Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

кстати еще такой вопрос сразу, читая форумы все говорят о метках, ну честно зрение 100% у меня облазил все, не нашел не каких меток, может кто подскажет что за чудо метки и где они, просто ставя заслонку белую шестерню я крутил до упора  и придерживая отверткой соединял с черной, может моя проблема связанна с этими метками

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 683
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

На одной из шестерёнок - выступающий пупырышек, на другой - глухое отверстие. На гладкой поверхности (не с торца, где зубья). Это и есть метки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видел да на белой пупырышек на черной значит отверстие , они должны быть рядом?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я, видимо, тебя неправильно сначала понял. Подумал, что при изменении на несколько градусов у тебя она не двигается вообще.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все верно ты понял, скажу проще у меня заслонка работает то в двух режимах Лоу и хай, на изменения температуры заслонка не реагирует

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

У меня такая же ситуация, только наоборот, водителю в ноги дует горячий воздух. При работе кондиционера (2х зонный) из верхних дефлекторов водительских дует теплый воздух, а на стороне пассажира холодный. Как решили проблему?

  • Репутация -1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет! Прочел ваши проблемы и не нашел того что случилось у меня. Сегодня ездил с кондеем, вечером решил его выключить. Нажимаю на выкл вентилятора а он не реагирует. Решил просто отключить кондей, тоже не отключается. И еще одна кнопка не реагирует это направление воздуха в лицо и в ноги. Просто в ноги включается, на стекло тоже. температура меняется, скорость вентилятора меняется. Выключить климат не могу. Что делать? Машине 5 лет. Все работало ОК.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет! Прочел ваши проблемы и не нашел того что случилось у меня. Сегодня ездил с кондеем, вечером решил его выключить. Нажимаю на выкл вентилятора а он не реагирует. Решил просто отключить кондей, тоже не отключается. И еще одна кнопка не реагирует это направление воздуха в лицо и в ноги. Просто в ноги включается, на стекло тоже. температура меняется, скорость вентилятора меняется. Выключить климат не могу. Что делать? Машине 5 лет. Все работало ОК.

похоже на неисправность блока управления климатом

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

похоже на неисправность блока управления климатом

Не знаю что это было. Попробовал проверить предохранители. вытащил все в порядке, поставил обратно и вуоаля все заработало! Получилась типа перезагрузки что ли. Почему так произошло не понятно, но пока все работает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Всем доброго дня! Почитал и не нашел ответа, вот спрашиваю, не пинайте если что)

заметил пару дней назад, что с дефлекторов водителя воздух дует прохладнее, чем на пассажира. Режим ДУАЛ не включен, температура одна стоит, АВТО выключено, А/С включен, направление в морду и ноги.

Ставлю HI - одинаково по осчучениям, LO - тоже все норм. Датчики температуры чистые, солнцем не нагреты. Так вот, это нормально, или косяк есть в чем? Заранее спс)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, проверял и после длительной поездки. Когда было тепло, особо этого не чувствовалось, а по приходу осени стало заметно. Кто-нибудь знает, какая заслонка отвечает за левую сторону и правую?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

доброе время суток такая проблема с водительской стороны печка дует холодней чем с пассажирской стараны   подскажите что это за хрень такая 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Были недавно в сервисе? Просто была такая ситуация на микре, заслонку забора воздуха как-то сместили так, что пассажиру дул холодный воздух, а на водительском всё было нормально!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Друзья, приветствую! Выручайте! Вчера менял салонный фильтр, всё сделал по инструкции, но в дороге обнаружил, что при выключенном климат-контроле через центральные воздуховоды поступает тёплый воздух. Возможно ли такое из-за того, что неправильно совместил шестерёнки заслонки и термоблока? Кто-нибудь сталкивался с подобным?  Заранее благодарю!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А почему он не должен быть теплым? Да, из за шестеренок все возможно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

У меня такая же проблема при включенном климате на водителя дует прохладный воздух, на пассажира теплый. Может это быть из-за фильтра?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня такая же проблема при включенном климате на водителя дует прохладный воздух, на пассажира теплый. Может это быть из-за фильтра?

когда меняете фильтр салона, то заслонки стороны водителя "падают" при снятии блока регулировки заслонки, а у пассажира - не всегда, так как Вы их не видите и не трогаете.

Решение:

1. включите климат в положение, когда все заслонки должны упасть.

2. Затем снимите регулятор с шестернёй

3. Заслонки должны немного упасть.

4. снова наденьте шестерни.

5. проверяйте результат.

 

Рекомендую всегда проводить замену фильтра когда заслонка в нижнем положении. Это избавляет от необходимости дополнительно выставлять и искать положения заслонок.

Изменено пользователем Okonchik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хотел уточнить. Как это включите климат в положение, когда все заслонки должны упасть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

когда меняете фильтр салона, то заслонки стороны водителя "падают" при снятии блока регулировки заслонки, а у пассажира - не всегда, так как Вы их не видите и не трогаете.

Если бы я хотел сделать по этой инструкции, то точно бы ничего не получилось, т.к. не понятно.

 

Проще простого, ставите интенсивность обдува на LO + АVTO, заслонка будет в таком положении, ничего не упадёт ни чуть-чуть ни как, всё останется на месте.

post-28791-0-39297800-1401967676_thumb.j

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хотел уточнить. Как это включите климат в положение, когда все заслонки должны упасть?

 

1. На рисунке предоставленном desperado  виден белый вал шестерни заслонки. Вот она и падает, когда от неё отделяете сектор с зубцами. 

 

2. Сектор,  с зубцами, который движет этот вал выставляется  в нижнее или верхнее  положение  путём регулировки тепло /холод. Это зависит от того куда вращается вал. сейчас не помню. но это легко проверяется, путём включения климата.

У меня процедура заняла пару минут. Жаль, что не Москва((( помог бы.

 

P.S. Никаких надписей типа Lo у меня в машине нет. 

Изменено пользователем Okonchik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • desperado изменил название на Климат-контроль. Печка. Правильное использование. Заслонка. Неполадки. Кашкай J10

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...