Климат-контроль. Печка. Правильное использование. Заслонка. Неполадки. Кашкай J10

[MikeSW]

19 минут назад, Аскар сказал:

@MikeSW Он и будет дуть горячим, пытаясь прогреть салон до 16 градусов...

На днях возьму градусник и посмотрю ради интереса на температуру в салоне. Но проблема в том, что летом в салоне явно было больше 16, а он все и дул горячим.

[Аскар]

@MikeSW Глянь тогда ещё датчик температуры, справа от руля под пластиком...

[Игрик]

Добрый день. у меня в кашкае 10.вместе с зажиганием включается ветилятор печки,на кнопку вкл.выкл вентилятор не реагирует.подскажите в чем дело.

[Аскар]

@Игрик Резистор накрылся однако.

27150JD00A

[Игрик]

16 минут назад, Аскар сказал:

@Игрик Резистор накрылся однако.

27150JD00A

Спасибо. а где он находится.

Спасибо. А где он находится.

[Аскар]

@Игрикhttps://yandex.ru/video/touch/preview/18424151028337782397

[Alecs84]

Ребят почему так однозонный климат-контроль справа дует холоднный воздух а с лева тёплый, и поменена печка радиатора 

 

[Alecs84]

Мёрзну надо тепло

 

[Hihol]

В 16.12.2022 в 10:16, Alecs84 сказал:

Ребят почему так однозонный климат-контроль справа дует холоднный воздух а с лева тёплый, и поменена печка радиатора 

 

Заслонку по меткам выставить надо. 

[Александр089]

Товарищи доброго всем времени суток и с наступающим всех! Вопрос таков - переключаю режим в дуал на климате, ставлю себе температуру 20 градусов, пассажиру 25 к примеру (можно в HI вообще выкрутить), по идее пассажиру должно быть люто жарко и дуть кипятком? себе по ощущениям так и есть 20 градусов, но пересев на пассажирское что то не ощутил кипятка (машина прогрелась, температура рабочая) у меня уже в авторежиме климат оставил три деления обдува и это его нормальная работа или как то должно быть по-другому? собственно пикчу прикрепил.

Изменено 29 декабря, 2025 пользователем Александр089

[alemtin]

На улице мороз? Может климат и так уже почти  все заслонки позакрывал с улицы и на уставке в 20,5 градусов греет на полную или около этого. Вот и не заметно у пассажира ничего.
Ну и не забываем , что циферки на табло это не та температура , с которой выходит воздух из дефлекторов. Это та температура в салоне, к которой должен стремится прийти климат. А вот как он это делает, быстро меняет температуру выходящего воздуха или постепенно , хрен его знает 😆 

Я попробовал у себя, слева на 20, у пассажира на полный обогрев. Большого повышение температуры у пассажира не увидел. На улице -17

Если у пассажира уменьшить циферки до  минимума, LO, то через полминуты начинает дуть прохладный воздух. Но, конечно , не как летом, когда кондер работает. Летом прям ледяной дует. 

Изменено 30 декабря, 2025 пользователем alemtin

[Александр089]

@alemtin  Значит так он и работает (этот режим дуал - так себе), возможно подмешивание воздуха происходит постепенно, не моментально, даже если климат уже дует слабым потоком воздуха и машина прогрета.

"На улице мороз? " - не сильный, но градусов -7 есть.

"Ну и не забываем , что циферки на табло это не та температура , с которой выходит воздух из дефлекторов. Это та температура в салоне, к которой должен стремится прийти климат." - само собой 

"Большого повышение температуры у пассажира не увидел." - вот в чём и дело, ощутил на себе так сказать)

 

Летом кстати никогда этой функцией не пользуюсь, стало любопытно именно зимой 

Изменено 30 декабря, 2025 пользователем Александр089

[tav59]

3 часа назад, Александр089 сказал:

Значит так он и работает (этот режим дуал - так себе),

Это 💯

[Den0507]

17 часов назад, Александр089 сказал:

Летом кстати никогда этой функцией не пользуюсь, стало любопытно именно зимой

Летом точно работает) Как-то на j10 так вез цветы, положил на подложку поверх коврика пассажирского сиденья, там сделал на минимум, а  себе нормальную температуру и разница очень ощутимая.