Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Для усиления фобий выкладываю фото впускных клапанов после 56 т.км. пробега на двигателе 1,2 dig-t с прямым впрыском.

Дроссельная заслонка чистая и блестит, впускной коллектор ближе к двигателю тоже в таком же состоянии, плюс из турбины масло немного летит, ну и вентиляцию картерных газов надо посмотреть (не обратил внимание когда отсоединял шланги от коллектора).

Надо уже мыть! Буду думать как и где это делать и чем.

 image.thumb.png.acc4309d3d7b7d3963fc9ec9852ab14c.png

Изменено пользователем MaxMikhey
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 137
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Коллеги, сориентируйте сколько стоит процедура чистки впускных клапанов в других городах? Речь про чистку скорлупой орехов каких-то (технология Walnut Shell Blasting).

У нас запрашивают 15 тр.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 23.04.2025 в 09:36, MaxMikhey сказал:

Для усиления фобий выкладываю фото впускных клапанов после 56 т.км. пробега на двигателе 1,2 dig-t с прямым впрыском.

Дроссельная заслонка чистая и блестит, впускной коллектор ближе к двигателю тоже в таком же состоянии, плюс из турбины масло немного летит, ну и вентиляцию картерных газов надо посмотреть (не обратил внимание когда отсоединял шланги от коллектора).

Надо уже мыть! Буду думать как и где это делать и чем.

 image.thumb.png.acc4309d3d7b7d3963fc9ec9852ab14c.png

Пробег небольшой, а гари много, не дай Бог в двух литровом будет также.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, Рома82 сказал:

если двигатель крутить, не будет такого

Там и от качества бензина зависит, лью только 95ый.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

51 минуту назад, SOBR сказал:

не дай Бог в двух литровом будет также

В двух литровом даже на распределительном впрыске собирается,не так конечно как на фото

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

46 минут назад, SOBR сказал:

Там и от качества бензина зависит, лью только 95ый.

Вы поймите, что в непосредственном впрыске на впускные клапана бензин не попадает вообще, только воздух. Там нагар от масла, которое не смывается бензином, поэтому и советуют в непосредственном впрыске использовать малозольные масла, чтобы было меньше отложений. Скорее всего в двухлитровом нагара точно не меньше, если не больше будет, если лить полнозольные масла.

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

29 минут назад, Andrey174 сказал:

Вы поймите, что в непосредственном впрыске на впускные клапана бензин не попадает вообще, только воздух. Там нагар от масла, которое не смывается бензином, поэтому и советуют в непосредственном впрыске использовать малозольные масла, чтобы было меньше отложений. Скорее всего в двухлитровом нагара точно не меньше, если не больше будет, если лить полнозольные масла.

Масло, бензин все влияет.

https://dzen.ru/video/watch/5f5b41653b4a013bf86617ee?f=d2dhttps://dzen.ru/video/watch/5f5b41653b4a013bf86617ee?f=d2dhttps://dzen.ru/video/watch/5f5b41653b4a013bf86617ee?f=d2dhttps://dzen.ru/video/watch/5f5b41653b4a013bf86617ee?f=d2d

 

https://dzen.ru/video/watch/5f5b41653b4a013bf86617ee?f=d2d

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Рома82 сказал:

если двигатель крутить, не будет такого

Не соглашусь. Это абсолютно не влияет.

4 часа назад, SOBR сказал:

Там и от качества бензина зависит, лью только 95ый.

Бензин тут не влияет. Его там нет, где этот нагар. Всю жизнь на 95м экто.

3 часа назад, Andrey174 сказал:

Скорее всего в двухлитровом нагара точно не меньше, если не больше будет, если лить полнозольные масла.

Скорее всего в девушке меньше, т.к. нет турбины, которая в любом случае гонит сколько-то масла. Малозольные масла всего на какую-то долю процента меньше содержат золы.

Зато на трубе после такого пробега дроссельная заслонка как новая. Думал помыть, а нифига...блестит, как у кота причиндалы )

В этом году заметил запотевание на выходе из интеркулера. Надо скинуть патрубок, возможно масло скопилось уже в интеркулере, да и  заменить прокладки на патрубках интекулера...правда их нет в наличии нифига.

 

Будем мыть, а там посмотрим.

Изменено пользователем MaxMikhey
  • Лайк 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, MaxMikhey сказал:

 

 

Будем мыть, а там посмотрим.

Вот они современные моторы, на восьмерке, я был третий хозяин, моя первая машина, 150т/км отъездил, и ничего там с мотором ни делал, менял только расходники.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, MaxMikhey сказал:

Малозольные масла всего на какую-то долю процента меньше содержат золы.

 

Согласен, там разница небольшая, время покажет, пока лью 5W30, А5/В5, оно более жидкое и в рекомендациях подходит для моторов с непосредственным впрыском. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 часов назад, Рома82 сказал:

если двигатель крутить, не будет такого

 

11 часов назад, MaxMikhey сказал:

Не соглашусь. Это абсолютно не влияет.

Походу на нагар на клапанах при непосредственном впрыске, вообще ничто не влияет. Толку от того. что знаешь (или не знаешь) красиво там или нет-никакого. :pardon:

Пы.Сы. Проехал 153 тыс. км на Синтек 5W40 и мотор работал как часики. 

  • Лайк 3
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Васильич32 сказал:

Походу на нагар на клапанах при непосредственном впрыске, вообще ничто не влияет. Толку от того. что знаешь (или не знаешь) красиво там или нет-никакого. :pardon:

Пы.Сы. Проехал 153 тыс. км на Синтек 5W40 и мотор работал как часики. 

Возможно будет влиять когда просвет совсем зарастёт, а так пока чисто эстетически напрягает. На динамику по ощущениям никак не влияет.

Помыть и забыть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, MaxMikhey сказал:

Помыть и забыть.

....или просто забить.:biggrin: Когда ты догонишь мой пробег? Никогда!

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Васильич32 сказал:

....или просто забить.:biggrin: Когда ты догонишь мой пробег? Никогда!

Ну если по моточасам смотреть и количеству потраченного бенза, то возможно у нас и одинаковый. У тебя просто трасса, а у меня город.

  • Лайк 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, SOBR сказал:

Вот они современные моторы, на восьмерке, я был третий хозяин, моя первая машина, 150т/км отъездил, и ничего там с мотором ни делал, менял только расходники.

Аналогично было с девяткой. Зато сейчас с такого объема как у восьмерок снимают под 200лс. За всё надо платить.

Кстати, тут читал и оказывается, что на ВАГах, у которых второй ряд форсунок именно для того, чтобы смывать эти отложения проблема тоже есть. Просто она немного позже приходит. 

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 минут назад, MaxMikhey сказал:

 

Кстати, тут читал и оказывается, что на ВАГах, у которых второй ряд форсунок именно для того, чтобы смывать эти отложения проблема тоже есть. Просто она немного позже приходит. 

Ну и нафига такие извращения? Сейчас у меня распределенный впрыск, а мотор соответствует евро 6..:-)

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

26 минут назад, Васильич32 сказал:

Ну и нафига такие извращения?

Это когда очень много свободного времени есть в жизни.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

58 минут назад, Васильич32 сказал:

Ну и нафига такие извращения? Сейчас у меня распределенный впрыск, а мотор соответствует евро 6..:-)

Да чёрт знает зачем оно так сделано. Вроде как лучше распыляется и со всеми вытекающими последствиями выходит экономичнее на 0.00000001%. Зато потом чистка на все деньги.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, MaxMikhey сказал:

Да чёрт знает зачем оно так сделано. Вроде как лучше распыляется и со всеми вытекающими последствиями выходит экономичнее на 0.00000001%. Зато потом чистка на все деньги.

Все для нас стараются, чтоб почаще машины меняли, и ездили на новых.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

25 минут назад, SOBR сказал:

Все для нас стараются, чтоб почаще машины меняли, и ездили на новых.

Не, ну не всё так плохо в техническом прогрессе. Если посмотреть на авиатехнику, то запад далеко впереди. А ведь прогресс из таких вещей и складывается. Для нас как для потребителей не всегда всё очевидно и кажется слишком сложным и ненужным.

Изменено пользователем MaxMikhey
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@MaxMikhey ты ещё форсунку не видел, которая в цилиндре торчит. Эндоскопом через свечу. Вообще инфаркт будет))

  • Насмешил 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, MaxMikhey сказал:

Да чёрт знает зачем оно так сделано. Вроде как лучше распыляется и со всеми вытекающими последствиями выходит экономичнее на 0.00000001%.

Да как бы распределительный экономичнее в некоторых режимах...значительно, непосредственный только на самых низах заметно лучше

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@MaxMikhey это ж надо так копать во все стороны при твоём мизерном пробеге! 😉 Ощущение, что ты "мешаешь машине работать" )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот пристали к человеку, может ему нравится, хобби у него такое!? Вот @tav59 на рыбалку ездишь? А зачем? Заняться нечем что-ли? Времени много свободного? Какие тут еще аргументы были ) Рыбу в магазине можно купить и всяко дешевле на круг выйдет, чем сидеть рыбалить ) 

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...