Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

660 сообщений в этой теме

поделитесь пожалуйста знаниями.

проблема в том, что после каждого выключения и включения зажигания отключается климат-контроль. необходимо каждый раз включать нажатим кнопки, и тепература сама выставляется на 25 градусов.

по опыту, в другой машине (тойота), климат-контроль как оставишь настройки при выключении зажигания, так они и остаются. особенно это актуально при дистанционном пуске, летом садишься в охлажденный салон, зимой в прогретый. вот и возникает вопрос это так задуманно на кашкае или проблема индивидуальная.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у мну такого нет, думаю трабл именно с вашим авто, гоу к дилеру для выноса моска

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

считаю надо бежать к дилеру, такого быть не должно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня все настройки сохраняются!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
у меня все настройки сохраняются!

т.е. если оставить климат включенным во время выключения зажигания, то после включения зажигания климат сам включается. я правильно понимаю?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
т.е. если оставить климат включенным во время выключения зажигания, то после включения зажигания климат сам включается. я правильно понимаю?

Да, причем с теми же настроками температуры и скорости вентилятора, в том же режиме обдува.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да уж, видимо пока с такой проблемкой никого нет, причина пока не выяснена...

кроме этого, повидимому есть какая-то связь, происходит сброс на бортовом компьютере, в т.ч. и часов, при каждом выключении зажигания. как будто происходит обесточивание машины. но на аудио настройки сохраняются...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
да уж, видимо пока с такой проблемкой никого нет, причина пока не выяснена...

кроме этого, повидимому есть какая-то связь, происходит сброс на бортовом компьютере, в т.ч. и часов, при каждом выключении зажигания. как будто происходит обесточивание машины. но на аудио настройки сохраняются...

эх... схему бы электрооборудования на кашака, можно было бы хоть примерно разобраться в причине...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
поделитесь пожалуйста знаниями.

проблема в том, что после каждого выключения и включения зажигания отключается климат-контроль. необходимо каждый раз включать нажатим кнопки, и тепература сама выставляется на 25 градусов.

по опыту, в другой машине (тойота), климат-контроль как оставишь настройки при выключении зажигания, так они и остаются. особенно это актуально при дистанционном пуске, летом садишься в охлажденный салон, зимой в прогретый. вот и возникает вопрос это так задуманно на кашкае или проблема индивидуальная.

Ну вот собственно сам и разобрался. Причина, как обычно, оказалась простая. Повидимому, чтобы не разрядить АБ пока машина дожидается своего покупателя (другого объяснения я не нахожу), вытаскивают предохранитель, который разрывает цепь отвечающую за сохранение настроек (подписан ELECTRONICS).

post-1388-1297340028,7592_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У кашкая двузонный климат контроль, есть кнопка для задних пассажиров, вопрос:"Откуда идёт воздух для задних пассажиров?"

На сервисе Ниссан сказали, что вторая зона - это передний пассажир, а сзади воздухоотвода нет.

Сильно запотевают стёкла сзади, ума не приложу в чём дело.

Кашкай +2, СВ+ (спецверсия) 2009г, пробег 2500км.

:(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

двухзонный климат подразумевает под собой возможность создания разного температурного уровня для левой и правой стороны салона автомобиля. то бишь водитель себе может выставит температуру воздуха 18 цельсия, а пассажир (справа) 25 цельсия и данная температура будет поддерживаться в салоне (при условии нажатия кнопки в режиме "авто"). соответственно пассажир за водителем будет довольствоваться той температурой, которую установил для себя водитель, а пассажир за передним пассажиром будет довольствоваться той температурой, которую установил передний пассажир (ну или водитель по его (пассажира) просьбе).

все воздуховоды при этом в машине работают автономно - их задача создать температурный режим в салоне, который был задан.

соответсвенно спереди воздуховодов много и в первую очередь 2-х зонный климат рассчитан на передние места, а 4-х и более зонный и на задние места.

в кашкае в частности до пассажиров заднего ряда целенаправленно доходит только воздух из климатической системы в ноги (под передними сидениями). что, впрочем, актуально только зимой.

если я в чем не прав - поправьте. данное мнение сугубо мое и основано только лишь на основе пользования авто разных производителей.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да.да именно так,для задних пассажиров воздуховод из климата выведен под переднии сидения в ноги

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть еще кнопка симметрично прикуривателю на панели. Доставляет воздух к задним пассажирам сверху через воздуховод посередине панели.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Есть еще кнопка симметрично прикуривателю на панели. Доставляет воздух к задним пассажирам сверху через воздуховод посередине панели.

И если она включена, то воздух лучше добирается к заднему стеклу, чуть меньше потеет.Сегодня проведу один эксперимент, если удастся, отпишусь. (по -поводу запотевания стекла)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
... воздух к задним пассажирам сверху через воздуховод посередине панели.

Где там воздухоотвод? :eek:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Где там воздухоотвод? :eek:

вот он :) :)

post-691-1297340061,5057_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вот он :) :)

Да-да, именно он.

У него еще свой собственный (похоже) пропеллер стоит, т.к. дует о-го-го :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В чём неисправность? При движении (когда воздух берётся снаружи) в ноги дует холодный воздух! А пассажиру тёплый! Такое ощущение что при открытии заслонки (со стороны водителя) воздух на прямую попадает с улицы! Очень холодно!

Изменено пользователем desperado
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В какой-то момент перестал дуть климат контроль из передних сопел (4 штуки на торпеде) даже на полной мощности вентилятора. Летом было переставал, но потом как-то сам чинился. Сейчас вообще никак не дует. При этом лобовое стекло обдувает нормально. В чем может быть дело?

Раньше как-то не парило, а сейчас без потока теплого воздуха мерзну(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а ты как регулируешь потоки - вручную? или в положение "АВТО" климат стоит?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тогда без понятия. надо разбираться с заслонками видимо. но вообще очень странно - направляешь в ноги - дует в ноги, направляешь на лобовое - дует на лобовое, направляешь в центр - не дует???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В чём неисправность? При движении (когда воздух берётся снаружи) в ноги дует холодный воздух! А пассажиру тёплый! Такое ощущение что при открытии заслонки (со стороны водителя) воздух на прямую попадает с улицы! Очень холодно!

Нажми на AUTO, после чего включится кондиционер - выключи кнопку кондиционера...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тогда без понятия. надо разбираться с заслонками видимо. но вообще очень странно - направляешь в ноги - дует в ноги, направляешь на лобовое - дует на лобовое, направляешь в центр - не дует???

У тебя забит радиатор!

Летом такая же фигня произошла и уменя + температура движка поднялась...

У кашкая есть 3 радиатора - основной, под кондиционер и под автомат.

Я не знаю, как идет подключение, но попробуй промыть радиатор, отвечающий за кондей, заодно и основной промой...

В сервисе у официала будет дорого стоить, лучше к ним не едь, обдирут...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У тебя забит радиатор!

Летом такая же фигня произошла и уменя + температура движка поднялась...

У кашкая есть 3 радиатора - основной, под кондиционер и под автомат.

Я не знаю, как идет подключение, но попробуй промыть радиатор, отвечающий за кондей, заодно и основной промой...

В сервисе у официала будет дорого стоить, лучше к ним не едь, обдирут...

а сколько стоит (хоть примерно) у официалов?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас