Кольцо глушителя, свист, звон, дребезг, скрип выхлопной системы. Фланец катализатора. Кашкай J10

[desperado]

Ещё на дне есть теплоизоляция, она не скрепит? 

[desperado]

Ааа, ещё гремит рубашка или как она ещё называется тепложащите на приёмной трубе, у многих отваливается, можно стянуть хомутом. 

[doubletrouble]

На дне защита не скрипит, рубашка на резонаторе в порядке, кожух резонатора который раздваивается ближе к переднему фланцу - стянул двумя хомутами., а скрип всё равно идет, как буд-то рубашка катализатора скрипит, но я с трудом себе представляю как до неё долезть, на выходных из под капота попробую. Так же скрипит  если прогретый и выключенный мотор тянуть-толкать за кронштейн гидроопоры верхней.

[kaljaba]

Что бы не скрипело зафиксируй верхнюю опору, у меня без фиксации то же скрипит, силиконовую подкладку вставить

[nog]

Что бы не скрипело зафиксируй верхнюю опору, у меня без фиксации то же скрипит, силиконовую подкладку вставить

этот колхоз ничего не вылечит.

[kaljaba]

У меня без фиксации не скрипит когда едешь, но если пошатать рукой двигатель (а без фиксации он довольно хорошо ходит в продольном направлении играя на подушке) то появляется скрип, я автору и написал.

Меньшая расскачка ДВС, меньше гуляет выхлопная на соединениях, меньше разбалтывается.

[nog]

на исправных опорах наклоны всего силового агрегата при перекладке момента минимальны. 

[kaljaba]

У меня опоры в отличном состоянии, так же пробовал на машине с пробегом 12 тык, и так же на 2.0 двигателе, например я спокойно могу качать рукой двигатель, там сверху получается 3-3.5мм с одной стороны и 2 мм с другой, и как бы 0.5 см, вроде мало но на этих 0.5 он расскачивается довольно таки сильно, у меня пробег 60. Если активно переключать то без фиксации удары, с фиксацией такого нет. Опоры повторяюсь живые, и пробовал не на одном кашкае. Такк что наклоны есть и вместе с ними ходит вся выхлопная.

[nog]

это полная ерунда, переключаться надо нормально. а кашкай с двигателем 1.6 на механике априори недорозумение. Неудачное сочетание мотора, коробки и кузова.

[kaljaba]

Так я про что и пишу, для 1.6 с его 5ст, это вообще беда и боль.

На нем невозможно нормально переключать, уже год как у меня а до сих пор не привыкну к нему, вот недавно прокатился на киа рио 2012 года и солярисе у обоих пробеги 100+, так на них мне было приятнее в раз 15 ездить в плане КПП, ни каких проблем как на кашкае нет с дерганием и другими неприятностями.

[Wadim063]

Спасибо за совет!!! +10000000...... Поменял на 10-е кольцо, действительно внутренний диаметр кольца немного больше, но это не критично, ведь само кольцо прижимается приемной трубой. Короче поменял, не сечет))))

[UnLiMiT]

а есть номер кольца от 10-ки?

 

никто такого зверя не ставил? (пишут вроде немец и цена в два раза ниже оригинала)

 

HJS Leistritz 83 47 8342 Прокладка выхлопной системы

Изменено 31 августа, 2015 пользователем UnLiMiT

[dimayar]

DOMINANT NS2006958H32C  кто - нибудь ставил такое кольцо глушителя (аналог) ?

[Looliss]

Чем оно лучше проверенных аналогов от Bosal и Fa1 ? (по 150р. за кольцо)

[dimayar]

Чем оно лучше проверенных аналогов от Bosal и Fa1 ? (по 150р. за кольцо)

Чего - то вроде совсем дешево, а как они норм? И для 2.0 подходят?

[Looliss]

Насчет дешево за кусок прессованного асбеста с алюминиевой проволокой....ну не знаю...не титан же.

Ну как долго живучи не знаю (но до меня уже была инфа на формуе что ставили Bosal), но 4 недели назад я себе Fa1 поставил, его кольцо показалось на микроны больше. Ничего не сечет. (старое кольцо естественно вывалилось и осыпалось при вскрытии - но проблема была в другом чтобы лезть  в выхлопную - отгорел фланец со стороны мотора на втором соединении - то есть перед 2-ым катализатором)

 

Почему заказал 2 разных кольца, так как думал еще в первое соединение залезть, но это как-нить потом...

 

Посмотрите инфу о каждом собеседнике под Аватаркой....  у меня и есть 2.0L.

 

ЗЫ: при их дешевизне поменять не проблема, тем более болты поставите новые, так как старые вряд ли открутите....срезать, высверливать, резьбу нарезать.

Изменено 1 сентября, 2015 пользователем Looliss

[dimayar]

Чем оно лучше проверенных аналогов от Bosal и Fa1 ? (по 150р. за кольцо)

Спасибо за инфу, а номер Fa1 какой? Мне два кольца глушителя  надо, с обеих сторон.

[Looliss]

FA1         761954

Bosal        256-099

 

Болты надеюсь видели, они с промежуточной прессшайбой...резьба кажется М10х1,25

Изменено 1 сентября, 2015 пользователем Looliss

[nog]

болты бозал бывают

Изменено 2 сентября, 2015 пользователем nog

[Looliss]

Кроме оригинала не нашел аналогов болтов.

ценник конечно у них...а с др. стороны - один раз меняешь и забываешь, в этом 100% уверенность, не то что с с/блоками.

[Wall73]

Тоже прогорело кольцо заказал все новое болты, гайки и пружинки вместо оригинальных колец заказал F1 помазал их графитовой смазкой обильно месяц нормально потом ужас скрип, скрежет.

Разобрал поставил от 10 тишина и покой. Может кому пригодится информация.

[nog]

скрип скорее всего от теплового экрана, там точки сварки отваливаются и скрипит

[Wall73]

Да когда колца менял все просмотрел, прошевелил все держится не отволилось. Щас когда F1 заменил хорошо все стало.

[UnLiMiT]

Ребят, скажите, оригинальные кольца нужно графиткой мазать при установке?

[Wall73]

Мазни хуже не будет, себе мазал.