Перейти к содержанию

Появился сторонний скрежет, скрип, хруст, шум, гул, треск в передней части. Подкрылки? Кашкай J10


inTRO

Рекомендуемые сообщения

 

Никак не понимаю, каким образом "крепление" подшипников может издавать скрежет? Подшипники имеют посадочные места в корпусе, к задней крышке подшипники подтянуты за наружнюю обойму каждый 3-мя болтами. Там просто нечему шуметь...

Изменено пользователем Romp
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 560
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Возможно в посадочных местах износ стал из за проворота обоймы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

В том то и дело, что наружняя обойма поджата. Ее может прокрутить только при условии клина подшипника.

Изменено пользователем Romp
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20150527_173558.thumb.jpg.e373ada431abf0Посадочное место в корпус коробки, здесь подшипники свободно проходят, наружняя обойма ничем не закреплена. Ниразу даже намека на износ не встречал.20150527_173443.thumb.jpg.50b97e2caec6c4Слева сверху возле подшипника виден уголок. Это и есть треугольная пластина при помощи которой конуса поджимаются к задней крышке (лучше фото к сожалению у меня нет (на вторичном тоже такая же пластина, на фото видны болты которые в нее вкручены).

Чаще всего причиной гулов, похрустываний являются подшипники на конусах. На автомобилях где то до 11-12 года подшипники на первичном конусе стоят закрытого типа (бывает верхний и нижний, бывает только верхний - честно закономерность не выявил), они в 90% случаев являются неисправными при возникновении гулов.

Но это не значит что при появлении гула надо сразу снимать коробку, менять подшипники. В первую очередь необходимо точно найти откуда доносится звук, для этого необходимо вывесить машину и эмитировать ситуацию при которой появляются эти посторонние шумы. Слушать необходимо стетоскопом. Не редко на коробку грешат зря.

Изменено пользователем SeregaCVT
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

то есть при разборе коробки менять только эти 2 подшипника?

и еще не понимаю почему именно хруст исходит при отсутствии гула?Работаю с ремонтом оборудования ,с подшипниками имею дело каждый день,но такого типа хруст встречаю впервые!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

При разборе диффектовать и менять то что необходимо. Вы уверены что звук именно с коробки?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Приветствую вас уважаемые коллеги по авто! Итак, отчитаюсь, за прошедшее время: звук не ушел, нашел тему близкую к моей проблеме: http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/1154/?page=3 Ну очень схоже( у меня так же при прогреве начал проскакивать этот стук(стрекот) Еще хочу уточнить: если слушать из салона, это стрекот, а снаружи уже больше стук!

Долго ходил по интернету, даже нашел несколько тем автора вышеуказанной темы на соседних форумах, но к сожалению ничего внятного не написано.

За время проблемы накатано 8 000 км, стук (стрекот) начал появляться чаще, но не стал громче. Сегодня нашел еще одну  тему, с похожим стрекотом, говорят клапан картерных газов засерается, и стрекочет. Хотелось бы узнать, кто что думает по поводу клапана? Действительно такое имеет место быть? И где он расположен, никак не могу найти тему.

Да еще, кому интересно: офицалы слушали, и ничего не услышали( честно говоря и я в их боксе тоже не слышал там плитка, и шумы поглощаются), но зато приговорили сайленты и кольцо приемной трубы. Слушал дядя Ваня, из соседнего гаража, сказал что это не мотор, а что о из навесного, сказал что скорее всего обгонная муфта "гены". Слушал сам, стук идет с задней стороны движка, ближе к цепи ГРМ, но идентифицировать не могу, уж очень редко проскакивает.

Еще прилагаю ссылку на звуковой файл(это не мой, но звук такой же): https://yadi.sk/d/UPH35-I7QKJpP Надеюсь на вашу помощь уважаемые товарищи!!!

Изменено пользователем Romp
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Какая-то хрень: появился странный звук слева спереди. Похоже, что металл трёт об металл. Вообщем, какой-то скрежет. Причем абсолютно несистемный - то есть, то нет. Слышен на небольшой скорости, если выключен вентилятор и радио. Визуально смотрел - с ямы, недавно колеса перекидывал - ничего не обнаружил. Поднимал на подъемнике в одном доморощенном сервисе - предположили, что колодка иногда "раком" встает. Прикольно, что обнаружил этот звук после того, как заехал левым передним колесом на камень высотой с треть колеса. В теме по замене масла в CVT проскользнула цитата вроде "наезжаете на бордюр, а затем жалуетесь". Что может быть? Ехать на сервис - а вдруг звука не будет, и "собака" вновь след не возьмет?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин, у меня, кажись, такой же скрежет. Проявляется на малых скоростях, причем не постоянный, а периодический: то есть, то нет. Даже боюсь думать, что это варик((( Кстати, в теме по замене масла в вариаторе где-то мелькало, что такое происходит после наезда на бордюр. Вот и у меня звук появился после того, как на камень наехал. Пробег - менее 25 тыщ((((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

@Закир Здравствуйте, у вас проблема была рычанием двигателя " В общем причину нашел, стук-рычание происодило от ролика натяжителя ремня генератора, на холостых и чуть выше оборотах он дрожал и стук шел оттуда. Поменял ролик и ремень все стало тихо, но прошло 2 дня и картина повторяется, на холостых оборотах ролик колеблится на миллиметров 5-7 дрожит в общем, при трогании с места под нагрузкой в районе оборотов рысячи дрожение ролика видимо доходит до ограничения его и поэтому этот стук или рев небольшей как назвать даже не знаю. Не могу понять что заставляет дрожать этот ролик , он новый ремень тоже. Посмотрите у себя на холостых колеблится ли натяжитель. Снял бы на видио и выложил, да не знаю как приккрепить " - Как вы решили ее? Спасибо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это нормальная работа натяжителя, у Вас или компрессор кондея накрылся или проблемы с выхлопной. Снимайте ремень и слушайте без него или пользуйте стетоскоп.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Друзья проблема такая ,в правом передним колесе что то цокает ,т.с. стук метала при езде причем как на кочках так и на ровной поверхности,слышно только при открытом окне,все облазили ни чего не нашли все прикручено ни чего не болтается,что скажете?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Русский язык очень богат  и слово цокает обычно ( у автолюбителей) означает посторонний элемент в колесе т.е. в покрышке(ищите там камушек или саморез ) или подбирайте правильно слова. если гремит  то скорее всего стойку стабилизатора надо менять

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У коллеги в колесо попал каблук-шпилька от женской туфли, с третьего раза в сервисе, на очередной диагностики вибраций и стуков удалось случайно найти жильца и то мимо проходящим мужиком, а не слесарем. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не колес чист, а суппорт пошатал вроде что- то клацает, что там может быть направляющие?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тоже "цокало" в колесе. Снял суппорт - вылетел маленький камушек. Посторонний звук пропал.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@2010ни Там всё просто цокает это ритмичный звук , брякает  или бренчит это значит типа не в октаву и не диссонанс , может зависеть от рельефа местности ,часто бренчит нижняя направляющая  замени резинку  на ней и будет  тишина!!!!!

 P.S. у меня знакомый  хирург плюнул на все и работает  механиком т.к. доход больше - вот и делайте выводы какой уровень  частных механиков в наше время , может и удивить !!!

 

Изменено пользователем илдар
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

резинка на одной направляющей, если она там есть, то супорт греметь не будет, менять ее, если она целая нет смысла. Иногда гремят неоригинальные колодки в пасадочном месте скобы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет! Подскажите, что может быть по неисправности при следующих обстоятельствах: При движении на небольших скоростях (7-15 км\ч и чуть больше) при сбрасывании газа, отчетливо слышен скрежет (хруст), то же самое и на нейтрали ( вариатора) при сбрасывании педали газа даже на 5мм. На больших скоростях не ощущается такого. Индикации типа чек и др не замечено, накат 60000, собираюсь менять масло в варике. Может этот скрежет (рычанье) быть из-за прохудившейся системы выхлопа.? Нужно ли покупать фильтр для варика при смене масла? Дайте ссылку на тему... спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну  если исключить неисправность вариатора ,то можно предположить  изношенные сайленты подрамника или подушек двигателя .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • desperado изменил название на Непонятный стук, хруст, шум при повороте. Кашкай J10
  • VovaTuf закрыл тема

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...