Кольцо глушителя, свист, звон, дребезг, скрип выхлопной системы. Фланец катализатора. Кашкай J10

[Looliss]

Виктор это Ваше, или подработка?

Так то не очень профессионально,но на скорую руку и на Ваш век хватит (ну не 100лет же на нем).

Я летом себе варил на 2-ом фланцевом...тоже ничего не осталось, но через катанку проварил. Да оказалось что не под тем углом фланец приварил. Натянул конечно весь выхлоп.

Сейчас заменил первую прокладку фланцевую и на 2-ом переварил под нужным углом, но уже через кольцо, выточенное у токаря. (85х52х4)

[nog]

зря Вы кстати, может на фото так получилось, но на деле отличное соединение вышло. Встало как родное. Сверху цинком покрыто.

То, что  снял вообще можно было выкинуть

[Looliss]

Позвольте уточнить, непрофессионально - имелось ввиду малая толщина изделия. А на скорую руку - очень даже...

Я вот первый раз даже этого не сделал, а тупо приварил  через проволоку, так как надо было ехать на след день. А выхлоп просто развалилися на 2 части, и на кочках- я Хот Роад был!

[nog]

толщины хватает, при сборке все стоит мертво.

[Looliss]

не спорю,на 3 года хватит. просто у оригинала профильный фланец - для увеличения жесткости.

[nikola23]

друзья подскажите:при наборе скорости звук один в один как будто сечет глушак,на холостых все нормально,на месте газую-все нормально! как только тронулся и начинаешь набирать скорость-сечет.звук в передней части и получается только под нагрузкой.

 

Изменено 25 марта, 2016 пользователем Romp

[STALKERObninsk]

Надо, как минимум загнать на яму и посмотреть, желательно, чтобы кто - нибудь погазовал в этот момент.

[kaljaba]

Кольцо на фланце часто прогарает.

[QashqaiKaraganda]

Это не глушитель. У меня до сих пор подобное. Заменил кольца оба. Звук остался. Только при ускорении при нажатии на газ. На холостых тишина. Забил так катаюсь.

[Doppelsauger]

@QashqaiKaraganda Если у Вас это не глушитель, то это не обозначает того, что и у @nikola23 это не он.

Правильно сказал @kaljaba - прогоревшие кольца глушителя самая распространенная причина шума.

При открытии газа, двигатель меняет свое положение. Соответственно, меняет свое положение и выпускной коллектор и выхлопная труба. Для компенсации этих колебаний, в выхлопной системе и есть эти кольца-прокладки. Из строя выходят и появляется шум. Секут выхлопные газы.

[QashqaiKaraganda]

@Doppelsauger Звук один в один. Тоже грешили на эти кольца. Советовали заменить. Поменять два кольца вместе с болтами и гайками. Ничего не изменилось. Возможно и глушитель, но не эти кольца. 

@Doppelsauger Звук больше слышен из под капота а не из под днища. Особенно если ехать с открытыми форточками вдоль гаражей. При нажатии на газ при ускорении слышется этот звук.  

@nikola23 Попробуйте заменить эти кольца. Там их два. Может что и выйдет из этого....

[nikola23]

На  яме смотрели-все четко.я в этот момент газовал-все нормально, никаких звуков левых. А не может баклуша с катализатором издавать такие звуки? Хотя нет,тогда наверное и на холостых бы секло.Может прокладка под выхлопным коллектором?

[QashqaiKaraganda]

@nikola23 Я когда свои кольца заменил тоже думал раз не помогло возможно и прокладка коллектора. Но приобрёл её она металлическая. Не думаю что она могла прогореть. Короче пока забил так катаюсь

[nikola23]

QashqaiKaraganda Сегодня снял защиту картера-бинго.Кольцо между коллектором и катом.Благодарю всех за советы.

[QashqaiKaraganda]

@nikola23 Вам значит больше повезло. Раз нашли причину звука. А вот у меня после замены колец ничего не изменилось. Но звук сильно не напрягает.

[Doppelsauger]

@nikola23 Лучше бы другое прогорело. Переднее труднее снимать. Купите кроме кольца еще крепеж, старый возможно придется срезать.

[renich]

У меня был звук при наборе скорости, когда например со второй трогаюсь, как-будто глушитель о что-то задевает. Залез под машину. И увидел что штекер от катализатора не закреплен, видать когда сорвал крепление. Закрепил кабельной стяжкой, и всё звук пропал.

[dia84]

Вот и меня постигла эта участь. Однако решение вопроса было произведено по другому. Далее описание процесса, но без фото (прошу простить, на момент решения не думал что это болячка и есть соответствующая тема).

Поехал в магазин запчастей и купил  Труба приемная 2110 (2110-1203010)  в простонародье штаны ВАЗ под катализатор за 500 рублей и кольцо графитовое за 80 рублей. Обязательно брать не с гнутым тонким фланцем, а толстым рубленным толщиной 5-6 мм. И чтобы провар к штанам был с одной стороны. Рис. 1

Далее в гараже этот фланец был отпилен болгаркой по сварке, вплотную к фланцу. Рис. 2. Оставшийся кусок трубы был выколочен из фланца при помощи кувалды и "какой-то матери". Центральное отверстие фланца идеально подходит к катализатору кашкая, а вот монтажные отверстия под крепеж смещены к центру, но были немного подредактированы при помощи круглого напильника.

Старые болты сломались и не пригодны к использованию, а вот пружинки вполне себе целые (106 т.км пробега). Болты, гайки и кузовные шайбы были взяты на 10 (в основном по этой причине пришлось дорабатывать фланец напильником). Гайки приваривать пока не стал, если будет откручиваться приварю. Хотя там горячо и они, скорее всего, прикипят к болтам намертво. Но из-за того, что не приварены к фланцу, если болт сломается при откручивании, замена очень простая, просто новые болт с гайкой.

Соединение было собрано для центровки и прихватывания. При этом пришлось помогать парой отверток для более плотного прилегания фланца к трубе. Остатки старого фланца даже не стали убирать, приварили так.

Старое графитовое кольцо раскрошилось из-за отсутствия прочного соединения и было заменено на ВАЗовское колечко. Однако ВАЗовское колечко больше по внутреннему диаметру и село неплотно. Если будет подсекать, придется заменить на родное. Однако тут будут сложности из-за того, что длина трубы катализатора после нового фланца стала короче и родное графитовое колечко будет за него выступать, что не есть хорошо.

Итог: минимум сварки, функционал соединения не изменен, ответная часть не подвергалась изменению и сварке. Цена без работы (делал сам). 580 рублей.

Как сделаю фото того, что получилось, обязательно выложу в теме.

 

 

 

 

 

 

Изменено 17 июня, 2016 пользователем dia84

[Looliss]

на чер/мете видел такое соединение - 100р.

[nog]

вот это интересное занятие-по черметам гулять, фланцы искать.

[Looliss]

Виктор, у вас другое измерение и цены, я понимаю. Столица! знаю не понаслышке.

Но от случая можно и черметом воспользоваться, новые з/части на Лада и ВАЗ тоже не бесплатно стоят.

[nog]

Кашкай, пробег 75 тысяч по собянинским реагентам 

Кольца хороши

а вот, то из-за его идет противный скрип. Все поголовно думаю, что звук от двигателя. а нет....

на маленьком пробеге еще можно спасти

[Looliss]

что за кольцо установлено?

[2010ни]

парни такая же фигня,что делать варить на месте? снимать или менять его ,и сколько все это стоит.

[nog]

Mitsubisi оригинальное, от 10 лансера, по составу такое же(метало-керамика). Последнее время с поставкой некоторых оригинальных позиций проблема.