9234/#entry145738