Передняя подвеска (стуки, скрипы, аналоги, ремонт). Кашкай J10.

[WOLF050]

Всем добрый день! Кашкай рестайл,пробег 60 т.км,при проезде на небольшой скорости неровностей и когда машина переваливается из стороны в сторону,появляются стуки в задней подвеске,довольно таки громкие.Подскажите,на что обратить внимание в первую очередь?

[Андре]

сайлентблоки амо или сами амо

[Форест]

Всем добрый день! Кашкай рестайл,пробег 60 т.км,при проезде на небольшой скорости неровностей и когда машина переваливается из стороны в сторону,появляются стуки в задней подвеске,довольно таки громкие.Подскажите,на что обратить внимание в первую очередь?

Было что-то похожее, особенно на морозе. Поменял втулки заднего стабилизатора. Старые не скажу,что были разбиты в хлам, но "болтались" на штанге довольно свободно. Поставил Новосибирские, полиуретановые. Стук пропал.

[WOLF050]

Было что-то похожее, особенно на морозе. Поменял втулки заднего стабилизатора. Старые не скажу,что были разбиты в хлам, но "болтались" на штанге довольно свободно. Поставил Новосибирские, полиуретановые. Стук пропал.

а какой пробег был,когда стук появился?

[nog]

на 60 задние втулки даже смотреть не стоит. Передние на таком пробеге разваливаются только у гонщиков. Смотрите амортизаторы. Кстати сайлентблоки задних амортизаторов отслаивались только на дорестайлинге, потом все машины шли с амортизаторами от икстрейла.

[kaljaba]

Согласен с nog Пробег у меня 60 за малым. Загонял к себе в гараж на яму, все в идеале, стойки втулки, опоры двигателя, специально снимал нижнюю гитару, она как новая. Вот только что приехало так это опорники, они у меня на 55 начали закусывать. И сильно гремели пыльники на передних амортизаторах, реально так стучали на кочках и лежачих полицаях, прям как убитые втулки стаба. И еще походу, да не походу а точно приехал шлейф руля, мажек сам переключает с СД на радио и в этот момент загорается абс есп, ошибка нет сигнала с датчика положения руля.

[Форест]

на 60 задние втулки даже смотреть не стоит. Передние на таком пробеге разваливаются только у гонщиков. Смотрите амортизаторы. Кстати сайлентблоки задних амортизаторов отслаивались только на дорестайлинге, потом все машины шли с амортизаторами от икстрейла.

Не стоит так категорично утверждать. Особенно при теперешном качестве сборки. Изношенность втулок обнаружил только когда открутил кронштейны, крепящие к кузову.  Пробег у авто чуть более 30 т. 

[Stiv40]

Блин, сегодня заехал во второй по счёту автосервис для диагностики подвески, и опять ничего не нашли, говорят всё идеально, а стук замумукал уже. Главное все говорят : не обращай внимания, катайся и к звуку привыкнешь, мол все кроссоверы постукивают. Надоело по 500руб за диагностику отдавать, в которой ничего не находят. На воскресенье ещё к дилеру записался на диагностику, а у них наверное не менее 1500руб. стоит она. Вопрос: а оно нужно мне, найдут ли дилеры чего-нибудь, или на вибростенде что нить да покажет?

[VovaTuf]

Амортизаторы штатные? Sachs? Какого года машина?

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем VovaTuf

[Stiv40]

Амортизаторы штатные? Sachs? Какого года машина?

Да, сегодня смотрел. Машина 07г

[nog]

Не стоит так категорично утверждать. Особенно при теперешном качестве сборки. Изношенность втулок обнаружил только когда открутил кронштейны, крепящие к кузову.  Пробег у авто чуть более 30 т. 

не смешите, как можно проверить втулки стабилизатора, когда они сняты. на глаз невозможно оценить состояние таких втулок. Если у вас на 30 ткм наелись задние, то передние вы должны были поменять не докатавшись до первого ТО. Кстати поздравляю Вас, поменяли хорошее на новое)

[Форест]

не смешите, как можно проверить втулки стабилизатора, когда они сняты. на глаз невозможно оценить состояние таких втулок. Если у вас на 30 ткм наелись задние, то передние вы должны были поменять не докатавшись до первого ТО. Кстати поздравляю Вас, поменяли хорошее на новое)

Я никого смешить не собираюсь. И доказывать кому-то и что-то. Я констатирую факт: после замены втулок ( именно втулок - ни аммортизаторов, ни стоек  стабилизаторов и  др.  деталей подвески) стук в задней подвеске пропал.

[desperado]

Ничего страшного, меня тоже так разводили, лопнула пружина сцепления та что подтягивает вилку, установлена на дне на ТАЗ 2106, а развели на замену сцепления, поменяли новое на новое. Был бы в своём городе, сам бы догадался, а на стрёме любые деньги готов был за ремонт отдать. И у Вас тоже, камень достали из заднего рычага, а развели на ремонт.

[Форест]

Ничего страшного, меня тоже так разводили, лопнула пружина сцепления та что подтягивает вилку, установлена на дне на ТАЗ 2106, а развели на замену сцепления, поменяли новое на новое. Был бы в своём городе, сам бы догадался, а на стрёме любые деньги готов был за ремонт отдать. И у Вас тоже, камень достали из заднего рычага, а развели на ремонт.

Меня сложно развести на ремонт, т.к свои авто  я всегда обслуживаю и ремонтирую сам.

[nog]

ну тогда вы себя сами обманули=(

[VovaTuf]

Да, сегодня смотрел. Машина 07г

http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/2513/?p=71228

[Stiv40]

http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/2513/?p=71228

Вот вот, у меня как раз такие спереди Сакс стоят. Значит вы на Каябе уже три года отмахали, и как они, ещё живые?

[илдар]

у меня гремела подвеска в прошлом году просто ужас. Заехал к независимым так сказать экспертам подняли на подъемнике оказалось все банально передние стабилизаторы вертикальной устойчивости под замену . Заказал сам заменил на все ушло 30 минут  все стуки ушли. P.S. э

ти стабилизатроы когда осматривал снятые  сам удивлялся как пальцы из них под своим весом не выпадали. Цена вопроса 200 руб  это диагностика.

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем илдар

[VovaTuf]

Вот вот, у меня как раз такие спереди Сакс стоят. Значит вы на Каябе уже три года отмахали, и как они, ещё живые?

Да, конечно. На Кашкаях до 2008 года уже все выбросили оригинальные Sachs, ты последний остался. Причём, ты понял причину? Sachs очень хорошие и долго служат, но звуки издают прямо с новья. Мы от дилеров выезжали на новых машинах уже с этими стуками.

[sanchela76]

Добрый день форумчане.у меня машина тоже 2008 года.саксы передние тоже выкинул и воткнул каябу.гремели.а вот недавно столкнулся с такой проблемой но неровностях что-то за бухало с права.все пересмотрел все плотно никчему не докопаешся.задрал правую сторону домкратом и снял колесо.где-то уже писали про пыльник на стойке.дай думаю и я посмотрю.и точно он родной вместе с отбойником дрыгался.там оказалось ход свободный есть у опоры.стал подкладывать туда поролон.(тоже на форуме вычитал)в итоге пришлось стойку снимать на машине очень неудобно.полтора часа делов.и опять тишина.между чашкой опоры и отбойником окозалось много пространства туда и натолкал я поролона.может просто отбойники должны быть длиньше.но я их неменял.стоят ещё оригинал.

[kaljaba]

Это косяк нисанов. Паралон это ты зря, я подкладывал силиконовые кольца, без снятия стойки эту гофру одеть обратно нереально, раза 3 пробовал, а сикнуть стойку делов минут на 20-30, 

на опущеной машине поставить стяжники пружин, открутить стойку стаба и вверху гайку крепления стойки, поднять машину, стойка сама выйдет, снять опорник и получаем хороший доступ к гофре.

Собирать в обратной последовательности. Что бы обратно попасть штоком стойки, подкладываем что нить под тормозной диск, опускаешь авто одной рукой второй направляешь. 

Я делал сам, причем уже раза 3, первый раз перенабивал смазку в опорниках, второй раз менял смазку на другую, и одевал шлангу на пружины что бы не клацали, третий раз подкладывал резинки.

После первого раза как раз и застучали сильно эти пыльники.

[nordseaman]

Что за пыльники у вас стучат? Пыльники чего и где они находятся?

Что за пыльники у вас стучат? Пыльники чего и где они находятся?

[kaljaba]

Посмотри ссылки что я давал раньше, пыльники передних стоек, поверь они могут ох как сильно стучать, прям как втулки стабилизатора.

http://www.drive2.ru/l/4707004/

[Impressive]

Доброго времени суток. На мелких неровностях ощущался стук в передней части, решил съездить на диагностику к ОД, т.к. действовала акция диагностика была бесплатной. Как и предпологалось, стук ощущался изза передних втулок стабилизатора. Заказал оригинальные втулки в магазине и когда все получил поехал менять в обычный местный сервис к "Дяде Васе",т.к. у ОД цены понятное дело не совсем адекватные. Когда приехал забирать авто, узнал, что кроме подрамника снималась еще и рейка. Честно говоря не понял зачем это делалось, но спрашивать не стал. Изучив интернет, нигде не нашел инфы о том, что кто то при подобной процедуре трогал рейку. Вопрос, нужно ли ее тоже снимать\ослаблять после снятия подрамника и нужна ли какая либо регулировка после того как ее трогали? Сход развал например. (Сильно не пинайте, опыт владения авто небольшой).

[chukanov74]

При замене втулок стаба переднего при определенном опыте и подрамник снимать не надо а уж рейку и подавно.

Нет ничего не требуется, выбирайте в следующий раз других мастеров или приезжайте в Шую.