Передняя подвеска (стуки, скрипы, аналоги, ремонт). Кашкай J10.

[Александр89]

@chuk78 Попробую,такой ещё вопрос сразу передние и задние менять,или обойтись только как сказали задними:? Задние Оригинал почти в два раза дешевле передних.

[chuk78]

@Александр89 Как правило только задние, передние ушатать не знаю как на таком пробеге

[Александр89]

Сегодня отпять покатался послушал,блин....вроде бы даже как то сзади звук идёт,хз...вообще ничего не пойму,я бы даже сказал как то посередине авто)) едешь по гребёнке снежной и стучит прям за дверью водительской...чудеса

Изменено 5 февраля, 2019 пользователем Александр89

[chuk78]

@Александр89 так можно долго кататься и заниматься самоуспокоением

[Александр89]

Поменял задние сайленты подрамника....хз даже,вроде бы потише стало,но что то всё равно есть...мда,недюжинная работа была проделана и всё тщетно получается?! 

[Максут]

Попробуйте подложить куски ремня от ГРМ под резинки реактивной тяги(в зажимную скобу). Когда менял у себя их на новые, то обратил внимание, что они слабо держатся и прокручиваются руками(то ли качество запчасти такое, то ли уже выработка) Так вот после такого "колхоза" машинка стала тихая как мышь).

Так же стоит осмотреть супорта переднего тормоза - у меня левый бренчал. Мастер смазал направляющие и что-то еще та по колдовал, попрыгал с бубном и вуаля, готово.  

[chuk78]

8 часов назад, Максут сказал:

что они слабо держатся и прокручиваются руками(то ли качество запчасти такое, то ли уже выработка) Так вот после такого "колхоза" машинка стала тихая как мышь)

Если Вы о втулках стабилизатора то там несколько размеров есть, скорее всего не то купили

[Максут]

@chuk78 может быть, хотя пробивал по вину и оригинал, а там все на совести экзиста)

[chuk78]

@Максут Втулки по вину не подбирают, вернее это так положено подбирать и правильно, но по факту у Ниссана косяк с этим и прежде чем покупать втулки лучше знать реальный диаметр стаба

[Максут]

@chuk78 золотые слова - доверяй, но проверяй)

[Александр89]

День добрый ребят,новые вводные так сказать) замена сайлентов подрамника не помогла от стука,сгонял в другой сервис,приговорили левую рулевую тягу,по ощущениям вроде оттуда стук идёт на гребёнке....а так же задние сайленты переднего рычага (шайбы),сказали они в хлам порвались...вопрос - на сколько сильно могут стучать рулевые тяги и уж тем более эти сайлентблоки? и стучит ли всё это вообще? 

[desperado]

@Александр89 рулевые тяги можно проверить на подъёмник, например покачав колесо. Саленты видно и так хорошо если они порваны. 

[Александр89]

@desperado мне не нужно ничего проверять и качать,всё уже найдено) 

[Аскар]

Пробег 185000 поменял сайлентблоки подрамника все.До кучи, шаровые, рулевые наконечники, сайлентблоки рычагов.Тряхнул всю морду.

Ставил оригинал, шаровые RTS, и еще пыльники внутренних шрусов NTN-SNR

[smax99]

@Аскар что почём хоккей с мячом?

[Аскар]

@smax9914120 с рейкой, работа 5000, развал схождения 1500 на 3D стенде.Итог 20620.

Да забыл еще сайленты рычагов 1400 брал раньше, лежали.

22020

[myqashqaiclu]

А сайленты подрамника почему менял? Гремело?

Это первая замена или уже было?

[Аскар]

@myqashqaiclu 90000 назад, менял задние.Теперь все, отходили свое, оторваны были на 70% когда выдавливали оторвались полностью от кассет.Теперь все собрано, не стучит, не гремит.

[smax99]

@Аскар Танки грязи не боятся? только стопари протерты )))

 

[Аскар]

@smax99 Это точно, снега за два дня выпало полторы месячных нормы, и поплыли...

[myqashqaiclu]

2 часа назад, smax99 сказал:

Танки грязи не боятся? только стопари протерты )))

а ниче такой дизайн трехцветный. черно-серо-красный

[Chief95]

Вчера перебрал переднюю подвеску. Пробег 133 тыс км.За этот пробег было только одно вмешательство в нее - 2 года назад заменил левый рулевой наконечник. После зимы при диагностике обнаружил люфт правой шаровой опоры и небольшие надрывы заднего сайлентблока рычага подвески. Заменил рычаги в сборе (поставил Рено). Также заменил задние сайлентблоки подрамника (поставил оригинал), т.к. справа подрамник уже соприкасался с усилителем. После снятия подрамника обнаружил круговые разрывы обоих задних сайлентблоков. Передние были в порядке. Кроме того, заменил втулки стабилизатора (поставил оригинал) и правую рулевую тягу (поставил CTR CRN-51). За работу отдал 4000 руб плюс 1200 за сход-развал.

[smax99]

Пробег 111 тысяч. Приехали:  салентблоки подрамника, задние саленты рычагов передних  нижних, задние втулки стабилизатора. 

Изменено 24 марта, 2019 пользователем smax99

[Аскар]

@smax99 Ну вот действительно приехали, мне все таки перепрессовка рычагов  обошлась дешевле новых 700 сайлент, 600 шаровая 500 работа =1800 супротив 3500 за рычаг от француза.Втулки стаба, точка опоры полууретан, снял после 80000 добавил графитки и поехали дальше.Сайленты у точки опоры пошли некачественные отслояются от кассет.

[smax99]

@Аскар сейчас делают. Тоже перепрессовка. Саленты по 800 и работа по 700, итого 3000 за оба рычага. В подрамнике все 4 салента махнул, работа+саленты=9900.

Изменено 24 марта, 2019 пользователем smax99