Суппорта тормозные оживить. Какие суппорта купить? Кашкай J10

[desperado]

30 минут назад, nog сказал:

литол кстати пагубно влияет на резинки

Не на всю резину, а определённым марок. Но не суть, любую дешёвую тефлоновую или молибденовую, да всё что угодно, смазок лучше литола много. 

[picmail]

Ездил на сервис, там проверили суппорта, где-то закисли, прочистили, разработали, но все равно остался эффект разного нагрева колодок (по диагонали). Может ли это быть связано с неисправностью главного тормозного цилиндра? Как это диагностировать? 

[desperado]

@picmail Может прокачать (заменить) тормозуху для начала. 

[picmail]

Так ведь при снятии суппортов так и так приходится прокачивать тормоза. 

Жидкость не меняли.

[desperado]

15 минут назад, picmail сказал:

Жидкость не меняли.

Если прокачивали, значит заменить должны были. 

[trucker]

Жидкость могли и не поменять, а просто долить. Могли воздух оставить. Если в блок АБС воздух попал, хрен прокачаеш. Пробовать прокачать еще раз, а там смотреть. 

А разный нагрев, что значит？ Два колеса перегреваются или два холодные.

[desperado]

4 минуты назад, trucker сказал:

Жидкость могли и не поменять, а просто долить.

Так это и есть замена, меняется вытеснением новой. 

[trucker]

Замена и долить это разное

[desperado]

Тут гадать долго можно что они там делали и как.

[trucker]

Так что с нагревом？

[picmail]

Во время работ я присутствовал. 

Что сделано: подняли на подъемнике, сняли колеса, стали по очереди смотреть суппорта/цилиндры/направляющие

в паре мест закисли направляющие, почистили.

Насчет прокачать, я наверное неправильно понял. Мне казалось, что это означает, что это после снятия/установки суппортов нужно понажимать педаль тормоза до тех пор когда она перестанет проваливаться. Собственно после каждого проверенного суппорта я сидя в машине и нажимал тормоз. Или это не то?

Насчет разного нагрева. После поездки трогаю диски и они очень сильно отличаются по нагреву. Правый задний и левый передний заметно горячие (палец можно обжечь), левый задний и правый передний - едва теплые. Где-то прочитал, что при таком диагональном несовпадении возможно виноват главный тормозной цилиндр. Потому и спросил можно ли это как-то диагностировать?

[desperado]

@picmail нет, это не то. 

[MaksimCher]

В 24.05.2019 в 18:23, picmail сказал:

Во время работ я присутствовал. 

Что сделано: подняли на подъемнике, сняли колеса, стали по очереди смотреть суппорта/цилиндры/направляющие

в паре мест закисли направляющие, почистили.

Насчет прокачать, я наверное неправильно понял. Мне казалось, что это означает, что это после снятия/установки суппортов нужно понажимать педаль тормоза до тех пор когда она перестанет проваливаться. Собственно после каждого проверенного суппорта я сидя в машине и нажимал тормоз. Или это не то?

Насчет разного нагрева. После поездки трогаю диски и они очень сильно отличаются по нагреву. Правый задний и левый передний заметно горячие (палец можно обжечь), левый задний и правый передний - едва теплые. Где-то прочитал, что при таком диагональном несовпадении возможно виноват главный тормозной цилиндр. Потому и спросил можно ли это как-то диагностировать?

Может, он может не течь, но внутри может перепускать между контурами. Я бы сначла прокачал всю систему, с заменой тормозной жидкости, если не поможет, то  менять ГТЦ или перебрать с заменой резинок.

[trucker]

В 24.05.2019 в 18:23, picmail сказал:

После поездки трогаю диски и они очень сильно отличаются по нагреву. Правый задний и левый передний заметно горячие (палец можно обжечь), левый задний и правый передний - едва теплые.

Если едва теплые после торможения- однозначно прокачивать. Если горячие без торможения-смотреть поршни или направляющие. В направляющих бывает лишку смазки положили, либо смазка раз'ела резинки. На поршнях коррозия из-за порванных пыльников. Главный тормозной-это крайний вариант.

[sashamak]

Народ,появился стук при езде.Подняли машину,приговорили замену "пальцев" (направляющих) суппорта.Причем как мне показали ход наибольший водительская строна..+задняя подвеска также под замену направляющие.

В связи с жтим вопрос.Оригинал сейчас набежит немного по цене...Кто какие аналоги использовал?

[desperado]

@sashamak читай выше, только недавно досконально обсудили. 

[sashamak]

@desperado спасибо за   ответ.

Я прочитал,но досконально там ответа так и не нашел....а точнее отзыва о направляющих.Да,народ покупал АМИВА и ФЕБЕСТ но каков итого и впечатления от даной покупки -0?

 

[desperado]

@sashamak бери Френкит, пришли к мнению что они норм, я себе взял осенью буду менять. 

[bukass]

18 часов назад, sashamak сказал:

Народ,появился стук при езде.Подняли машину,приговорили замену "пальцев" (направляющих) суппорта.Причем как мне показали ход наибольший водительская строна..+задняя подвеска также под замену направляющие.

Направляющие то каким боком тут? На нижней направляющей есть резинка в проточке и по пыльнику ходит. 

У меня можно сказать НЕ было пыльника на переднем правом суппорте, палец закоцало, из-за этого и поменял. Но причиной грохота был именно пыльник направляющей. Направляющую брал --- (Febest 0274-J10LOWF Втулка направляющая тормозного суппорта заднего нижняя).

Передняя тормозная система вообще по уму у нас сделана, сзади бы как спереди было...

Изменено 12 июня, 2019 пользователем bukass

[smax99]

Сегодня менял колодки на задней оси. И обнаружил разрыв манжеты поршня... Трещина сантиметр+полтора. Надо менять. Подскажите, какой ремкомплект брать? Frenkit нормально будет? Или другого производителя? Оригинал тоже есть, на дорого...

[chuk78]

4 минуты назад, smax99 сказал:

Frenkit нормально будет?

Да. Нормально делают

[smax99]

Пыльник был порван. Грязь тоже была под ним. Сам поршень цел, коррозии и раковин не было. Поставил ремкомплект.

[desperado]

@smax99 норм подошёл Френкит? 

[smax99]

@desperado да, подошёл. Пыльник, правда, не с первого раза сел - в гармошку не собирался из-за чего поршень не входил, но потом поставили. Возможно пыльник туговат. Еще в наборе нет смазки для пыльника и кольца, отдельно нужно брать.

[sashamak]

Ставил также френкит...