Кольцо глушителя, свист, звон, дребезг, скрип выхлопной системы. Фланец катализатора. Кашкай J10

[nog]

в теме выше я выкладывал несколько примеров.

[2010ни]

cучилась такая же история, стоял на светофоре и за рычал , почитал на форуме ,купил болты два обжимных кольца  и пружины, в последствии вернул их деньги забрал приехал к парням в сервис ,поехал в сервис к парням в итоги флянец родной убрали, нашли б.у от газеля, купил болты с шайбами и гайками за все 40 рублей,приварили мне этот флянец кольцо тоже газелевское намазали чем -то и соеденили.все шикарно тишина

[2010ни]

Парни вот только из сервиса,с решил написать сразу ,кому может поможет ,решили проблему так! сняли середину глушителя убрали родной флянец,нашли там же б,у флянец  от" Газеля "отверстия один во дин, болты тоже простые купил болты две шайбы две гайки 40 руб. за все,преварили на место старого обжемное кольцо,т.е.прокладка тоже от газеля намазали чем то мерметиком для таких вещей по ходу,со единили и вуоля тишина.

[Тulik]

@Вовчарик Привет была анодогичная проблема решил резонатор вскрой там скорей всего трубка треснула она в одном месте сетчатая пластины привари и изовером все обложи вроде все гуд 

[2010ни]

Парни заскрипел глушитель ,за скрипел после того как прогорел флянец,купил новые прокладки все зделали и через неделю за скрипели при трогание и всяких неровностях ,зае..........ла уже как телега что делать,скрип в районе соединения штанов и серединой глушителя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п

[2010ни]

парни а какие кольца лучше брать метал или текстолит ,поставил метал две недели  назад за скрепело как х....я телега

[KaIIIaK]

сталкивался с этим, меняй пружины на фланцах, они просажены, по крайней мере мне помогло, ну если фланец переваривали могли неправильный угол задать вот и скрипит, Я ещё все хорошенько замазал пастой для выхлопной системы, в первый последний пусть уплотнительные кольца зато эффект 100%...

[desperado]

Пружины, говорят вечные.

[shark257]

проще вырезать все это и вварить гофру для глушителей и тише и долговечнее,как купил кашкай 4 летнего сразу поменял эту хрень цена 50 евро за все за работу и гофру делали 30 минут

так же менял на мазде премасе и на предыдущем кашкае всем хороших дорог

[2010ни]

 Спасибо! парни сегодня купил пружины, кольца,все поменял.скрип исчез 100% ,пружины берите чем жоще тем лучше.и пружины не вечные, раз тронул глушак их значит надо менять они прослабли.

 

[STALKERObninsk]

@2010ни Бери только оригинальные кольца, они графитовые.

[nog]

да не выдумывайте

[lexacash]

Мда, гаражный сервис недолговечен...

 

В 2012м году (первый пост в теме) поменял фланец - переварили его.

 

В 2015м опять срезали гниль и вварили новый.

 

Сейчас середина 2016го - та же ситуация. Фланец прогорел в местах сварки. Переваривать отказываются, только вырезать и врезать новый (б/у).

 

Вот теперь сижу и вспоминаю размеры, чтобы подобрать от ВАЗа. Диаметр трубы от 40 до 80. Какой брать то? Парни на автосервисе сняли размеры между болтами, а трубы нет.

[Vovan57]

Вот такие размеры фланца. Может кому пригодится. Такой не прогорит.

[вован05]

В 25.09.2013 в 06:03, МП 3 сказал:

У машин с двигателями 2.0 и 1.6 кольца одинаковые!? У 1.6, кажется, одно кольцо 20695-8H320, а другое с иными параметрами. Кто знает, подскажите. А то владельцы 1.6 могут попасть.

Вот меня тоже этот вопрос интересует. И по году выпуска.

[nog]

на 1.6 кольцо после выпускного коллектора другое, оно больше, такое же кольцо стоит на енотах и тиидах. Второе кольцо такое же как и на 2-х литровом двигателе. 

[вован05]

9 часов назад, nog сказал:

на 1.6 кольцо после выпускного коллектора другое, оно больше, такое же кольцо стоит на енотах и тиидах. Второе кольцо такое же как и на 2-х литровом двигателе. 

Спасибо!!! А номерок кольца на 1.6 можно. А остальные запчасти ( болты и шпильки , пружины) одинаковые ?

[nog]

Пружины не нужны, остальное идентично

[AKSIOMA]

Всем привет! Подскажите, что может быть по неисправности при следующих обстоятельствах: При движении на небольших скоростях (7-15 км\ч и чуть больше) при сбрасывании газа, отчетливо слышен скрежет (хруст) снизу авто, то же самое и на нейтрали ( вариатора) при сбрасывании педали газа даже на 5мм. На больших скоростях не ощущается такого. В ручеом режиме  тоже вроде. Индикации типа чек и др не замечено, накат 60000, собираюсь менять масло в варике. Может этот скрежет (рычанье) быть из-за прохудившейся системы выхлопа.?  Дайте ссылку на тему... спасибо.Извиняюсь за оффтоп, но не пойму к какой теме эта проблема относится? 

Изменено 28 августа, 2016 пользователем AKSIOMA
Добавление

[nog]

если это дорестайлинг 7-8 года, то там уже давно все сгнило.

[AKSIOMA]

В 28.08.2016 в 21:18, nog сказал:

если это дорестайлинг 7-8 года, то там уже давно все сгнило.

Рестинг 2012, но причину мне уже обозначили в ВирбакАвто РнД, этот скрежет издает преднатяжитель ремня генератора, якобы на 141 сильных это косяк заводской, зарядили 4,5 тыр натяжитель + 5,5 за установку, ибо надо наклонять двигл. Кто прочитал здесь каждую букву (на форуме) может подскажет, была ли эта проблема у кого? Всего 60000км накат и такая хрень? 

[nog]

Это тепловая защита, скрипит в месте , где отваливается сварка, скорее всего

[Alex3012]

Вот номерки для мотора 1.6 :

Верхняя прокладка- Nissan 206958H320 ПРОКЛАДКА ГЛУШИТЕЛЯ АСБЕСТОВАЯ

Нижняя прокладка- 

Nissan 20695ED10A ПРОКЛАДКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ МЕТАЛЛОГРАФИТОВАЯ

[lentri]

NISSAN 206958H320  и FA1  761-954  одно и тоже кольцо? А то купил кашкая 1.6 и хозяин в довесок дал два кольца этих,но вроде как они одинаковые с виду,а на машине с двигателем 1.6 вроде одно кольцо большего диаметра должно быть...

[Looliss]

2 часа назад, lentri сказал:

NISSAN 206958H320  и FA1  761-954  одно и тоже кольцо? А то купил кашкая 1.6 и хозяин в довесок дал два кольца этих,но вроде как они одинаковые с виду,а на машине с двигателем 1.6 вроде одно кольцо большего диаметра должно быть...

на 2.0L оба кольца с внутренним 54мм диаметром. У вас такое одно. Другое 70мм внутренний.