Гарантия на Кашкай. Продление. Что делать после окончания.

[MMM]

Так вот именно по регламенту в 36 месяцев стоит ТО-45! А по логике раз я ТО-45 проходил, надо бы ТО-60 пройти. Но разница в цене в 3 раза давит

 

А по свечам километраж 30000 принимать?

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем MMM

[VovaTuf]

По регламенту вовсе не 36 месяцев. Правильно читать регламент над так: "между соседними ТО должно пройти 12 месяцев или 15т.км пробега - что раньше наступит.

Допустим какая-то жидкость должна меняться на каждом четвёртом ТО; в том случае - это ТО-4 (не надо называть его ТО-45, тем самым путаешь себя). Так вот эта жидкость (судя по твоим словам) в первый год имела сильный износ - потому что ты много ездил в этот год - аж 30т.км; а вторые 2 года износ слабый, но она портилась от времени в эти два года... Вот тебе и регламент: 15т.км + 15т.км + 12мес + 12мес = ТО4 как ни крути.

Но, почему ты говоришь, что цена в 3 раза? Ты же не собираешься ехать к официалам (делаешь у своих), не собираешься менять свечи; на и масло в варике можно на будущий год отложить - оно там не изнашивается так сильно, как в гидромеханических автоматах - на него нагрузки никакой. А про дифференциалы, редукторы и тем более. Так что регламент регламентом, а по совести... фильтр только обязательно поменяй воздушный - а то что-то много пыли этой весной в Щёлково (сейчас собираюсь туда к вам ехать).

[MMM]

Убедил! Да поеду к своим, а фильтра и воздушный и салонный я меняю каждый год весной обязательно.

А цены я взял у официалов на негарантийные машины, понятно что у своих будет дешевле, но пропорции сохранятся я думаю. Но это цены со свечами и трансмиссией. Раз этого не будет, то разница будет только на замену тормозной жидкости.

Правда еще придется разорится на аккумулятор, не прожил и 3 лет помирает потихоньку и тормозные колодки. Как раз 45 тыщ отходили и тоже заканчиваются.

 

P.S. по аккумулятору не подскажешь, какие сейчас марки считаются хорошими и надежными? 

[VovaTuf]

Нет. Не подскажу, к сожалению.

А до осени не дотянет, что-ли, если зарядить? А заменить перед зимой...

Колодки почти у всех так - чуть не дотягивают до 50т.км.

[MMM]

Дотянуть то дотянет, но не люблю когда машина не надежна в чем-то и в любой момент отказать может. Один раз уже попал на него - поехали с женой и маленьким ребенком в Щелково, доехать доехали, никаких признаков умирания не проявлял. А обратно ехать не завелась машина. Пришлось жену с ребенком на такси, самому вызывать ниссан ассистент, благо пока на гарантии это бесплатно, но 3 часа потерял. Заряжал его потом, но вместо 12 часов, он зарядился всего за 5. А гарантия кончается через 2 недели.

В общем буду по деньгам смотреть

[BKR]

Тимка, мне в этом сервисе делали ремонт предыдущей машины по направлению страховой.

Сделали плохо, обломали пластиковые защелки на крышках, украли кое-что по мелочи... Короче - нужен глаз да глаз.

[unree]

Qashqai j10, вариатор jf015e. Год назад (когда гарантия ещё была) застучало что-то в коробке под сброс газа. Сначала очень громко, потом стало затихать постепенно. Побывал у трёх официалов - все сказали, что звук - случай негарантийный, и предложили ездить до поломки. Предлагали разве что компьютерную диагностику за деньги - делать не стал, ибо бессмысленно (в поведении машины ничего не менялось, чек не загорался), но стоило было сделать ради хоть какой-то бумажно оформленной жалобы.

К окончанию гарантии звук совсем стих, и я понадеялся что пронесло.

И вот на днях машина стало дико брыкаться при разгоне и подъёме в гору и громыхать в поворотах. Очень похоже на ШРУСы, но при диагностике выяснилось, что подклинивает дифференциал. Говорят, может подшипники развалился, а может шестерёнки сточились. В общем, ездить нельзя, надо чинить.

 

Что посоветуете? Есть ли шанс напрячь Ниссан? Началось то всё до окончания гарантии, но документальных подтверждений нет. Может есть сервисы, берущиеся за локальный ремонт в этой коробке? Сам пока таких не нашел. Запчастей, Ниссан, говорят, не поставляет. Это правда?

Изменено 14 мая, 2016 пользователем VovaTuf

[VovaTuf]

@unree шансов на гарантийный ремонт мало, но попытаться надо.

[Kett]

Дорогие коллеги! Возможно, я пропустила ответ на мой вопрос, но старалась  быть внимательной... У меня Кашкай  2013 года, вариатор, пробег 32 т. км. Заканчивается гарантия, на днях  ТО.

В принципе у меня жалоб нет . ( впечатление, что скрипит педаль тормоза, ну и в салоне зимой не так тепло,  как хотелось бы). Посоветуйте, пожалуйста. На что следует обратить внимание и проверить сверх регламента? Может  быть имеет смысл  заменить по гарантии?

[VovaTuf]

@Kett наверное ничего. Я жаловался на стук в амортизаторах, но амортизаторы менять не стали. Поменяли опорные подшипники, но из тогда всем Ниссан дарил новые. У Вас таких детских болезней уже нет, поэтому наверное жаловаться не на что.

Можете договор заключить "Сервисное обслуживание и ремонт", пока гарантия не закончилась. Впрочем нет, я этого не советовал )) Владельцы Nissan Juke любят его заключать - но у них есть особенность и психология немного не такая, как у владельцев Кашкаев.

Изменено 3 ноября, 2016 пользователем VovaTuf

[Timon37]

Я бы посоветовал продлить гарантию, но у вас пробег небольшой, поэтому не стоит беспокоиться.  У меня два года назад в это время была дилемма, либо гарантию продлить за 18000 руб на год, либо каско за 35000 руб. Ну я и выбрал каско, а пробег при окончании гарантии уже был под 70000 км. Потом очень пожалел, так как за тот год мне пришлось ходовку, ступицу  и всякую чепуху менять за свой счет, при этом потрачено было больше денег, чем стоит год гарантии. А увеличенная гарантия на два года тогда стоила как раз как год каско)))

[desperado]

Знал бы, где упаду, то соломки постели бы! Помните такую поговорку. 

Кончится и кончится, что делать, перетерпи этот психологический барьер и всё.

[Kett]

Большое спасибо за ответы!

Посоветуйте, пожалуйста.

Я  собралась в Дженсер (на Добролюбова). Они предлагают, в целях подготовки к зиме, сделать промывку масляной системы (1995 р). Стоит  это делать? или это  развод  ? 

И у меня не стоит  защита картера . Они так уж очень  предлагают. Кашкаю она действительна нужна?

 

[desperado]

7 минут назад, Kett сказал:

сделать промывку масляной системы (1995 р). Стоит  это делать? или это  развод  ? 

Вам этого не надо!

7 минут назад, Kett сказал:

Кашкаю она действительна нужна?

Купите отдельно и установите в любом сервисе. Если с асфальта не съезжаете, то может она Вам и не пригодится.

[Romp]

Цитата

На что следует обратить внимание и проверить сверх регламента?

Я мог бы написать свой опыт по первому Кашкай (2007 года выпуска), но думаю что для рестайла он будет мало актуален.

[vnr]

16 часов назад, Kett сказал:

 Заканчивается гарантия, на днях  ТО.

Диллер Ниссан может предложить Вам продлить гарантию  ещё на год, есть там у них такая программа за определённую плату. Я сдуру ещё в 2014 это сделал, хотя она мне не пригодилась, т.к. кроме сверкающих залов и постоянных попыток развести, то по мелочи, то по крупному у оф. диллера ничего не встретил. Масло  и фильтры поменять можно гораздо дешевле, быстрей и в присутствии в любой автомастерской. А вот поставить защиту всё-таки рекомендую - мало ли куда придётся запрыгивать при парковке или при вынужденной поездке по дворовым бордюрам или залезть в глубокую колею.Я не цеплял зашитой, но и не боюсь этого. Спокойствие всё же стоит дороже каких-то 2-3-х тыс.Имхо, разумеется.

[VovaTuf]

3 часа назад, vnr сказал:

Диллер Ниссан может предложить Вам продлить гарантию  ещё на год, есть там у них такая программа за определённую плату. автомастерской.

Ну только не на год, а на 3, 2 или 1 год на выбор. И не гарантию, а договор, про который писали выше. Гарантию продлить нельзя. У этого договора немножко другие условия, нежели у гарантии. Ниссан предлагает заключать его даже на нулёвый автомобиль (с завода); но нам это не интересно.

[vnr]

44 минуты назад, VovaTuf сказал:

Ну только не на год, а на 3, 2 или 1 год на выбор. И не гарантию,.

Акция называется "Гарантия+1". Я не слышал о существовании "Гарантия +2 или +3". В договоре  обозначается как  пролонгация всех условий действующего гарантийного договора. Не путайте с постгарантийным обслуживанием со своими и договорами и гарантиями. Это другой этаж взаимоответственности "клиент - диллер". Впрочем, и предыдущий ничем не блещет.

[snow]

9 часов назад, Kett сказал:

Большое спасибо за ответы!

Посоветуйте, пожалуйста.

Я  собралась в Дженсер (на Добролюбова). Они предлагают, в целях подготовки к зиме, сделать промывку масляной системы (1995 р). Стоит  это делать? или это  развод  ? 

И у меня не стоит  защита картера . Они так уж очень  предлагают. Кашкаю она действительна нужна?

 

1. Промывка системы развод.

2.Конечно надо, купите сами  и установите  в любом сервисе,гараже за цену 1 кг сырокопченой колбасы или 2кг варенокопченой или 3 пузыря водки.

[BKR]

Да да, поставьте защиту картера, потом платите на каждом ТО за ее снятие и за установку. И не удивляйтесь, если при лобовом ударе (тьфу три раза) эта защита покалечит ваши ноги, а при боковом ударе вам поведет и вторую сторону морды авто.

[Timon37]

@BKR а зачем каждое ТО ее снимать то??? масло меняется и при установленной защите, там отверстие есть в ней  в аккурат под сливной пробкой, а масляный фильтр меняется через капот, только нужно чуть-чуть подождать, чтобы машинка остыла. 

[chuk78]

3 часа назад, BKR сказал:

 И не удивляйтесь, если при лобовом ударе (тьфу три раза) эта защита покалечит ваши ноги, а при боковом ударе вам поведет и вторую сторону морды авто.

Мне например как жестянщику это смешно слышать,не пугайте народ

[vnr]

53 минуты назад, chuk78 сказал:

Мне например как жестянщику это смешно слышать,не пугайте народ

Странно, но эта тема витает в народе как идея фикс. Недавно пообщался с хозяином Лексус RX-350.Спрашиваю: почему стоит пластиковая защита, кстати вся покоцанная. Он долго и нудно вталкивал мысль, что де при лобовике движок  по железной защите, как по салазкам въезжает в салон со всеми вытекающими.и сам он где-то это видел. Правда и в том, что, например, тойота и другие фирмы( видел на Хундаях) делают хитрые, двухсекционные защиты с линией излома, уходящей под авто. Я и сам насмотрелся в жизни всяких лобовиков и помню разговор ментов у Гольфа  ;" Не было бы защиты, остались бы живы" Движок Гольфа реально вкатился в салон и расплющил передних пассажиров. Тема не так проста. Что смешно здесь жестянщику? Уж доведите, пожалуйста мысль до логического конца. Дело не в "пугалках", а в чётком понимании реальности.

[chuk78]

2 часа назад, vnr сказал:

Он долго и нудно вталкивал мысль, что при лобовике движок  по железной защите, как по салазкам въезжает в салон со всеми вытекающими.и сам он где-то это видел.

 

2 часа назад, vnr сказал:

помню разговор ментов у Гольфа  ;" Не было бы защиты, остались бы живы" Движок Гольфа реально вкатился в салон

О чем я и говорю, что все эти сказки выдумывают обычные потребители машин те кто не имеет ни какого представления о конструкции автомобиля и рассказывает эти небылици таким же людям. Чтоб долго не расписывать, в кратце на автомобиле присутствует такая деталь как подрамник который не даст превратить эту сказку в быль. А эта защита практически как пыльник и в момент удара ведет себя как фольга и не более. И уж поверьте работая в кузовном центре с 97г. я многое повидал.

[Kett]

Спасибо! очень признательна!

На основании вышеизложенного, я прекращаю отношения с  диллерами...