Кунак Опубликовано 10 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2014 диски тормозные поменяйте которые подклинивший тормозной суппорт вам подпортил и вибрации пропадут, эти элементарные вопросы вы и так должны знать(вы же сам слесарь),а не заезжать на сход-развал который к этому отношения не имеет ...если перегревал-еще не обязательно,что его повело...все равно надо проверить на биение на стенде или станке... 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chuk78 Опубликовано 10 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2014 ...если перегревал-еще не обязательно,что его повело...все равно надо проверить на биение на стенде или станке... так ни какой станок не нужен,как он описал без вариантов Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джордж Опубликовано 10 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2014 диски тормозные поменяйте которые подклинивший тормозной суппорт вам подпортил и вибрации пропадут, эти элементарные вопросы вы и так должны знать(вы же сам слесарь),а не заезжать на сход-развал который к этому отношения не имеет Да у нас тут в декабре такие + стояли что вместо ям на дороге были дЫры покрытые водой,вот и влетел пару раз основательно, поэтому и подумал сразу на ходовку а не на диск с суппортом. Да и машина вся в грязи на улице слякоть, сыро, самому совершенно не хотелось на улице ковыряться, да еще и ветер промозглый, короче полный Айс, вот и поехал в теплый гараж. Первым делом поменяю поршень(завтра придет) и посмотрю совсем ли я ушатал диск или жить еще будет. Так вот у меня вопрос: В ремкомплекте для суппорта 2 смазки (1я-розоватый цвет а 2я-оранжевый) какую на поршень а какую на пальцы применять???? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кунак Опубликовано 10 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2014 Джордж...про смазку в самом начале темы... обычно рвут пыльники при замене колодок-с пыльника нужно спускать воздух...у меня умудрились криворукие слесаря порвать оба пыльника...советую посмотреть и другую сторону...а поршень если без раковин-то поддается реанимации...и торм.диски проверьте на биение-деньги то ваши... 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nog Опубликовано 11 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2014 розовая для поршня, рыжая на пальцы. Старый поршень можно зачистить если не глубокие раковины, но это тормоза, лучше не скупиться. а биение только индикатором часового типа можно проверить. я не думаю, что он ждет своего часа) 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джордж Опубликовано 12 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2014 Доброго времени! Спасибо за советы и ответы. Сегодня поменял поршень, манжету и сальник/пыльник. Конечно грязи и ржавчины нормально было, удивлен как еще не потекло, видать вот, вот должно было случиться. Прокачал проверил все норм, но есть одно "НО" В ремкомплекте есть также пыльники для направляющих пальцев, так у меня выяснилось что верхний палец ходит нормально(задвигается и выдвигается) а вот нижний стоит мёртво(ни туда ни сюда),попробовал его покрутить по оси ,вращается с трудом и то при помощи плоскогубцев. Я така понимаю что и он закис и только молоток поможет??? Сталкивался кто с таким? ПС, думаю выбить его завтра почистить нулевкой смазать и в путь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nog Опубликовано 12 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2014 Закисают от отсутствия смазки, молотком его можно погнуть. Если руками или плоскогубцами не вытаскивается, то лучше погреть газом, потом вытащить ну и почистить смазать. Пыльник новый должен в ремкомплекте быть. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джордж Опубликовано 13 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2014 Спасибо за помощь,как сделаю отпишусь. Да все верно пыльник новый есть и вообще рем комплект на 2 стороны. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LIMAN Опубликовано 2 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2014 Подскажите, сколько денег берут за смену рем комплекта? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nog Опубликовано 2 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2014 Все зависит от сервиса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кунак Опубликовано 2 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2014 Все зависит от сервиса. ...особых сложностей нет...можно и самому это сделать...желательно с помощником... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nog Опубликовано 2 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2014 Человек интересуется сколько это может стоить , а не сможет ли он это сделать сам. Это надо понимать, некоторые капот не знают как открывается и им и не надо это. Так что не надо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кунак Опубликовано 2 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2014 Человек интересуется сколько это может стоить , а не сможет ли он это сделать сам. Это надо понимать, некоторые капот не знают как открывается и им и не надо это. Так что не надо. ...а зря ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maidalan Опубликовано 3 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2014 а вот нижний стоит мёртво(ни туда ни сюда),попробовал его покрутить по оси ,вращается с трудом и то при помощи плоскогубцев. Я така понимаю что и он закис и только молоток поможет??? Сталкивался кто с таким? ПС, думаю выбить его завтра почистить нулевкой смазать и в путь. У меня так же на правом заднем было. При чем, выяснилось, что это зависит от кол-ва смазки. Если направляющую обильно помазать, то она не двигается, клинит, смазка не дает направляющей войти до конца. Если смазку не много убрать все нормально. 1 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LIMAN Опубликовано 12 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2014 (изменено) Подскажите, сколько денег берут за смену рем комплекта? В сервисе сказали 1000 р за 1 суппорт. Нормальная цена? Сам делать не буду, уже сэкономил на замене колодок. Не знал, что воздух спускать надо((( Изменено 12 марта, 2014 пользователем LIMAN Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nog Опубликовано 12 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2014 2 т.р. С тормозной жидкостью нормальная цена Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LIMAN Опубликовано 13 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2014 Спасибо. Только эта цена за 1 или 2 суппорта? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nog Опубликовано 13 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2014 2.тр за 2 супорта с тормозной жидкостью не считая стоимость самого ремкомплекта. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zxcn10 Опубликовано 16 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2014 Что значит спустить воздух с пыльника во время замены колодок?(интересует процедура и откуда под пыльником много воздуха появляется). Просто менял колодки много раз на альмере. И в голову не приходило спускать воздух из под пыльника. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
130 Опубликовано 16 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2014 Что значит спустить воздух с пыльника во время замены колодок?(интересует процедура и откуда под пыльником много воздуха появляется). Просто менял колодки много раз на альмере. И в голову не приходило спускать воздух из под пыльника. Когда тормозной цилиндр снимаешь пыльники направляющих "распрямляются" их объем увеличивается, после установки тормозного цилиндра пыльники сжимаются и если они не треснутые (рваные) лишнему воздуху деться некуда, теоретически могут лопнуть как воздушный шарик. Как то так. Тормозной цилиндр - та часть тормозов которая от суппорта отделяется (на всякий случай, чтоб понятнее было) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zxcn10 Опубликовано 16 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2014 есть пыльники направляющих суппорта (2 штуки ), есть пыльник тормозного поршня. Рвется от воздуха пыльник направляющих или пыльник поршня? дело в том что при замене колодок поршень утапливается (через брусок какой-нибудь приспособой) и попасть воздуху под пыльник сложно. ну про воздух под пыльником направляющих ..их порвать воздухом надо постараться . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zxcn10 Опубликовано 21 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2014 Ert 401009 - 280 рублей Ert 401025 - 240рублей ремкомплекты перед и зад, сегодня поменял, меняется легко, все подошло. на след недели в командировку 1000 км , приеду проверю отпишу. все без смазок .думаю идеально если направляющие не нуждаются в смазке ,а просто порваны пыльники(мой случай) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexspb87 Опубликовано 7 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2014 (изменено) господа, я правильно понял, что пыльник тормозного поршня меняется не только при покупке рем комплекта D1120-JE00A? ERT 401009 не бьется по экзисту. Поменял колодочки...Все делал предельно аккуратно, но пыльники порваны( Алгоритм замены комплекта полностью читал, если пыльник только, получается мне чутка выдавить поршень и заменить?Больше танцов с бубном не надо? Изменено 7 июля, 2014 пользователем alexspb87 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexspb87 Опубликовано 7 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2014 ERT 401009 комплект на одну сторону или обе сразу? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nog Опубликовано 7 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2014 господа, я правильно понял, что пыльник тормозного поршня меняется не только при покупке рем комплекта D1120-JE00A? ERT 401009 не бьется по экзисту. Поменял колодочки...Все делал предельно аккуратно, но пыльники порваны( Алгоритм замены комплекта полностью читал, если пыльник только, получается мне чутка выдавить поршень и заменить?Больше танцов с бубном не надо? в идеале супорт снимается полностью, выдавливается поршень, меняется возвратная\уплотнительная резинка поршня , все очищается, смазывается и только потом вставляется новый пыльник с поршнем. Соответственно по итогу прокачивается тормозная жидкость. Чтобы она вся не вытекала пока супорт ремонтируется, шланг пережимается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти