Закладные для защиты картера двигателя Кашкай

[221 2]

Не по теме но не нашел где спросить.

Вопрос такой кто знает какого диаметра отверстия под пистоны крепление пластиковой защиты картера?

Там стоят пистоны под рукой нет их а вот какой диаметр отверстий куда крепятся пистоны?

Спасибо

Хочу поставить туда такие потайные гайки и сверху прикрутить металлическую защиту картера поверх пластикого пыльника.

Изменено 6 октября, 2020 пользователем desperado

[chuk78 2 261]

не создавайте себе не нужных проблем, все равно ни чего не выйдет

[221 2]

Пессимизм это хорошо но не всегда.

Посмотрим думаю должно всё получится. Купил разного диаметра потойные гайки. Будет время куплю масло и буду ставить. Закладные в комплекте с защитой какие то хлюпкие.

[desperado 3 018]

В теме про замену масла в вариаторе уже описывали установку подобных закладных для защиты картера ДВС (железной), но никакой инфы про размеры и т.п. не дали, т.к. это было сделано работниками СТО. 

@221 если получится подобрать, то будет очень полезно, болты и гайки там М8 с башкой под ключ на 13 

[chuk78 2 261]

Я к тому что это не вместо пистон ставится

[221 2]

Я хочу поставить эти потайные гайки в несущий кузов 4 штуки ,а уж потом болтами прикрутить защиту. Пластиковый пыльник хочу оставить. Защиту железную поверх пыльника.

Короче сделаю покажу, или не сделаю тож расскажу мож кому пригодится.

 

[Aleks75 22]

сделал?

[desperado 3 018]

@Aleks75 он тебе не ответит, уехал в командировку,  на долго.

Продаются они везде, только нужно перед покупкой замерить диаметр отверстия. Вот копипост с просторов интернета, на размеры внимание не обращайте, это не Кашкай.

Установка простая. На болт одеваем шайбу, потом ключ накидной, а сверху лучше старую ржавую шайбу, что бы гайка-заклёпка не проворачивалась вместе с болтом. Далее слегка затягиваем эту конструкцию и вставляем в нужное отверстие!

И затягиваем до тех пор, пока гайка-заклёпка не перестанет крутиться в отверстии.

Выкручиваем болт и крепёж готов! :-)) А ещё после установки, я хорошенько смазал заклёпку солидолом.

[Андрей15 1]

Купил Кашкаи б/у.
Стал снимать защиту картера, а болты так проржавели, что оба задних оборвались при выкрычивании, передние выкрутились, но закладные шайбы не приварены к корпусу, а болтаются.
Что можно сделать?
Можно ли туда как-то засунуть новые закладные шайбы?

[desperado 3 018]

@Андрей15 можно использовать закладные что в этой теме выше обсуждались, но надо искать хорошие, а то пару раз открушь и сорвёшь их к чёрту. 

Те что установлены у тебя продаются комплектом стоимостью до 100 рублей

Можно и самому сделать, если есть сварочник, нужна пластина потолще, гайка под имеющейся болт и пруток желательно не менее толстый, что бы служили дольше.

Так же читай тему

 

[ant25 16]

4 часа назад, Андрей15 сказал:

Можно ли туда как-то засунуть новые закладные шайбы?

 Задолбали эти тонкие закладушки с хвостиками из проволочки, болтались как "это" в прорубе хрен попадешь. Пришлось вытащить, просверлить дополнительное отверстие, нарезать резьбу. Соответственно пришлось рядом с основным отверстием по разметке тоже просверлить, скрепить винтом . Теперь не глядя можно попасть болтом в закладную.

Изменено 6 января, 2018 пользователем desperado
Сокращайте цитаты пожалуйста!

[desperado 3 018]

Заколебали гнить болты крепящие защиту, купил болты и шайбы нержавейку. Как они будут жить с гайками из чермета никто не в курсе? 

[Lexxwrath198 0]

Я поставил резьбовые клёпки, как постами выше- просто супер. Резьба м8 на защите, и на пластиковом брызговике с м6- там тоже с резьбой проблемы были. Внешний диаметр клёпки больше на 2мм.

[Танкист 243]

@desperado Сергей. Доброго времени суток. Уживутся нормально. Прикипать не должны.

 На машине дочери стоят уже 5 лет. Откручиваю их раз в 7-8 месяцев.

Я  когда их закручиваю дополнительно смазываю белой литиевой аэрозольной смазкой.