Металлическая защита картера или Пластиковый пыльник Кашкай J10.

[ptica]

скажите пожалуйста кто в курсе ,а есть защита которая находится под радиаторам(от бампера до основной защиты).у меня стоит пластмассовая и та треснула вот хочу надежную поставить

[link151]

Защита картера крепится двумя болтами, а задняя ее часть вставляется выступами в штатные(!) места, заметьте - сделанные производителем. Именно эти уши и предназначены на слом в случае аварии с перемещением двигателя. А картер, с нашими дорогами и направлениями, легко может стать расходником.

Изменено 24 апреля, 2012 пользователем link151

[zhadan09]

Купил защиту на авторынке за 2000р. с крепежом, в салоне мне ее же предлагали за 4000р., решил ставить сам и не зря!! все очень просто!!! крепится четырьмя болтами, которые вкручиваются в закладные планки, которые идут в комплекте крепежа, их нужно заложить в полые балки под днищем автомобиля . ВСЕ!!! время потратил минут 30 от силы, фото не выкладываю, т.к. телефон совсем не умеет фотографировать

[ГошаМестный]

Кто подскажет, подходит на Кашкай+2 защита картера от Кашкая ???

В экзисте не знают

[chuk78]

все одинаково и подходит,только зачем столько дублей в разных темах???

[Joker]

Да, я тут тоже собрался поставить, а прочитав тему таак и не понял, стоит ли брать протекс, или взять шериф? Подскажите у кого что установлено?

[Joker]

Заказал протекс. После установки отпишусь что и как.

[kuzia]

кому как лично я себе на кашкай покупал новлайн 3мм крепеж в комплекте и кстати с теми же срывными болтами, такую же брал на теану цена вопроса 2.2т. рублей сам у друга на подЪемнике прикрутил, брал на кунцево

Изменено 9 июля, 2012 пользователем kuzia

[Joker]

Да я пока не установил - клубный выезд и дела не оставили времени на это дело )))

[Defuser]

Я за защиту. С нашими дорогами, особенно по весне, не лишне.

У меня при покупке она уже стояла. Производитель какой-то отечественный (на пластиковой крышке по-русски написано что-то, не помню). В местах расположения пробки для слива масла и под фильтром - лючки (1 пластиковой крышкой защелкивается, второй металлический на 2 болтах)

[jarta]

Несоизмеримо: погнутая защита или пробитый поддон. Даже если один раз. Даже если форсмажор. Кто знает? На наших дорогах всё возможно: от рассыпанных стеновых блоков до потопа. Защита однозначно нужна. У меня стоит дилерская с пластиковыми заглушками красного цвета не знаю, под что. По цене не заморачивался, т.к. в январе скинули 100т.р. при покупке КАШКАЯ. Испытать не довелось. Тьфу-тьфу.

[Joker]

Спустя 3,5 года владения Кашкаем, я-таки купил и установил защиту картера. Выбрал Protex 2мм, сталь.

В комплекте крепеж на qashqai и x-trail t-31.

Из плюсов крепежа и способа установки - передняя часть штатного пластикового грязезащитного щитка остается на месте на штатном креплении. Т.е. та часть, которая крепится к бамперу и передней части подрамника.

В защите есть отверстия для вентиляции, а так же отверстие для слива моторного масла (зачем оно нужно - не понятно, т.к. масляный фильтр все равно с защитой не открутить )) ) и отверстие для направляющей крепления двигателя (видимо для возможности смещения вниз).

Встала как родная. Все удобно. Крепеж на закладных гайках.

Ну и еще 1 плюс - нашел в инете за 1500 рублей.

[kerya]

что за люди....сплошной словоблуд...2 листа и не о чем....хотел узнать какую защиту купить на кешу. чтобы самому масло менять ни снимая защиты (с техническими отверстиями для снятия пробки слива) но так и не нашел, есть кто нибудь из нормалных адекватных людей которые по человечески скажут какую главное и где купить

[Bogdanych]

У меня "Шериф", отверстия есть, но при смене масла и фильтра все равно снимаю (мне так удобнее). Учитывая где живете, думаю проблем с приобретением не возникнет

[kerya]

У меня "Шериф", отверстия есть, но при смене масла и фильтра все равно снимаю (мне так удобнее). Учитывая где живете, думаю проблем с приобретением не возникнет

скажите а что без снятия нельзя слить? фильтр открутить тоже нельзя не сняв защиты?

[kerya]

пластиковая защита на месте остается, можно ли поставить металл. защиту не снимая пластиковой

[chuk78]

можно,но при замене масла будешь обе снимать,пластиковая не нужна если стоит металическая

[Bogdanych]

скажите а что без снятия нельзя слить? фильтр открутить тоже нельзя не сняв защиты?

Масло слить точно можно, да и фильтр наверное получится снять, но учитывая небольшие размеры окошечка я предпочитаю снимать защиту. Дело не сложное - 6 болтиков на пластиковой защите под радиатором + 1 клипса, да на металлической защите 2 болта открутить и 2 ослабить. На все про все от силы 5 - 10 минут. Зато потом все перед глазами и не надо метериться одевая одной рукой съемник на фильтр, который бывает достаточно не просто открутить не прилагая усилий.

пластиковая защита на месте остается, можно ли поставить металл. защиту не снимая пластиковой

там собственно 2 защиты - одна под радиатором, она остается на месте, а вторая под двигателем она снимается и на её место устанавливается металлическая. По другому не пробовал, возможно и получится.

[ser29286540]

менял масло,защиту снял без проблем,а поставить намного сложнее,гайки держать нечем

[nog]

а в чем вопрос то? уже 4 болта наживить в закладные неможем.....

[ser29286540]

задние не проблема наживил и вставил в прорези ,а передние нечем держать

[bambino]

дааа, кибернетика....

[nog]

значит вам в сервис

[alexkrizh]

менял масло,защиту снял без проблем,а поставить намного сложнее,гайки держать нечем

В проушинах защиты спереди круглым напильником в середине каждого паза сделайте расширение так, чтобы в него проходила головка болта, затем наживите болты в закладные. Далее, найдите две подходящие плоские шайбы(лучше увеличенные) и разрежте их таким образом, чтобы отверстие шайбы приняло вид открытого паза(как в задней части защиты). Ну а теперь совсем просто: надеваем защиту на наживлённые болты и спереди, между головкой болта и поверхностью защиты, вставляем наши разрезные шайбы, выравниваем защиту и затягиваем болты. Теперь снятие и установка защиты займёт у Вас не более 2-3 минут с лёгкостью. Удачи.

[ser29286540]

В проушинах защиты спереди круглым напильником в середине каждого паза сделайте расширение так, чтобы в него проходила головка болта, затем наживите болты в закладные. Далее, найдите две подходящие плоские шайбы(лучше увеличенные) и разрежте их таким образом, чтобы отверстие шайбы приняло вид открытого паза(как в задней части защиты). Ну а теперь совсем просто: надеваем защиту на наживлённые болты и спереди, между головкой болта и поверхностью защиты, вставляем наши разрезные шайбы, выравниваем защиту и затягиваем болты. Теперь снятие и установка защиты займёт у Вас не более 2-3 минут с лёгкостью. Удачи.

спасибо за совет,понятно и не сложно,а то некоторые только умничать могут.